Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6531

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    60

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. konrad1f
    zaprzęgiem w ostatnim tygodniu zrobione kilkaset km w tym trochę orania na zlocie jestem bardzo zadowolony z tego jak się to prowadzi - jazda na wprost nie wymaga wysiłku - dzisiaj kilka razy łapałem się na tym , że myślałem o "dupie maryny" zamiast skupiać się na jeździe, za to trochę siły trzeba włożyć przy zmianie kierunku jazdy sprzęt bardzo stabilny w porównaniu do radzieckich zaprzęgów co jest zasługą b.nisko umieszczonego środka ciężkości, japońskich zawieszeń i dobrze dobranej geometrii niewielki prześwit zmusza do myślenia podczas jazdy po drogach z głębokimi koleinami oraz przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające prędkości przelotowe ok. 120-130km/h nie są problemem na razie latane na PB95, zużycie paliwa od ok. 6,5l/100km (przy emeryckiej jeździe w trasie z prędkościami rzędu 80-100km/h) przez 9,5 (przy prędkościach ok 120-140km/h w trasie) do 12l/100km (przy sprawnym poruszaniu się w mieście) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=772064592828210&set=a.460297460671593.111833.100000740285907&type=1&theater
  2. konrad1f
    http://pzm.pl/pliki/zg/motocykle/wyscigi/regulaminy/2014/Regulaminy_uzupelniajace/harmonogram_-_wyscigi_iii-iv_runda_mp_i_pp_poznan_2014.pdf tutaj harmonogram
  3. konrad1f
    idąc dalej - ustawić zrobić szatnie obowiązkowe :P
  4. konrad1f
    szczegóły: http://olx.pl/oferta/kombinezon-1cz-hein-gericke-psx-rozm-52-na-tor-CID5-ID4xGKD.html dla forum rabacik 50zł ;) tel. 505 570 004
  5. konrad1f
    szczegóły: http://olx.pl/oferta/mercedes-190-w201-klasyk-youngtimer-CID5-ID5d1Ix.html tel. 505 570 004
  6. konrad1f

    FSO vs BMW

    konrad1f odpowiedział(a) na Rajzender temat w Samochody

    z doświadczenia przerabiałem silniki z rodzin m20 (2szt. e30 coupe), m40 (2szt. e30 coupe), m43 (e36 compact i coupe), m50 (e36 sedan) oczywiście - ćwicząc eco-driving (w trasie) można uzyskać wyniki o jakich piszesz ale poruszając się głównie w ruchu miejskim normą jest min. 10-12l/100km nie mówię już o czerpaniu przyjemności z jazdy i korzystaniu z dynamiki pojazdu bo wtedy normą jest min. 15l/100km
  7. konrad1f

    FSO vs BMW

    konrad1f odpowiedział(a) na Rajzender temat w Samochody

    silniki BMW także do ekonomicznych nie należą :P
  8. konrad1f

    FSO vs BMW

    konrad1f odpowiedział(a) na Rajzender temat w Samochody

    to, że auta są powystawiane na allegro za niebotyczne sumy to nie znaczy, że za takie sumy znajdują nowych właścicieli
  9. konrad1f
    http://www.junak-miedzychod.org/2014.jpg
  10. konrad1f
    Z tym to może być różnie. Mam nadzieje, że zużycie LPG zamknie się w 12l/100km ;)
  11. konrad1f
    dzisiaj miałem okazję przejechać się już na zasilaniu LPG - trzeba jednak jeszcze nad tym popracować ;)
  12. konrad1f
    no to znalazłem - elektrycznie sterowany zawór wilwood http://www.wilwood.com/Images/MasterCylinders/MasterCylinder_Photos-Large/260-9921-lg.jpg tylko teraz skąd wytrzepać te 500zł :biggrin: ?
  13. konrad1f
    mam do sprzedania 4 kaski w różnych rozmiarach wszystkie nowe wszystkie 4szt. razem puszczę za 400zł więcej w moich aukcjach: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=97242
  14. konrad1f

    Gymkhana 2014

    konrad1f opublikował(a) temat w Sport Motocyklowy

    ktoś będzie działał w temacie w tym roku? szczecińska ekipa ogłosiła kalendarz więcej: https://www.facebook.com/GymkhanaGp?fref=ts
  15. konrad1f
    ojjj nie wiem czy ja mam problemy z wyartykułowaniem swoich myśli mam na myśli zawór, który będę mógł samodzielnie otwierać i zamykać kiedy bede korzystał z motocykla szosowo - otwieram zawór i wszystko działa jak w oryginale kiedy będe potrzebował - zamykam zawór i moge hamowac samym tyłem
  16. konrad1f
    proszę przeczytać jeszcze raz ;) nie przeszkadza mi, że tył hamuje gdy używam ręcznej dźwigni. przedzkadza mi, że przód hamuje kiedy używam dźwigni nożnej ;) w skrócie - potrzebuję zaworu odcinającego dopływ ciśnienia z pompy sterowanej stopą do środkowych tłoczków przednich zacisków
  17. konrad1f
    mam problem z VFR800 otóż motocykl posiada zintegrowany system hamulcowy chciałbym mieć możliwość niezależnego hamowania tylnym hamulcem - najlepszym pomysłem byłoby założenie jakiegoś zaworu na przewód hamulcowy idący z pompy do przednich zacisków - czy ktoś próbował takiego patentu? co konkretnie zastosowaliście?
  18. konrad1f
    to zostało właśnie jeszcze do podpięcia na razie miksery próbne wytoczone, butla jest, parownik jest, jakieś przewody są - pozostaje podłączyć, poeksperymentować, dotoczyć miksery na gotowo i latać ;)
  19. konrad1f
    tu i tam ;) choć dziś się już zdążyłem nawkur.iać - poznań z okazji targów zakorkowany i więcej stania niż jeżdżenia
  20. konrad1f
    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=755540447813958&set=a.711313822236621.1073741836.100000740285907&type=1&theater sprzęt już prawie gotowy ;)
  21. konrad1f
    ale Mecia się lubi wpier...ić w gówno :biggrin:
  22. konrad1f
    https://www.facebook.com/GoAndFun/photos/a.169232116586804.1073741830.115241385319211/277973975712617/?type=1&theater skromny plakacik
  23. konrad1f
    wraz ze Zbyszkiem zapraszamy na trening - na pewno przyda się podszlifować umiejętności przed nadchodzącym sezonem nie ważne jaki masz sprzęt i jakim doświadczeniem możesz się pochwalić szczegóły: https://www.facebook.com/events/438877292909275/
  24. konrad1f
    butla już jest, także niedługo ruszą pracę nad zasilaniem LPG tymczasem tylny laczek starcza na kilkanaście minut zabawy :biggrin:
  25. konrad1f
    pomysł siedział w głowie od dwóch/trzech lat gdy kupiłem st1100 na klamoty - potrzebowałem z niej plastików a reszta stała i czekała na "lepsze czasy" no i w końcu w tym roku udało się ruszyć z projektem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...