zielorz

Ta, a w Polsce mamy ICE i pędzą po torach 300 km/h :D No głupi chyba nie jest jak ma dobrą widoczność to zwolnił, popatrzył i heja dalej. To jest tak samo jak zatrzymywanie się przed stopem, a co zrobić jak skrzyżowanie jest 20m za znakiem stopu w terenie zabudowanym ? To po kiego h... się zatrzymywać przed tym znakiem ? Jedynie dla być fair wobec przepisów, nic poza tym. Bo stając przed znakiem i tak i tak nic nie widać! A panowie policjanci z powodzeniem mogli by cię na tym udupić, bo przepis wyraźnie mówi, że trzeba się zatrzymać przed znakiem! Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. Pod uwagę biorę jeszcze nitro coś tam coś tam retro. O jakąś stówkę droższy od tego, jednak zdecydowanie bardziej mi się podoba. Pozdrawiam

http://moto.allegro.pl/item569660471_lazer...009_rozm_l.html Może ktoś coś powiedzieć na temat takiego lazera ? Pozdrawiam

Przy okazji podłącze się pod temat. Przypadkiem kupiłem sobie motocykl na ulicę no i teraz trzeba strój skompletować. Wszystko było by ładnie i pięknie gdyby nie moje 198 cm i mocno ograniczona tkanka mięśniowo-tłuszczowa :P Obrałem sobie kurtkę firmy Buse model Race. Czy to da radę ? Czy z góry odpuścić temat. Pozdrawiam

No ja mieszkam koło Ostrowa Wielkopolskiego także daleko nie masz ;) Możesz sobie wlecieć w sobotę/niedziele. Reguluje się to na zasadzie ustawiania przepustnic, żeby wskazówki oscylowały w granicach tych samych wartości ;) Pozdrawiam http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2720482.html

Pod światło zawsze coś się tam pojawi w końcu to nie jest chrom ozdobny;) Grunt, żeby nie były to manualnie wyczuwalne rysy. Jeśli dobrze wszystko poskładałeś to nie powinno teraz nic ciec.

Wakuometry mam/y, ale co z tego ? Chcesz podjechać ? :) Pozdrawiam

Odnośnie impulsu to powiem tak, że zawsze sprawdzaliśmy to w taki sposób, że na kablu, który szedł do przekaźnika lub też cewki pojawiało się chwilowo napięcie i śrubokręt elektryczny się wtedy "zapalał". Dobra skombinuje miernik i dam znać co i jak. Chyba, że wcześniej ogarnę się z tym modułem ;) Pozdrawiam

Przełamania żadnego nie widziałem. Nie mam schematu wnętrza tego impulsatora, także nie wiem jak on działa. Sprawdzałem go w następujący sposób, chyba zły ;D Do kabla, który z niego wychodzi podłączałem masę, a do tej metalowej końcówki, która "współpracuje" z magnetem przykładałem probówkę, teoretycznie powinna zaświecić, jednak ani na jednym, ani na drugim nie świeciła. Na chwilę obecną obstawiam moduł :) Pozdrawiam

Witam Chciałbym się dowiedzieć czy synchro gaźników w tym motocyklu muszę przeprowadzać z filtrem powietrza i zamkniętym airboxem czy można bez ;) Pozdrawiam

Stamtąd prąd wychodzi, cisza jest tylko na impulsatorze .... :)

No cewka to jedynie w późniejszym etapie bo na chwilę obecną nie idzie do niej żaden impuls.

kiler z tego co czytałem tu i wywnioskowałem, chodzi o to, że silnik na luzie wkręca się dużo szybciej niż pod obciążeniem. W skutek czego opóźnienie sprężyny może być zbyt duże i jest szansa, ze tłok klepnie w zawór. Nie musi się od razu urwać, ale będzie tak klepał co jakiś czas i klepał i szlag go w końcu trafi ;) Pozdrawiam

Witam Co może być przyczyną braku iskry w Jet Force`ie? Skuter kręci bez problemu. Myślałem, że to impulsator bo dotykał magneta w tym miejscu w którym powinna być iskra, załatwiłem inny od tego modelu, który nie dotykał, ale iskry dalej nie ma.... Regulator napięcia chyba za to nie odpowiada, nie mam pewności co do modułu. Sprawa jest taka, że prąd na cewkach jest wytwarzany, jednak od impulsatora nie wychodzi żaden impuls. Pozdrawiam

To jest chyba ich średnica ;)

Jeśli grunt jest prywatny, a właściciel jeździ z wami to moim zdaniem mogą wam skoczyć. Jak się będą o górki pytać to palicie głupa, że tak było, a wy je tylko wykorzystaliście po prostu. Jeśli wiecie który sąsiad jest taki upierdliwy to proponuję przeprowadzić "terapię Raptora" to na pewno zadziała. Normalnie z przelotowym wydechem takim homologowanym co by nikt się nie doczepił ;) Jest jeszcze opcja najgorsza jak jednak w jakiś sposób zamkną wam tor to po prostu wpadacie w okoliczne lasy i inne. Złapać was nie złapią, a krwi im trochę napsujecie ;) Na pw lub gg mogę ci podać namiary na osobę, która wie co i jak z rejestracją stowarzyszenia. Pozdrawiam

Ogólnie to powiem ci, że jak dbasz tak masz :D Po prostu, każdy sprzęt się sypie, jak jest źle serwisowany. Co do tego wynalazku to moim zdaniem nie ma sensu lać ;) Pozdrawiam

Robię akurat Raptora 660 gdzie uszkodzone jest to sprzęgło i koszt nowego sprzęgła + zębatka z nim współpracująca jest w takiej cenie mniej więcej. Poza tym trzeba zobaczyć czy jest dziura w karterach na rozrusznik ;) Pozdrawiam

Ogólnie to gra nie warta świeczki ;) Samo sprzęgło jednokierunkowe w Polsce to koszt około 1400 zł. Nie wiadomo co z instalacją elektryczną itd... Pozdrawiam

Z tego co widziałem żelówki nie muszą pracować w pionie. Co w niektórych motocyklach jest niezbędne. Np. w lc4 aku umieszczone jest pod kątem. pozdrawiam

Nie ukrywam, że nie przeczytałem wszystkiego dokładnie, ale widzę, że kolega KS jest tutaj bardzo aktywny i pisał coś o ograniczeniach nawet do 10km/h w Niemcowni. Widzisz ja do tego podchodzę w taki sposób. Niech sobie jest i 5km/h w jakimś tam osiedlu z małymi dziećmi, jednak potem wyjeżdżasz na autostradę i 200 km kropisz w 1,5 godziny (chyba, że jest korek ;) ) A u nas w PL masz ograniczenia do 40/50 km/h i potem wyjedziesz na normalną drogę chociażby dwa pasy w jednym kierunku z wysepką i barierkami na środku i rozpędzisz się do niebotycznych 140 km/h i co ?! KUPA !! panowie P... ganiają za tobą i wlepiają mandaty za stwarzanie zagrożenia w ruchu (w sensie za prędkość). Ja rozumiem, duży ruch, ciężkie warunki, ale ku.... na prostej średnio szerokiej drodze przez pola ograniczenie do 40 ?! I łapią tam wszystkich cwaniaków, którzy 70 jechali no ludzie. Ostatnio zarobiłem następny mandat, za to, że na pustej szosie ani ludzi, ani samochodów, ani zwierząt w niedziele w czasie obiadu przekroczyłem znacznie prędkość. (zaczął się znakiem teren zabudowany bo to w sumie zakłady jakieś były a ja miałem całe 102 km/h) traktowany byłem prawie jak przestępca. Panowie czają się gdzieś w krzakach czy bramach - to jest dopiero stwarzanie zagrożenia bo trzeba się patrzeć w takie zakamarki. Jest na szczęście jedna w miarę skuteczna broń na nich :P Aha dla wszystkich tych, którzy mnie teraz zlinczują proponuje z ręką na sercu pokonać odcinek 100 - 200km absolutnie przepisowo, tiry was chyba zmiażdżą ;) Pozdrawiam

Zakładamy oczywiście, że jesteś już doświadczonym użytkownikiem tego gada i znasz jego kaprysy :) Jak odpali i trzymasz go na połowie obrotów to chodzi równo ? Czy przerywa/strzela.

Silnik ma 80k przebiegu. Ciężkie odpalanie to poprostu jego domena. Powoduje to kilka rzeczy o których zdążyłem się dowiedzieć. Jest to między innymi słabo kręcący rozrusznik, cofające się paliwo z wężyków i coś tam jeszcze. Ludzie kombinują, przestawiają zapłon i inne takie, ale to nie zawsze pomaga ;) Pozdrawiam

Nie mogę dokładnie powiedzieć jak to w SM wygląda, ale jeśli SM wywodzi się z MX gdzie też tak się trzyma nogę, to ma to z goła inne zastosowanie. W MX nogę dajemy maksymalnie do przodu (lekko ugiętą w kolanie) i trzymamy ją stosunkowo wysoko nad ziemią, żeby nie zahaczyć nią o ziemię. Tak wysunięta noga dociąża nam przód motocykla, co daje nam lepszą trakcję, a jak wiemy w MX przód jest bardzo ważny bo tył zazwyczaj leci w uślizgu i gdzieś tam się poniewiera po bokach. Poza tym noga spoczywająca na podnóżku w zakręcie mogła by poprostu zostać ściągnięta i zabrana do tyłu przez koleinę. Podpieranie się to tylko efekt uboczny, najważniejsze to gwizdek cały czas :P Pozdrawiam

Ogólnie to jeśli faktycznie jest okej musisz szukać głębiej. Jeśli się odrazu grzeje to może pompa wody. WRki są baardzo odporne na złe traktowanie także nie wiem co się tam mogło wydarzyć. Ciężko coś powiedzieć jak się nie widzi. Może gdzieś coś pękło. Zapłon musi być okej. Może przez to ciężko go odpalić, bo coś się poluzowało/urwało i stwarza za duże tarcie. Adam M. rozebrać ten silnik to nie problem i w sumie tak się najłatwiej go diagnozuje. Wyjęcie z ramy, rozpołowienie, wymiana jakiejś części np. w skrzyni i złożenie to w 3 godziny idzie się wyrobić. Pozdrawiam