Pompka

S16-> wszyscy chyba dobrze zrozumieli Twoje pytanie. Podniesienie mocy w nowoczesnym (dopracowanym na maxa) silniku nie jest proste/tanie. Wymiana filtra powietrza, regulacja gaźników w Fazerze nie da procentowo takiego skoku mocy jak np: w Bandicie 1200. Przypomina mi to cytat z Mad Maxa: Czy jakoś tak podobnie ;)

Te poeta ;) Ceny wziełem z katalogu Larssona.

siwypfk-> filtr oleju najtańszy 23 PLN a filtr powietrza 65 PLN (ale chyba za sztukę).

Bo Yamahy najmniej mi się podobają. Mają strasznie brzydkie silniki, pełne jakichś zakamarków. Poza tym XVS 1100 czesto mają wadliwe sprzegiełka między silnikema rozrusznkiem (dwóm moim znajomym rozsypały się te części).

Jeśli w grę wchodzą tylko cruiser to bym polecał: 1.VTX 1300, LC 1500 2.VN 1500 3.Shadow 1100 4.i na końcu wszelkie Yamahy A jesli interesuja Cię równiez "choppery" to: 1. VS 1400, XL 883/1200 i dalej te które wymieniłem wyżej.

A co tam dłubać? 8O Możnaewentualnie przenieść tablicę rejestracyjną w jakieś bezpieczniejsze miejsce :D Nawet dużo słabsze motocykle idą na koło bez przeróbek a w Rockecie to pewnei trzeba się starać, zeby tak nie wystartować :-)

Nab- > z czym się nie zgadzasz? Z tym, że mam znajomych którzy zaczeli od "dużych" motocykli? :) Czy z tym, że jak ktoś jest człowiekiem myślącym to sobie poradzi z mocnym motocyklem? Wiadomo, że jak ktoś ma doświadczenie w jeździe na mniejszym motocyklu i jak przesiądzie się np : na GSXR 600 to pewnie będzie lepiej jeździł niz ktoś kto sobie dopiero co kupił na pierwszy motocykl takiego samego GSXRa.

Fakt, że tylko do linii Dyna ale jednak wstawia (co ciekawe ostatnie przełożenie jest takie same jak w "starych" skrzyniach 5-cio biegowych). A te Victory prezentują się całkiem całkiem.Ale to maszyny nie na Polskie warunki. Pewnie nawet kupić filtr oleju czy powietrza było by ciężko :) .

Ja znam kilka osób które kupiły sobie na pierwszy motocykl ZX6R, ZX9R, GSXR 600 i 750 SRAD czy R6. Dodam, ze żaden nie pasjonowął się motocyklami i niemiał nawet MZ 150. Wszyscy żyją i mają sie dobrze. Kilku nawet przebąkuje o kupnie nowszej i mocniejszej masyzny. Moim zdaniem jak ktoś ma głowe na karku to sobie poradzi. A jak nie to prawo selekcji naturalnej sprawę załatwi.

Nieprawda. Od tego roku Harley też wstawia do lini Dyna skrzynie 6.

Na każdego wypada średnio po 2 godziny. Twoje będą z wtorku na środę od 23 do 1 rano :) .

Po to żeby założyć do GSXRa :-D

Ogladałem dziś Night Roda na żywo. Na zdjęciach wyglądał lepiej. Na żywo jest sporo brzydszy. Ale i tak chyba wolałbym Night-roda niż Worriora :P

Pawel zdradź tajemnicę jakiej firmy silikonu używasz i gdzie to można kupić.

Do ceny dodaj jeszcze koszt swiadectwa kwalifikacji (tzn. psychotechniki i kursu doszkalającego).

70HP to chyba całkem nieźle się zawija jak na swoją klasę. Pewnie sporo większe V2 mogą miec z nim problemy. Tyle, że moim zdaniem jest jeszcze brzydszy od V-roda. No i ta nikczemna pojemnośc silnika :P

JacekD-> to samo dotyczy H-D. Jak sprowadzisz z USA to możesz kupić Harleya w cenie za jaką w Polsce kupiłbyś japońskiego V2. Zresztą jak poszukać to można i w kraju znaleźć motocyklew dobrych cenach.

shuy-> jak byś coś się wywiedział w temacie to daj znać.

A po co mu prawko :?: Przeciez go i tak Policja nie dogoni :) Motocykle w zimie tanieją. Najbardziej po 1 stycznia jak są już rok starsze. Poza tym czesto ktos chce przez zime zmienić motocykl i chce szybko (taniej) sprzedać aktualnie posiadany motocykl, zeby mieć kasę na nowy nabytek.

Co za herezje tu wypisujecie :-D . Jakies porównania do plastikowych motocykli są co najmniej nie na miejscu. Oczywyście Cender powinienłes kupic jedyny słuszny i prawdziwy motocykl. Byle nie z silnikiem zaprojektowanym przez Porsche :) . A poważnie. Cięzko bedzie Ci kupić coś z parametrami jak Rocket III. Skoro tu umiesciłes post to domyślam się, ze ma to byc coś klasycznego - jakiś cruiser lub chopper (a nie Hornet 900 czy inna plastikowa kupa :P ). Może VTX albo Worrior (chociazmi osobiście ten motocykl średnio się podoba). chociaz za cenę Worriora czy VTXa to ja bym kupił Harleya (pewnei znowu będe niepopularny ;) ). A może nawet poszedł bym dalej i zaczął bym składac jakąs wydumkę. Finansowo wyjdzie taniej niż kupno nowego VTXa czy Worriora (przynajmniej w Polsce).

Temam moze i stary ale jary :) Też mi klasyczne choppery z rodowodem z TR-1 ;) Chopper ma byc zbudowany)a przynajmniej przebudowany) a nie kupiony.

Adam M.-> a jak pożyczy i ma np: uszkodzony regulator to nie popsuje w czasie prób i pomiarów kumplowi dobrej baterii :?:

W internecie wiele firm ma swoje strony i czesto dostępne są tam online katalogi.

Nikt nic więcej nie wie o tym urządzeniu? Jesli ono naprawdę działa (co od czego mam powazne watpliwości) to bym sobie to sprawił. Wychodzi taniej niż jedna konkretna sesja na hamowni.