konrad1f

wyścigi skuterów były i zdechły

już gdzieś wklejałem ale może nie wszyscy widzieli :biggrin: 1:05 - wstydzę się tego rynsztokowego języka :biggrin:

?? Nie kumam - czyli MYT ma pojechać w ramch speed-daya a nie WMMP? Jaki status będą miały te "wyścigi"? Bo Pucharem Polski tego już nie bedzie można nazwać. Mam jeszcze szereg innych zastrzeżeń ale poczekam jeszcze na konkretne, oficjalne informacje.

dokładnie odwrotnie :P

a jeszcze fajniej jeśli kupi starą , zdezelowaną, zapuszczoną, niekompletną japonię za niewielką kasę i tchnie w nią nowe życie ;) ktoś będzie się cieszył z dobrego bandita a jakiś rupieć może odzyskać blask

no tego nie przewidziałem :)

chociaż po przemyśleniu stwierdzam, że jest jednak jakiś sens - dasz komuś zarobić, on da komuś zarobić, Ty stracisz dwa razy ale trochę napędzisz koniunkturę w tym państwie i jakby nie było pewnie wśród motocyklistów

sprzedaj - nie będziesz miał problemu i to nie jest złośliwość - po prostu zainwestujesz kasę w i tak nieużywany mebel - a ta kasa nigdy się nie zwróci jeszcze bym zrozumiał gdybyś grzebał sam aby wypełnić wolny czas i się spełnić w "majsterkowaniu" ale jeśli i tak będziesz to zlecał, to wg mnie nie ma sensu

??

motocykl bardzo fajny ale mało ekonomiczny, ciężki, niepraktyczny - czyt. totalnie nie podpada pod wymagania tu stawiane

a może dla niego badziewiem jest Twój sporciak? - Łysy - co Ty byś mógł z sensem napisać!? Kiedy się w końcu ogarniesz?

jednoczęściowy kombinezon na tor - Hein Gericke szczegóły: http://tablica.pl/oferta/kombinezon-1cz-hein-gericke-psx-rozm-52-na-tor-CID5-ID4xGKD.html?action=show&id=67134507 chętnie wymienię na coś w rozmiarze 50 bo ten jest mi za duży

w wyścigach na regularność i tak każdy zapie**ala bo wtedy najłatwiej uzyskać najbardziej zbliżone czasy ;)

a tu wyżej wspomniany i CBR 400 na ostatniej tegorocznej eliminacji gymkhanaGP w Szczecinie

up - może ma ktoś cos ciekawego?

pytanie - po co?

chcesz się bawić w stunt czy po prostu masz motocykl i szukasz dla niego zastosowania? Cbr 400 wydaje się fajnym moto pod gymkhanę - małe, zwinne i dość mocne, Grzegorz Uliński z Wa-wy zajmuje takim sprzętem wysokie miejsca w zawodach

to wypada to napisać w ogłoszeniu :) czy to jest forum motocyklistów czy forum "przedsiębiorców" poszukujących frajerów do roboty?

nie mam zamiaru się licytować bo nie w tym rzecz (w sumie jestem ciekaw ile motocykli zajechałeś na "amen" robiąc takie przebiegi :)) może po prostu nie miałeś porównania koledzy nie są mityczni - a latanie takim a nie innym motocyklem czasem (a nawet często) wynika z zasady - "jak się nie ma tego co się lubi to się jeździ tym co się ma" - jeden z nich przesiadł się właśnie na V-stroma a drugi jak na razie po sprzedaży "klekota" jeszcze nic nie kupił poza tym są jeszcze inne aspekty, które przemawiają na niekorzyść "klekota": przede wszystkim to Kawasaki :P, albo np. odpadające magnesy z koła magnesowego, słaby hebel, ciężko to odsprzedać (większość woli konkurencję - np. właśnie trampka) itd., itp.

może inaczej - tak samo jak w dobrym tonie jest, że każdy sprzedający motocykl, ogłaszający się na forum powinien podać cenę - to tym bardziej konkretna firma powinna w ogłoszeniu zawrzeć informacje o oferowanych zarobkach - no chyba, że to syf nie firma i chce płacić pod stołem (bądź nie chce płacić wcale)

jeśli motocykl ma być traktowany typowo użytkowo - daj sobie spokój z singlami (drgania, niższa żywotność silnika) zrozumiałbyś gdybyś jeździł motocyklem codziennie Klekota odradzam - dwóch kumpli takim ganiało - każdy po kilka lat - nie znają bardziej niewygodnego motocykla, nie mówiąc już o wrażeniach pasażera

deauville ze względu na już niemałe przebiegu jakie będziesz robił byłaby fajniejsza - lepsza ochrona przed wiatrem/deszczem, kufry fabryczne nie poszerzające motocykla (na prawdę wdzięczna rzecz jeśli motocykl traktujesz użytkowo), napęd wałem, przyjazdny dla pasażera, fajny w trasę a jednocześnie motocykl nieduży dobrze dający sobie radę w korku

tak - uzupełnił o podsumowanie sezonu

vt500 ;) tylko comstary trochę nie pasują do klimatu

supermoto :P czy ja wiem? sensowną japonię na CR można kupić już za jakieś 1500-2000zł (np xj600) - bmw na chodzie to minimum 4-5kzł a przeróbka na CR to najtańsza z możliwych opcji bo zasadniczo tylko się wycina :biggrin: