Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. prędzej masz 17ki , na bloku opony masz napisane . najlepiej by było jakbyś poszukał drugich kół 18/21 , ewentualnie zakupił obręcze i szprychy do tego i przełożyć
  2. dokładnie dla niedoświadczonego hulajnoga z silnikiem będzie zapie**alać jak głupia
  3. http://www.allegro.pl/search.php?string=ktm&category=156&p=0
  4. ww drzecie siedzi takie małe ustrojstwo z pojemnością znacznie większą niż aku do skuta i kosztuje tyle co aku do diesla :) . a z tym cykaniem to jak wyżej, będzie zamałe napięcie to tylko pocyka sobie i nic więcej, z ciekawości do mojego wsadziłem dobry aku od skuta to też tylko cykało aku to yuasa ytb-bs
  5. potwierdzam w serii Z jeszcze nigdy nie widziałem żeby baba nie jechała
  6. na slickach też się da ale trzeba mieć do tego buty motocyklowe na nogach którymi zastąpimy płozy stabilizujące :icon_eek: . Odpuść sobie takie zabawy . Przednia opona ma największe znaczenie w prowadzeniu. To nie quad że jak rzuci przodem to prosto pojedziesz. W motocyklu po prostu najzwyczajniej zgodnie z prawami fizyki będziesz rył zębami o glebe :icon_eek: . przednią oponę kup sobie nową a tył to u mnie leży w garażu (dunlop d756 110/100-18) , ja już na nim nie będę jeździł ale do 50cc jeszcze na długo starczy
  7. veerubber montowany do sedy r lepiej się klei od tego :)
  8. niekoniecznie, u mnie jest taka jak na lato i śmiga konkretnie , z rozruchem noł problem ale jak zobaczyłem cene nowego aku to trzymam go w domu :biggrin:
  9. i świczke wymieniłeś ? no i oczywiście bez gazu odpalasz ? bo wystarczy dotknąć gazem jak silnik zimny czy nieodpalony i świeca załatwiona :icon_mrgreen:
  10. im widelec bardziej w pionie tym jest mniej odporny na shimmy., podniesienie tyłu tak działa a przy takim wzroście to nie dziwie się że SM jest dziwnie niskie http://www.bikepics.com/pictures/1080322/ , ja mam 188 :icon_mrgreen:
  11. miałem kilka fimowskich opon od mitasa i miałem pasek żółty, zielony i czerwony :) z białym paskiem trafiłeś bo akurat jesienią kupiłem kapcia z oznaczenie m M+S i miała biały pasek :)
  12. ktm umieścił na stronie książki obsługi więc nie trzeba już po osiołkach ganiać :icon_rolleyes:
  13. jak już ten tył podniesiesz to bądź przygotowany że będzie często "rybke" łapał na nierównościach ale dalej o co chodzi z tym niskim tyłem to nie kapuje
  14. regina>rk>did>vaz ale do cbr to był vaza nie brał w kacie vaz wytrzymał tyle co did , regina dużo więcej , prędzej zębatki się wytarły
  15. zapomniałeś o syntetyku midlandzie 2T za 9zł/0.6l :biggrin:
  16. na zdrowy rozum jeśli miałbym kupować moto na pustynie to bym kupił coś sprawdzonego produkowanego od lat i przetestowanego na długodystansowych rajdach , napewno nie nową konstrukcję
  17. gdzie się zgłasza uszkodzone latarnie ? konkretnie to o Łódź chodzi. nie piszcie żebym sprawdził na google czy na stronie UMŁ (telefon/m@il nie odpowiada) bo to już zrobiłem :]
  18. 2003 http://bikepics.com/pictures/232353/ 2004 http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C06%5C14...373917-full.jpg 2005 http://w1.bikepics.com/pics/2005%5C07%5C20...395378-full.jpg :icon_exclaim:
  19. DRZ E :buttrock: odpowiem tak : to co będzie w lepszym stanie , bo i tak w tych sprzętach trzeba robić ciągły serwis aby jeździły bezawarynie . na piachy lepsze 4t
  20. tego pierwszego oglądałem w sklepie i nawet nawet ale jak to działa wyjdzie dopiero podczas jazdy :buttrock: trzeba by podjechać do jakiegoś salonu i zapytać się czy można zrobić test w ruchu
  21. w cr125 znowu pękają kartery :D znajomy w 2006 kupił nówkę sztukę, 2 treningi i kartery w pizdu . kupił kolejną nówkę i to samo . wkońcu kupił kx'a sete i spokój :cool:
  22. weź się dobrze zastanów czy warto tyle pakować w nawigację. bo czy sprzęt za 3tys czy za 500zł drogę wskaże , według mnie ważny jest dobry odbiór satelit bo ustawienia i tak się robi na postoju a nie w czasie jazdy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...