chamsin

Ja mam na tyle zalozona taka oponke wejdzie na styk ale wejdzie.Troche dziwne co piszesz ze 170 metzelera jest szersza od innych.Sugeruje sie tym, ze wlasnie ta 200 metzeler na feldze oryginalnej (15)tak naprawde ma szerokosci cos okolo 180.Juz pisalismy o tym problemie jakos na poczatku watku.ale co do pytania to pasuje i jezdzi sie ok.

Vs 400?Nie slyszalem o takim motocyklu.Moze chodzi Ci o 1400?Jesli tak to zamieniaj

Ptolek ja mam namiary na kolesia który robi takie rzeczy ale niestety jest on z Bytomia i nie jest to tani biznes.popatrz na mój zbiornik jest poszerzany i malowany prze tego kolesia(robi tez aerograf) cena w zeszłą zime 1000zl :icon_eek: jak co to napisz na Pw pozdrawiam

Nie do konca takie proste.Jak odłączę przewody od stopki, dzieje sie tak samo, gasnie po wrzuceniu jedynki.Bywa ,ze odpali po zgasniećiu na jedynce ale o ruszeniu juz nie ma mowy.Nie wchodzi na obroty i zaraz po odpuszczeniu sprzegła gasnie.

ja jezdze sprowadzonym ze stanów- max predkosc okolo 155 Spalanie 5,2 przy predkosci 80-100 około 7-8 przy predkosci autostradowej 120-155

kurde cos nam sie intruderki sypią-zmówiły sie czy co? Mój problem polega na, a zasadzie kilka problemów Po pierwsze: dzis nie pojezdzilem bo jak wbije bieg (1)to moto od razu gasnie i nie chce odpalic na tymże biegu, daje na luz odpalam i ta sama bajka jedynak i moto gasnie jak uciete nozyczkami(dodam ,ze stopka jest schowana) Po drugie: po po odpuszczeniu gazu przy jednoczesnym wybijaniu na luz(Na sucho na postoju to samo) moto schodzi do bardzo niskich obrotów(często gasnie)a potem znów powraca do ustawionych obrotów Mam nadzieję,ze opisałem to dosc obrazowo i ,ze pomozecie mi w konsultacji -co jest nie tak Pozdrawiam Acha powiedzcie mi jeszcze ile kosztuje synchronizacja gazników i w ogole regulacja

Jak nie będzie pompy z nieba i jakiegos kataklizmu to bede ja i jeszcze jeden motocykl

Zaczekaj do najblizszego bazaru.Do Wrocka masz niedaleko a tam napewno znajdziesz imteresujące Cie rzeczy(lusterka)i to w cenach napewno nizszych niz w sklepie lub allegro(na bazarze zawsze cos utargujesz)Bazar chyba jest pod koniec sierpnia lub poczatek wrzesnia nie jestem pewien. HI HI HI tez tak mówie do mojego sprzeta i chyba mi odbija bo w garazu tez go glaszcze :biggrin: Zboczenie czy co?

Fajnie się prezentuje Twój intruder, sprawia wrazenie duzego sprzeta! :P

Ja plus jeden motocykl

Gilotyna cos mi sie zdaje ,ze zbliża się termin uroczystosci.Czy nadal jest aktualny przyjazd do Was?wiesz sezon w pełni i trzeba porobic jakies plany...i uwzglednic was w nich :buttrock:

Danny swietny sprzet wyszedł pełen szacun za wkład, wiem ile to musiało kosztowac i samozaparcia i pracy i kasy!Motocykl super, własnie takie są najpiekniejsze, indywidualne i niepowtarzalne!

A mnie się marzy taki prawdziwy chopper cos w stylu motocykli Ironhorse....!Jeszcze tak samemu go zlozyc....Są w USA takie firmy co sprzedają takie motocykle jak klocki... w częsciach... wystarczy je potem zlozyc do kupy koszt przy slabym dolarze wcale nie taki wielki!Moze kiedys się uda!Zyczcie mi tego!Ja zyczę kazdemu spełnienia marzen! :biggrin:

No to wielkie dzieki za rady napewno będę się stosowal co do luzu(dzieki Guti) Wieniek kamien z serca bo juz myslałem ,ze to pierscien i bylem tym bardzo zaskoczony bo moto ma dopiero 35 tys ale jak uszczelniacze to chyba pikus.I dzieki za info o sprzegle bo juz mialem brac sie za wymiane sprzegla ale jak piszesz ,ze masz nowe i jest tak samo to na razie nic nie robie(szkoda sezonu)

No dobra jak mamy pisac to piszepo odpusczeniu gazu z jednej rury pusci maly niebieski dymek to co jest nie tak?Uszczelniacze na zaworach czy cos bardziej powaznego?acha i jeszcze jedno czy w inruderze1400 jest gdzies regulacja sprzęgła?Jak jest zimny wszystko jest ok jak sie dobrze zagrzeje cięzko wchodza biegi i ciezko wyrzucic z jedynki na luz i z dwójki na luz.No to tyle