qba

160 tez nie zrobi 🙂 widziałem te silniki naprawdę konkretnie zmocone, dodatkowo wiem z czym to się je, dlatego uważam że nie uda się pobić rekordu prędkości polskiego motocykla o prawie 20kmh i tyle, oczywiście przy takich założeniach jakie sobie postawili.

Nawet 30+ jeżeli chodzi o tego rotaxa 123 i 122 🙂 Jest lekka nie spójność w tym co Tomek planuje zrobić i tym że chce mieć wyścigówkę lat 70, zobaczymy co mu z tego wyjdzie 🙂

Za szeroki wał np, mierzyłeś jeden i drugi?

Zwykła wsk m06 b3 w stanie nawet bez skundelnia.

Której części zdania powyżej nie zrozumiałeś?

tego sie nie da zarejestrować ponieważ nie ma homologacji do poruszania się po drogach

Masz uszkodzoną membranę w kraniku oraz brudne/uszkodzone zaworki iglicowe.

Oj Konrad daj spokój Andrzej musi nam szpilkę wbić bo inaczej mu się wursty nie trawią.

No bez głowicy to oporu nie będzie 😛

- Honda crf250l - nie jeździłem ale z tych wszystkich wydaje się najrozsądniejszy- Kawasaki klx250 - to już historia, nie pchałbym się nawet w przypadku znalezienia ideału- Suzuki DR 350 -solidny i tani to on był 10 lat temu, teraz to stary paździerz z padającą głowicą po niezliczonych naprawach.- Suzuki DRZ400S - wersja S to motorower nie ma się czego obawiać, jeżeli trafisz ładną sztukę będziesz zadowolony. - Yamaha WR250R - tutaj również nie miałem okazji jazdy, więc poczekaj na opinię innych.

To jest racja, znamy historię gdzie podmieniony jest silnik a osoba która zjadła zęby na motoryzacji nie poznała się 😄

OC powinno być na osobę, kupuje oc na jezde motocyklem i samochodem i mam w dupie, dwoma pojazdami na raz jechać nie będę.

To zlej całe paliwo i wlej nowe 🙂 4 lata to kupa czasu, w gaźniku może być niezła galareta.

W sumie OC od 00.00 1 stycznia załatwia sprawę 🙂 "UFG może nałożyć karę za brak OC wyłącznie w roku kontroli. Nawet jeśli nie masz OC samochodu od 4 lat, zapłacisz tylko za okres bez ubezpieczenia w roku, w którym wykryto lukę w historii ubezpieczenia"

Opłacić OC 31 grudnia 🙂

Zrób zdjęcie całości, bo zapowiada się to pysznie.

cr 500

Ktoś z Lublina się wybiera? 🙂

Tak jak masz narysowane w serwisówce, po co robisz jakieś nowe rysunki? No kurde jak to lepiej wytłumaczyć niż jest narysowane?

Co to za szpej? pewnie jest tam oring

Jak coś słychać to się wymienia i o 🙂

Sam się rozglądam ale nie za taką kase 🙂

Zostanie u Ciebie na bank 🙂 chyba że ktoś będzie miał ramę z tabliczką z pasującym akurat Twoim numerem.

Ten motocykl nie ma wad bo to taki średniak - średnie hamulce, średnie zawieszenie, i średni silnik jeżeli chodzi o moc i sposób jej oddawania. Co do samego motoru to dopóki nie zostaje za motocyklem chmura dymu to oznacza że jeszcze żyje, a znane są przypadki że motocykl kopcił jak 2t, wracał po tyraniu prawie bez oleju i dalej żył. W sumie z minusów to ten na akumulatorze i jak już coś na siłę to regulatory napięcia czasami padają. Ogólnie bardzo wdzięczny osiołek, jak ma olej i benzynę zawiezie na koniec świata, nie mniej trzeba sobie zdawać sprawę że za kierownicą może być trochę nudno. Oczywiście mówię tu o wersji 3tb, bo w innych modelach były różne kwiatki.