Pepper

W praktyce tak mogłoby się wydawać. Przebieg do zmiany pasa jest taki,że na pierwszego właściciela raczej nie trafi.

Najprostsze wyjście to sprawdzić na nowym aku, tez tak uważam. Przerabiałem coś podobnego.

"Udawać","uchodzić". Generalnie podejrzewasz ludzi o sztuczność i pozerstwo. W końcu o gustach się nie dysktuje, sa ludzie którzy to lubią i tyle. Poza wszystkim, włosczyzna ma jakiś charakter. Ja znam kilku użytkowników włoszczyzny i twierdza oni, że mity o samochodach maja się nijak do rzeczywistości i do motocykli szczególnie. Nie wiem jaki mieliby interes w tym, żeby kłamać.

Cennik BMW to wolne żarty. Za odezwanie się do handlowca tez będa brali nieługo.

Sztormiak fajna sprawa, ale ja raczej szedł bym w dużego. Tylko szkoda że ABSu nie ma. Cikeawe czemu nie montują. może zmieniac bęa go na coś. Wiecie coś na ten temat?

Jak sie tym klocem jeździ?

Fajny ten 2 litrowiec, ale wielki skubaniec...

Pozostaje pogratulować, że za taki motocykl dałeś tak nikczemne pieniądze i do tego masz maszyne nie tylko fajną ale i ze wszechmiar oryginalną, a to bezcenne :banghead: Zamelduj czasem jak się tym jeździ. Bo na forum jesteś jedynakiem.

Wysłałem maila z pytaniem i dostałem odpowiedź że mozna, jest zestaw itp.

Ktos tam coś bałakał, że kupił draga, po pół roku już za mały był itp, potem coś tam i po miesiącu jeszcze zyję. Kupa śmiechu, nie chce mi się cytować nawet tego. Fakt jest taki, że mój sprzęt to raczej średniak, na początku porażał mnie masą i osiągami. Jest to mój pierwszy dorosły motocykl. Teraz już tak nie jest. Jeżdżę nim prawie 3 lata i wszystko było ok. Zero przykrych sytuacji. Nabierałem doświadczenia i nabierałem, aż w końcu jazda na nim była jak chodzenie. naturalna i odruchowa. O tym jednak jaki jestem "mały" przypomniało mi zdarzenie sprzed miesiąca, kiedy to świeżusia biała strzałka pokrzyżowała mi plany przy hamowaniu. W ogóle przyznam się, że przy ostrym hamowaniu czuję się trochę niepewnie. Gratuluję zatem wszystkim o pewności siebie przekraczajacej normy wielkości i życzę im jak najlepiej. Ale moment przywołania do porządku ze striny naszego "stalowego przyjaciela" nadejdzie prędzej czy później.

OK.Dzięki.

Witajcie. Ma ktoś może tę kurtkę? http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....934df002207cd07 Proszę o wrażenia uzytkowników. Poszukuję czegoś na gorące dni na cruisera. Cena bardzo niska więc rewelacji się nie spodziewam, ale moze nie potrzeba mi nic więcej. Pozdrawiam

Z tego co dowiedziałem sie od faceta z Uhma-Bike, zresztą dośc niemiłego jak na sprzedawcę, to SV55 tez można przerobić na otwarty kask. Zestaw jakichś tam części do tego celu kosztuje podobno u nich 200 złotych.

Jakie pchanie?Masz wskaźnik poziomu, poa tym 19l pojemności. Akurat jak zachce Ci się przerwy na fajkę, wypadnie Ci tankowanie. Lepsza dobra osłona główki, niż podziwianie spawów, i jakoś na siłłe poprzytwierdzanych przewodów. A imitacji nie ma bo po co?Nie ma popychaczy to co się wygłupiać.

Fakt, też niezły sprzęt. Jest klasyczny i dyskretnie elegancki. A do podróży nadaje się świetnie, kwestia kto w jakiej pozycji lubi i z jaką prędkością. A czy to ważne?....

Zaraz Ziobro wystąpi w TV w tej sprawie i powie, że "przez niego nikt już nie zginie". A w ogóle to komisja śledcza zajmie się tym, czy to atak na koalicję czy może spisek wschodnich służb. Roman dowali, że motocyklista jest gejem i tak leciał na kierowcę, że aż doszło do kolizji i że gejostwo przybiera postać terroru niebezpiecznego dla otoczenia, a Wierzejski zaproponuje chłostę. To oczywiście bzdury, ale nie zaryzykowałbym upierania sie, że to niemożliwe. Oczywiście, że pędził jak wariat. Zresztą przecież na takim motocyklu nie da się wolno jechać, więc na pewno zaiwaniał. Zapewne zapanuje powszechne zdziwienie, że nie miał linki stalowej.

W sumie VT jest według mnie ładniejsza, ale ma kilka wad w sporównaniu z XV. Łańcuch, mniejsza moc (kilka koni ale zawsze), we wcześniejszych 4 biegowa przekładnia.

Siatka na gmolu?Ciekawe jak to będzie wyglądało. A swoją drogą siatka też hamuje przepływ powietrza, im gęstsza, tym bardziej.

Wyczyny Ducati w MotoGP zdaja się podważać tę tezę. Z awaryjnością nie ma się co kłócić, jak koledzy chwalą to widzocznie tak jest. Natomiast nie mogę zrozumieć zachwytu nad wykonaniem. Kilka dni temu miałem zasmakować jazdy, ale ulewa nad Stolycą niestety pokrzyżowała mi plany. Naoglądałem się jednak. I stwierdzam. że powinni pomniejszać cenę za rzeczy, które trzeba tam wymienić. Maszyna wygląda super z odległości kilku kroków, ale jak widzę sprzęta za 70 koła z hakiem, który: - ma plastikowe, tandetne manetki i przełączniki - jakąś beznadziejną śrubę wystającą z główki ramy, w catoramie sprzedją takie na wagę - lakier, hmm...czarna Electra stała tak ładnie pod światło że na przednim błotniku widać było barana - na tym że samym błotniku za kołem jest jakis ozdobnik, nie wiem do czego, widokiem przypomina chlapacz, zrobiony z blaszki, przyłapany na nity, nie przylegał do błotnika, był pofałdowany - ta sama Electra, kieszeń na radio w batwingu, w środku widać druty - kanapa - z odległości zajebista, ale jak popatrzeć to nie wiem kto to zszywał i czym ona jest obszyta. - nity pod lakierem mnie się osobiście też nie widzą - podnóżki, hmm... to czuję pewien niesmak. To tak jakby mówili "to jest Harley, reszta się nie liczy, nie podoba się to spie**alaj".

I, co by nie mówić, wygodniejszy.

Musze pomierzyć sprzęta. Zobaczyć ile jest od kanapy do tłumika i może mi się rozjaśni.

Ale wy jeździcie na troche innych moto Koledzy. Nie wiem czy u mnie prawy tobołek nie będzie się smażył na wydechu, ale to mozna zmierzyć w sumie. A stelaża do takich nie potrzeba?

Witajcie. Nie mam kufrów w swoim sprzęcie i prawdę mówiąc wolałbym tego stanu nie zmieniać. Póki co jeżdzę z torba na bagażniku i w zupełności mi to wystarczało. Po wycieczce zdejmowałem i po sprawie. Teraz jednak mam problem bo byłoby do zabrania więcej tobołów. Pomyślałem o jakichs tekstylnych torbach bo nie kosztują takiej chorej kasy jak skóra czy kufry ze stelażem. Nie zależy mi na wyglądzie specjalnie, mają być funkcjonalne i możliwe do zamontowania na moim sprzęcie. Nie chce tez ładować kasy w sprzęt bo zamierzam go opylić a zakupione troby może udałoby się wykorzystać na następnym sprzęcie, który najpewniej nie będzie cruiserem ani chopperem. Czy ktoś z Was używa czegoś takiego na swoim moto?Co to jest, gdzie i za ile można to kupić i w ogóle... Pzdr

No, wirażka jest dośc subtelna, żeby nie wyglądała jak Bambi z porożem swojego starego. Chyba bym się zdziwił gdyby było inaczej :icon_razz:

Raz widziałem jak kobita siedziała z tyłu i prawdę mówiąc jej nie zazdroszczę.