Klucz dynamometryczny

[abu]

za x-pak jakiegoś dobrego browara oddam Ci klucz mannesman od 28 do 210Nm - jak jestes zainteresowany to daj znać :buttrock: leży u mnie i kurz go pokrywa - dokręciłem nim śruby głowicy i nie jest mi potrzebny

[sorier]

... kurde mzoe se odpuscic i kupic takie z mneijszym zakresem do glowicy a pokrywke dociagac recznie :/

 

Czym większa siła potrzebna do dokręcenia tym ważniejszy jest klucz dynamometryczny. Do małych śrub (M6) zwłaszcza wkręcanych w aluminium ( a takich jest większość w silniku motocyklowym) lepiej urzywac "ręki" :clap: A głowica powinna być dokręcana ściśle wg. zaleceń producenta, więc klucz dynamometryczny jest obowiązkowy.

[jurjuszi]

Hej,

 

Pytanie trochę z innej beczki, bo nie dotyczy działania motocykla czy jakiegoś podzespołu tylko narzędzia jako takiego. Otóż jestem ciekaw, jak działa klucz dynamometryczny? Znaczy wiem, jak on działa z punktu widzenia użytkownika - nastawiam moment i dociągam śrubę aż pyknie, ale jestem ciekaw co taki klucz ma w środku. Skąd on "wie" jaka siła wytwarza się na jego końcówce... :buttrock:

 

pozdr

[wueska]

W srodku jest spreżyna ;] Moment nastawiasz zmieniajac wartosc napiecia wstępnego sprezyny

[jurjuszi]

Hehe... i to jest tam jakoś wykalibrowane itp... w sumie proste. Dzieki.

 

pozdr

[Buber]

i stąd różnica ceny i jakości takich kluczy - jedna sprężynka, a taka istotna.... :biggrin:

[LORD VADER]

To ja wole taki ze wskaznikiem bo go osobiscie moge skalibrowac ;] Jak mam upier... srubke trzymajaca zembatke na wałku rozrzadu to nastawnym podziekuje :biggrin:

[jachuer5]

Posiadam takowy klucz produkcji chińskiej. Nie ma w nim żadnej sprężynki, tylko drut, który się wygina pod działaniem siły dokręcenia, czy jakoś tak.

[rybson13]

Posiadam takowy klucz produkcji chińskiej. Nie ma w nim żadnej sprężynki, tylko drut, który się wygina pod działaniem siły dokręcenia, czy jakoś tak.

 

 

Tak napewno drut, zapewne jak juz sie "wygnie" to nie wraca do swojego pierwotnego polozenia prawda??

[LORD VADER]

Odkształcenia bywaja sprężyste i niespręzyste. Uzywam takiego chińskiego wynalazka i zawsze wraca do zera.

[wueska]

bo rozwiazań jest wiele;) Sa druty spreżyste na zapadce sa i sprezyny;) Wychyłowy klucz jest jak dlamnie przezytkiem.

[jachuer5]

Tak napewno drut, zapewne jak juz sie "wygnie" to nie wraca do swojego pierwotnego polozenia prawda??

 

 

Wraca,wraca, ale czasem trzeba mu pomóc:)

[ural_zgora]

heehh, a wiecie jak ja sprawdzam czy tania dynka jest OK ? Biore dobra dyne, ktora byla u sprawdzenia. Tani klucz montuje delikatniusko w imadle. Nastepnie za pomoca przejsciowki z kwadratu na kwadrat (mozna tez pokombinowac z odpowiednia nasadka) lacze te dwie dynki. Pozniej odpowiedni moment na wzorcu i patrzymy ile pokazuje ta druga, zwiekszamy moment i znowu odczyt itd.

Oczywiscie mozna te dwa klucze trzymac i w rekach.

[Przemo_g]

Są oczywiście też klucze elektroniczne z zabudowanym przetwornikiem w środku. ednak te raczej nie są używane warsztatowo, ale głównie przez kontrolę jakości. A po drugie kosztują pareset, a nawet tysiące ojro :icon_mrgreen:

 

I druga sprawa, klucz co jakiś czas powinien być kontrolowany, bo nawet w kluczach klikowych potrafi po jakimś czasie sprężyna siąść :icon_razz:

[Lucass]

http://www.allegro.pl/item485861123_klucz_...mannesmann.html

 

 

Powiedzcie mi czy takie coś może być cokolwiek warte? Klucza bym używał i tak raz na ruski rok (kilka razy w roku) i nie wiem czy jest sens przepłacać..... Ciekawy jestem naprawde czy jednym kluczem można dokręcać i koła i wałki rozrządu

Edytowane 21 Listopada 2008 przez Lucass