Skocz do zawartości

baba_zanetti

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1671

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez baba_zanetti

  1. baba_zanetti
    Mi opadają ręce. Z tego co wnioskuje rozebrałeś sprawny silnik, bez jakiejkolwiek wiedzy. Trzeba było pisać zanim wpadłeś na ten wspaniały pomysł. Teraz kto poskłada i za ile. Jak pierścienie ok, a luz coś między, to skręć na oko i powinno grać. Radzę oddać do mechanika bo to i tak wyjdzie najtaniej.
  2. baba_zanetti
    no brzmi trochę jak łańcuszek.
  3. baba_zanetti
    FZR 600, ThunderCat, R6, Fazer wszystkie te modele miały częste uszkodzenia drugiego biegu. Generalnie problemy ze skrzynią, bo miałem jeszcze dwa przypadki gdy skrzynia samoistnie się zablokowała.
  4. baba_zanetti
    Dobrze rozgrzać i spuszczać póki ciepły. Jest ryzyko oparzenia jak ktoś jest gapowaty (ja zakładam gumową rękawiczkę). Nie chodzi tyle o tempo spływania ale o to by z olejem spłynęły osady, opiłki, szlam etc...
  5. baba_zanetti
    Tematy o R6 bez podania wyniku pomiaru sprężania powinny zostać usuwane;) Ustawienie wg serwisówki dla tego motocykla było dobre 10lat i 50tyś km temu.
  6. baba_zanetti
    Stwierdził to kto?:) Bo ja tego nie kupuję...
  7. baba_zanetti
    Zaczać trzeba od pomiaru sprężania i gaźników. Wymiana fajki, przewodu wysokiego napięcia...
  8. baba_zanetti
    Jak tuleje dobre to może i tak, z tego tylko względu, że wały są tanie jak barszcz do tych motocykli.
  9. baba_zanetti
    Jak się nagrzewa to ma prawo.
  10. baba_zanetti
    No oby to był dobrze zadbany egzemplarz, choć tak naprawdę nie ma na nie zasady. Trafiła mi się R6 z padnięta dwójką i przebiegiem poniżej 20tyś km. U Ciebie pomiar sprężania wszystko wyjaśni.
  11. baba_zanetti
    w tym modelu problematyczne było wszystko:(
  12. baba_zanetti
    YAMAHA YZF R6 - DANE TECHNICZNE Pojemność: 599cm3 Silnik: Rzędowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy Chłodzenie: Cieczą Średnica cylindra x skok tłoka: 65,5 x 44,5 mm Stopień sprężania: 12,4 : 1 Moc maksymalna: 120KM przy 13000obr/min.
  13. baba_zanetti
    NIE! Masz coś nie wyważone. na pewno nie jest to od tego że silnik chodzi nie równo. Może drgać jeśli chodzi totalnie nie równo, ale nie tak żeby to było aż tak uciążliwe.
  14. baba_zanetti
    No na pewno nie jest to przez pierścienie czy kompresje.
  15. baba_zanetti
    Od pomiaru sprężania.
  16. baba_zanetti
    z tego co pamiętam to strasznie przewalone jest wyciąganie gaźników z tego małego motorku i do jednej śruby regulacyjnej składu jest bardzo utrudniony dostęp- niemalże niemożliwy, także współczuje, w wyjąć to jest ta łatwiejsza część operacji...
  17. baba_zanetti
    Czyli standardowe uszkodzenie skrzyń w GSXRach wszystkich pojemności, pada to częściej niż drugi bieg. Ceny nowych trybów to min 1200zł Być może Twoją skrzynię da się naprawić- z gwarancją.
  18. baba_zanetti
    Co Ci padło? Drugi bieg? Piąty bieg?
  19. baba_zanetti
    Nie jest to prawdą. Podciśnienia swoją drogą, skład paliwowo powietrzny swoją drogą. W jakimś sensie są od siebie zależne, ale metoda o jakiej wspomniałeś to nieporozumienie- nie da dobrych efektów.
  20. baba_zanetti
    Tutaj tylko przekładka bloku Cię ratuje, ale całkiem możliwe że wał jest krzywy.
  21. baba_zanetti
    Nie ma się czym przejmować.
  22. baba_zanetti
    Nie? Pierwsze słyszę:)
  23. baba_zanetti
    Moim zdaniem pomylony skutek z przyczyną, płytka pękła bo dostała strzała trzonkiem zaworowym po tym jak grzybek się urwał i został wbity w kanał.
  24. baba_zanetti
    Piękne samorodki:)
  25. baba_zanetti
    wolne obroty w 20 letniej 125 to nie jest oczywisty temat:) Takie sprężanie wystarczy, trzeba sobie poradzić z gaźnikiem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...