heniek128

No to ja byłem posiadaniu tego samego modelu tylko w manualu. Fakt wygodny tyle, że w serii głośny jak na tą klasę samochodu. Ja miałem dodatkowo wyciszony i było ok. Fura dobra ale 2.3 jednak to trochę za mało na te auto. Wersje turbo to już inna rozmowa:).

Można dać szosówki słowo klucz supermoto big foot.

Nie takie niskie. Mi potrafiło wciągnąć 19l lpg na krótkich dystansach:) No i dynamika w najpopularniejszej wersji 2.3 słabiutka. Fakt, że przyczepę się tym miło targa ale myślę, że obecnie ma się co pakować w tak wiekowy samochód.

Dokładnie i nie kopię a oryginał.

około 400-450zł

Ja na nakedzie trzymałem 140-160km/h, odcinkami ile fabryka dała a na ścigu 180-230. W obu przypadkach nie było to męka. Jak miałem jechać stówą czy nawet 120 to zdecydowanie wybierałem samochód - motocyklem strasznie nudna jest taka jazda i niebezpieczna bo oczy mi się same zamykają po kilkudziesięciu kilometrach.

Czyli u dowolnego dealera motocykli Yamaha. Na ideał to ci gwarancji nikt nie da ale ponoć najlepiej robią w Anglii http://www.sklep.motormania.com.pl/nikasil-regeneracja-cylindrow-p-2616.html Tu masz oryginał yamaha: http://yamaha-sklep.pl/szukaj/4JY-11311-00-00 Co do numeru części jeszcze musisz się upewnić. Pewnie z 10% da radę zejść z tej ceny.

A w aso sprawdzałeś? Z usa ściągniesz ale cena z tego co widzę to 3000zł. Wyślij ten co masz do regeneracji, zapłacisz tysiaka.

Dałem ci link. Zadzwoń do kolesia, wyślesz mu cylek to ci przehonuje i dobierze tłok.

Ja dwa razy widziałem 1098 z awarią. Raz na torze z PZ (coś poważnego bo nap**dalało w silniku strasznie głośno). Drugi raz na kartingu ktoś przyjechał i zamiast jeździć to coś grzebał bo maszyna nie chciała za bardzo chodzić. No ale dzida fajna, chciałbym kiedyś taką wypróbować.

On chyba honuje, zadzwoń: http://serwisowki.ubf.pl/news.php

Ja bym dał oryginał jeśli cena nie będzie odstraszająca. A jeśli jednak będzie odwrotnie to już obojętnie jaki zamiennik. Ja bym proxa wziął ale vertex, wossner też są ok.

Już lepiej aby dali limit 98db dla wszystkich i zrobili kilka rund bo jedna to żal.pl

Ale ściema na tej stornie. Ta kamera http://replayxd.com/product/1080-mini/ miała już dawno premierę i jest mniejsza oraz lżejsza.

normalne

Wszędzie jest to samo. Ja w sprzętach od helmutów też widziałem niezłe kwiatki.

Coś się pewnie nada ale problem w tym, że większości nikt tego nie kupi a tobie się nie przyda. Jedynie dekle, rozrusznik, może kosz sprzęgła, ew. skrzynia biegów.

http://olx.pl/oferta/yamaha-pw50-CID5-ID7v4Y7.html#f9f4ec11df http://olx.pl/oferta/honda-xr50-nie-ktm-yamaha-pw-CID5-ID7KevN.html#f9f4ec11df http://olx.pl/oferta/yamaha-pw-50-CID5-ID5BI3Z.html#f9f4ec11df http://olx.pl/oferta/kawasaki-kx-60-CID5-ID7pbon.html#026ba2d08e http://olx.pl/oferta/kawasaki-kx-60-CID5-ID7xNXB.html#026ba2d08e Z tym, że Pw i xr to takie pierdzi pędy do nauki skręcania, nie nadają się do poważnej jazdy, ciężko będzie na nich przejechać tor mx. Na kx 60 można już ładnie latać - widziałem takich łebków w akcji. Także zależy czy ma po prostu sobie pośmigać czy chcesz z niego zrobić zawodnika mx:)

Ciekawe tylko za co. Silnik ten nadaje się już tylko na szrot. Są więc dwie opcje - oddać od na złom bez strzału i zainkasować kilka złotych lub sprawić sobie chwilę radości i też oddać na złom uzyskując tą samą ilość pieniędzy. Można też chwilę pojeździć ale na końcu i tak efekt będzie taki sam tyle, że bez fajerwerków.

Zanim wymienisz uszczelnienia to sprawdź łożysko wałka wyrównoważającego. Jeśli gniazdo ma luzy to awaria będzie się powtarzać.

Ja bym zrobił tzw. strzał z korby - oczywiście nagrywając i wrzucając na internet:). Przynajmniej chwila zabawy będzie bo silnik i tak już tylko do wymiany się nada.

Tylko, że spodnie cross/enduro to zwykła szmata a więc nie oferują praktycznie żadnej ochrony.

Dziki kraj. Za 30 lat pewnie u nas będzie podobnie a u nich za przekroczenie prędkości do pierdla na całe życie:)

U Olka kupiłbyś w cenie DIDa pod nazwą Morse. A coraz powszechniejsze zatrudnianie kobiet jako sprzedawca części to czego nigdy nie zrozumiem. Może jedna na 100 zna się na rzeczy ale reszta to szkoda gadać.

A moim zdaniem Borg Warner. Produkują w pl i jest montowany jako OEM Hondy. Inna nazwa tego samego producenta to Morse i jest dostępny u olka.