Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
  • Postów

    7053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. no jak pisalem nie latam w nocy jesli na przegladzie sie gosc czepi to cza bedzie sie tym zajac instalka wyglada na nieruszana niewidac przerobek ale nie wykluczam zwarcia w kablach albo co pewniejsze cos z przelacznikiem glownym ;)
  2. to zostaje ci szukac kogos kto mieszka w dojczlandi i on kupi od szkopa poczym wysle tobie albo co juz pisalem dogadanie sie
  3. dokladnie jak napisla Lucass mialem podobne przypadlosci w ecie :mrgreen: i zgadza sie z nim co do enduro dzaponskie 500 - 600 ccm, XL 500 mozna trafic za 2 - 3 tys eta w dobrym stanie kosztuje ok 1500 zeta
  4. problem w tym ze mam przeglad za 3 tygodnie i gosc moze sie czepic w nocy raczej nie latam wiec co do swiatel to aby tylko swiecily i 2 sprawa moze sie przepalic cos od dluzszej jazdy z takimi swiatlami ?? mijania sa ok tylko po przelaczneiu na drogowe jest cos nie tak i swieca sie obydwa zarniki zamiast jednego probowalem dojsc co i jak ale nie bardzo mi sie udaje mimo schematu elektryki z manuala a przelacznik swiatel jest dosc kiepsko rozwiazany i starch to wyjmowac bo mozna pogubic styki a i zlozenie tego do kupy jest dosc trudne :notworthy:
  5. z tego co wiem musi byc napisane ze gosc zgadza sie na wyslanie przedmiotu za granice, jesli tego nie ma zostaje dogadanie sie jesli jest to poprostu licytujesz podajesz wlasciwy adres i kraj podczas rejestracji konta on zapewne kaze kase z gory wplacic z tego ci widze ma same pozytywy wiec nie powinien kantowac oplata za przelew na konto zagraniczne to ok 50 zl no i koszta wysylki ale tego to nie wiem zostaje tylko dogadanie sie ze szkopem co i jak pozdro
  6. a kto wie co oni chcieli :notworthy: jak by moto chcial to by cie mogl zepchnac tym kaszlem pewnie nie podobalo sie im ze ktos sie kreci kolo panienek i przeszkadza w interesie
  7. witam mam pytanko czy dajac na swiatla drogowe (dlugie) swiatla mijania (krotkie ) wylaczaja sie czy pala sie i mijania i drogowe razem oraz czy swiatło pozycyjne przednie musi byc w przelaczniku czy moze byc tylko po przekreciu klucza calkowicie w lewo za blokada kiery bo umnie w przelaczniku nie ma ale sa tylko po przekreceniu klucza calkowicie w lewo a przelacznik ma 3 stopnie OFF ,P ,ON zarowka to pojedyncza H4 50/60 W
  8. ech roznie podaja ja w manualu mam 153 w stanie suchym a w dowodzie 175 (tylko nie wiem czy w dowodzie podaja stan gotowy do jazdy czy suchy )
  9. Takie pomysły w buty sobie schowaj' date=' komunisto! Na komisariat z tym. Albo po kumpli i polowanie na kaszla...[/quote'] a tamtem wyjmie klamke i co wtedy :?: a policja by to olała ciepłym porannym
  10. ja w manualu mam pokazane zeby zawor docierany obkrecac drugim zaworem (stykaja sie grzybkami)
  11. nie no wiekszego juz nie bylo :mrgreen: ;) :notworthy:
  12. pomysleli ze konkurencja ich podglada :mrgreen:
  13. kurde duzo wazy czytalem gdzies ze wazy ok 150 gotowa do jazdy a ok 130 w stanie suchym to KLR wazy troszke wiecej od twojego KLX-a bo ok 190 gotowa do jazdy
  14. na tej stronce co podal KML jest KLR w terenowej akcji dobry film z tej stornki to Meteor 9 12 04 gosc ladnego cepa w drzewo zaliczyl :notworthy: tzn kierownica ;) zbiorniczek ladny pewnie ze 30 L ma bo orginalny z KLR ma ze 25 i zastepuje odrazu oslony na chlodnice ktore to lubia sie lamac przy glebie :twisted: a nowe kosztuja jedynie 350 za sztuke :twisted: :twisted: Asmodan ile wazy twoja kawa ?? w stanie suchym lub gotowym do jazdy
  15. ale to KLR nie KLX one sie roznia i to bardzo wczoraj przegladalem fiszki silnika i mimo podobnego wygladu sa to zupelnie inne silniki i ramy cos jak polaczenie KLR 600 z 650 p.s dobra stronka sa nawet manuale do KLR 600 i 650
  16. ale same rolki i zebatki sa nie nasmarowane oringi smaruja jedynie laczenia ogniw
  17. mialem MZ 251 uzywalem w lesie ale fele szybko powiedzialy dosc :( silnik rowniez dosc szybko padl nie wolisz jaka stara DR czy XL za 2 - 3 ty mozna juz cos wynalesc od biedy moze byc i MZ do spacerow po lesie sie nadaje ale do skokow raczej niebardzo
  18. dobra dla poczatkujacych np do starego LC4 nie ma szans waga podobna 130 kilo a KTM ma ponad 50 kunia i zawieche WP, IMHO uwazam ze DR-ki sa troszke za slabe do ostrego katania w terenie
  19. moze jeszcze podasz co to za moto jaki rocznik itp..
  20. heh tez sie kiedys wybiore jak sprzeta zmienie na cos lzejszego od dawna planowalem taki wypadzik :P
  21. sezon na enduro trwa caly rok :mrgreen: :P odpowiednie oponki i latasz po sniegu
  22. mnie interesuje wersja 650 silnik podobny do KLR ale nie taki sam bo na fotach odrazu widac roznice ciekawe jak sie tym lata i czy naprawde wazy cos ok 130 kilo kiedys w komisie jak szukalem moto stal taki KLX ale za wysoki ledwo siegalem czubkami palcow :P a mam cos ok 175 cm wzrostu
  23. a co to te eRy ???? KLR ?? DR ?? :roll: XR ??
  24. z uzywek na Allegro nic nie ma ale na ebay.de masz kompletne sprzeglo i pare innych bajerow do skrzyni oto linki http://cgi.ebay.de/XL500-XL-500-S-R-Motor-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/XL500-XL-500-R-S-FT-Mot...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/XL500-XL-500-R-S-FT-Mot...1QQcmdZViewItem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...