Skocz do zawartości

qba

Super-Moderatorzy
  • Postów

    4049
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez qba

  1. Oczywiście że da się to zrobić. Popytaj kto w Twojej okolicy centruje koła.
  2. Odepnij regulator i wszystko będzie jasne 🙂
  3. Kup co Ci się podoba bardziej, te wszystkie 125 4T to praktycznie to samo.
  4. Ogniwa litowo żelazowe, pakiet 4S z BMS i będzie działać jak trzeba 🙂
  5. Czyli nie ma pojęcia o czym pisze ale i tak jest najmądrzejszy 😄
  6. W srodu z jednej strony pewnie będzie gwint m6, wkręć tam śrubę i wybij to młotkiem bezwładnościowym do siebie.
  7. A jak z rejestracją pojazdów uszkodzonych które nie mogą przejść przeglądu okresowego? Jest jakaś furtka czy olane?
  8. Hey Moim zdaniem odpowiedz na to pytanie to jazda próbna, bo nikt za Ciebie nie podejmie decyzji czy dasz radę.
  9. No skoro szarpie tylko na drugim biegu to raczej skrzynia, ale podjedz do mechanika motocyklowego bo przez forum to wróżenie z fusów. Daj znać jak się historia skończyła.
  10. https://gear4motorcycles.co.uk/product/gasgas-husqvarna-ktm-replacement-chassis-vin-number-sticker/
  11. Kup strzykawkę 100 w aptece i odciągnij do poziomu max
  12. Zajebisty, ja bym go skompletował na 100% i trzymał jako ciekawostkę.
  13. No jasne, zwiększenie 4 krotnie mocy to nic takiego.
  14. https://lmgtfy.app/?q=rejestracja+motocykla+z+niemiec
  15. ta rama, koła, zawieszenie hamulce i 50KM?
  16. no kupujesz ramę z dokumentami PL to musi mieć OC, kupujesz z dokumentami z innego kraju OC mieć nie musi bo jest nie zarejestrowana w PL
  17. Czyli jak odpuścisz gaz samo sie odblokowuje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...