.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'cafe racer' .
Znaleziono 9 wyników
-
Nie wchodzi na wyższe obroty - zipp cafe racer 125, 2018
Janko14 opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cześć, Mam problem ze swoim zippem. Po uruchomieniu silnika obroty trzymają się na stałym poziomie 2 tysięcy i po ok. 2 minutach pracy gwałtownie spadają, a silnik gaśnie. W trakcie jazdy przez pierwsze kilka minut jest wszystko dobrze i motocykl działa w swoim pełnym zakresie, ale później po odkręceniu manetki obroty zatrzymują się na maksymalnie 5.5 tysiąca. Niezależnie od biegu, trzymanie odkręconej manetki zawsze kończy się na 5.5k. Na biegu neutralnym nie ma problemów i obroty sięgają maksymalnej wartości. Na każdym innym ten problem się pojawia. Sprawdzałem filtr powietrza - jest git. Filtr paliwa również. Kranik ani przewody nie są przytkane. Świeca w dobrym stanie i jest ustawiona odpowiednio. Sonda w dobrym stanie. Czy macie pomysły co to może być lub jak to sprawdzić? -
BMW R100RS by XTR Pepo & Revival of the Machine
#Smoku opublikował(a) temat w Custom/Trajki/Wynalazki/Własne wydumki
Silver Bullet (srebrna kula) bazuje na BMW R100RS z 1978 roku, ale zanim bawarski staruszek przeistoczył się w pięknego racera, Pepo przeprowadził szereg modyfikacji. Silnik typu bokser został wzmocniony, seryjne gaźniki ustąpiły miejsca nowiutkim Lectronom High Performance. Dzięki uprzejmości BMW Motorrad, zamontowano przednie zawieszenie od modelu RNineT, co znacząco poprawiło stabilność podwozia. Na tył wjechały amortyzatory Hagon. O odpowiednie odprowadzanie spalin odpowiada teraz wydech Akrapovic z podwójną końcówką, a dzięki zestawowi marki Motogadget, przestarzała elektronika została zastąpiona nową. Więcej: http://www.ridetobe.com/bmw-r100rs-by-xtr-pepo-revival-of-the-machine/ http://www.ridetobe.com/bmw-r100rs-by-xtr-pepo-revival-of-the-machine/ -
Kawasaki W650 zbudowane na prezent dla pewnej kobiety przez wrocławski warsztat Unikat Motorworks. http://www.ridetobe.com/kawasaki-w650-jo-one-by-unikat-motorworks/ http://www.ridetobe.com/kawasaki-w650-jo-one-by-unikat-motorworks/
-
Husqvarna TE510 “Husky” cafe racer
#Smoku opublikował(a) temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Husqvarna TE510 z 2009 roku przerobiona na cafe racera. Więcej: http://www.ridetobe.com/husqvarna-te510-husky-by-zdr-custom/ -
Witam, na sprzedaż kurtka Dainese Street Rider Pelle. Rozmiar 44. Ja mam 172cm wzrostu i 90cm w klatce i jest na mnie odrobinkę za duża - spokojnie ubieram pod nią bluzę, a i na wzrost dało by radę dla wyższej osoby. Kurtka nie ma szczególnie sportowego (obcisłego) kroju w pasie czy klatce i raczej podejdzie każdemu do wzrostu 174cm W kurtce przejeździłem pół sezonu, sprzedaję bo raczej nie będzie mi już potrzebna a nie lubię jak coś mi zalega. Aparat niestety odrobinę przekłamuje kolory, kurtka w kolorze matowej czerni o jasnym odcieniu (Wpadający w ciemno szary). Poniżej link do aukcji na olx.pl http://olx.pl/oferta/kurtka-motocyklowa-dainese-CID5-IDfzCA7.html#c7c98de93d;promoted Cena do rozsądnej negocjacji. Zachęcam do kupna.
-
Witam, szukając kasku dla siebie, natrafiłem na dość ciekawy produkt fimy Bell. Mam dość specyficzne oczekiwania co do wyboru kasku, biorąc pod uwagę zapędy do stylu cafe racer, bądź równie podobnego, szukałem czegoś "dzikiego". Niestety nie należy do najbezpieczniejszych, co jest jego dużą wadą, ale zaznaczam, że świadomie mam na niego ochotę. Potrzebuję pomocy w dwóch kwestiach: jak nasze polskie prawo widzi tego typu kask w dopuszczeniu do ruchu oraz gdzie mogę go dostać. Po wstępnych poszukiwanich, nie dorwałem go w polskich sklepach. Posiada certyfikat DOT, ale nie wiem czy to wystarczające na nasze drogi. Czy mogę się czuć legalnym użytkownikiem drogi, czy też muszę liczyć, że jego budowa sprawi wrażenie "legalnego", co za tym idzie, nikt nie wpadnie na pomysł weryfikacji dopuszczenia? Może ktoś miał z nim styczność? Opinie? http://www.bellhelmets.com/powersports/helmets/rogue
-
co wybrać do cafe racera?
porywacz_zwlok opublikował(a) temat w Custom/Trajki/Wynalazki/Własne wydumki
będę budował cafe racera i szukam dobrej, poczciwej i taniej podstawy. na początku miałem myśl by CB500 do tego celu użyć, ale tak sobie myślę, że chyba mam już dość rzędowych silników i fajnie by było zrobić to na V'ce. macie jakieś ciekawe propozycje małych pojemności i zwartych oraz prostych konstrukcji, które można zaprzęgnąć do tego celu? chodzi o sprawdzone maszyny lub takie które są uznawane za mało awaryjne -
Jak w temacie. Do sprzedania przebudowana Yamaha XS650. http://allegro.pl/yamaha-xs650-brat-style-custom-cafe-racer-i3281981814.html
-
http://allegro.pl/romet-r250jinlun-nie-rebel-junak-shadow-marauder-i3383020934.html polecam fajna maszynka dla początkującego lub wracającego do jazdy. bezawaryjna i tania w utrzymaniu, a jednocześnie cieszy oko kierowcy i przechodniów
