Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6568

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    61

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. konrad1f
    w wyścigach na regularność i tak każdy zapie**ala bo wtedy najłatwiej uzyskać najbardziej zbliżone czasy ;)
  2. konrad1f
    a tu wyżej wspomniany i CBR 400 na ostatniej tegorocznej eliminacji gymkhanaGP w Szczecinie
  3. konrad1f
    up - może ma ktoś cos ciekawego?
  4. konrad1f
    pytanie - po co?
  5. konrad1f
    chcesz się bawić w stunt czy po prostu masz motocykl i szukasz dla niego zastosowania? Cbr 400 wydaje się fajnym moto pod gymkhanę - małe, zwinne i dość mocne, Grzegorz Uliński z Wa-wy zajmuje takim sprzętem wysokie miejsca w zawodach
  6. konrad1f
    to wypada to napisać w ogłoszeniu :) czy to jest forum motocyklistów czy forum "przedsiębiorców" poszukujących frajerów do roboty?
  7. konrad1f
    nie mam zamiaru się licytować bo nie w tym rzecz (w sumie jestem ciekaw ile motocykli zajechałeś na "amen" robiąc takie przebiegi :)) może po prostu nie miałeś porównania koledzy nie są mityczni - a latanie takim a nie innym motocyklem czasem (a nawet często) wynika z zasady - "jak się nie ma tego co się lubi to się jeździ tym co się ma" - jeden z nich przesiadł się właśnie na V-stroma a drugi jak na razie po sprzedaży "klekota" jeszcze nic nie kupił poza tym są jeszcze inne aspekty, które przemawiają na niekorzyść "klekota": przede wszystkim to Kawasaki :P, albo np. odpadające magnesy z koła magnesowego, słaby hebel, ciężko to odsprzedać (większość woli konkurencję - np. właśnie trampka) itd., itp.
  8. konrad1f
    może inaczej - tak samo jak w dobrym tonie jest, że każdy sprzedający motocykl, ogłaszający się na forum powinien podać cenę - to tym bardziej konkretna firma powinna w ogłoszeniu zawrzeć informacje o oferowanych zarobkach - no chyba, że to syf nie firma i chce płacić pod stołem (bądź nie chce płacić wcale)
  9. konrad1f
    jeśli motocykl ma być traktowany typowo użytkowo - daj sobie spokój z singlami (drgania, niższa żywotność silnika) zrozumiałbyś gdybyś jeździł motocyklem codziennie Klekota odradzam - dwóch kumpli takim ganiało - każdy po kilka lat - nie znają bardziej niewygodnego motocykla, nie mówiąc już o wrażeniach pasażera
  10. konrad1f
    deauville ze względu na już niemałe przebiegu jakie będziesz robił byłaby fajniejsza - lepsza ochrona przed wiatrem/deszczem, kufry fabryczne nie poszerzające motocykla (na prawdę wdzięczna rzecz jeśli motocykl traktujesz użytkowo), napęd wałem, przyjazdny dla pasażera, fajny w trasę a jednocześnie motocykl nieduży dobrze dający sobie radę w korku
  11. konrad1f
    tak - uzupełnił o podsumowanie sezonu
  12. konrad1f
    vt500 ;) tylko comstary trochę nie pasują do klimatu
  13. konrad1f
    supermoto :P czy ja wiem? sensowną japonię na CR można kupić już za jakieś 1500-2000zł (np xj600) - bmw na chodzie to minimum 4-5kzł a przeróbka na CR to najtańsza z możliwych opcji bo zasadniczo tylko się wycina :biggrin:
  14. konrad1f
    http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=97242 wciąż aktualne - może ktoś, coś na gwiazdkę?
  15. konrad1f
    tylko beemka jest dość droga w porównaniu do starszej japonii
  16. konrad1f
    rano w lidlu widziałem lornetkę za chyba 100zł ale jak na wyjazd motocyklowy troszkę duża
  17. konrad1f
    ?? a auto po nauce jazdy też byś chętnie kupił?
  18. konrad1f
    ostatnio narobiło się tych cafe - aż się rzygać chce :P na myśl przychodzi moda z lat 90tych na cięcie junaków - teraz wszyscy żałują :banghead: także mały apel - jak chcecie ciąć - wybierajcie motocykle pospolite, niezbyt stare i o małej wartości "historycznej" ;) myślę, że dobrze mogły by wyjść sprzęty na seven fifty, gsx750/1200, niedawno widziałem nawet dość udany sprzęt na bazie xj600 z lat 80tych
  19. konrad1f
    chyba się jeszcze nie wypowiadałem w tym temacie a, że mam mało do powiedzenia to się wypowiem :P mam Heldy z GTX - nie wiem jaki model, dałem za nie jakieś 100zł (nówki na bazarze ale koleś, który sprzedawał chyba nie wiedział, że to z GTX) dają radę, są w miarę cienkie więc nie mają zbyt wielkiego wpływu na czucie, nieprzemakalne ale to nie zmienia faktu, że jest w nich zimno jeśli pada
  20. konrad1f
    Yuby - proszę o materiały o sobie/sprzęcie itp wysłać mi na priv - umieszczę na stronce :)
  21. konrad1f
    Yuby - ale tutaj są nieaktualne informacje - tzn aktualne dla minionego sezonu ;)
  22. konrad1f
    ooo ... właśnie się dowiedziałem, że w na torze Poznań w mijającym roku miały miejsce Wyścigowe Motocyklowe Mistrzostwa Okręgu Poznańskiego (podobno 8 rund) ciekawym jest fakt, że zawody organizowane przez Automobilklub Wielkopolski na zlecenie Zarządu Okręgowego PZM odbywały się podczas speed-day'ów nie do końca wiem co o tym myśleć
  23. konrad1f
    dla mnie chorym jest wprowadzanie jednego dostawcy ogumienia każdy powinien mieć wybór, jak ktoś chce niech jedzie na kartoflakach, a jak go stać niech jedzie na nówkach slickach, mnie to nie boli jakie wyrównanie? jakie ograniczenie wyścigu zbrojeń? postaw obok siebie F2 i R1 '04 - gdzie Ty tu widzisz wyrównanie? motocykl jest, trochę jeszcze trzeba w niego włożyć czasu i hajsu i jak Bóg da to chcę wystartować, a jak wyjdzie to się okaże w praniu (w 2013 też chciałem ale po półrocznym bezrobociu ciężko się finansowo pozbierać) ja się w sumie przepaści nie boję, mam na to wy....ne, sukcesem będzie jeśli w ogóle uda się wystartować i na pewno będzie fun
  24. konrad1f
    na grupie na FB ten sam temat Lovtza rozkręcił wg mnie jedyną korzyścią wprowadzenia jednego dostawcy opon jest korzyść tego dostawcy
  25. konrad1f
    Lovtza wg mnie na siłę próbuję przepchnąć jednego producenta opon czyżby miał do opchnięcia kilkadziesiąt kompletów opon?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...