Nitomen

witam mzoe ktos ma info jaki poziom paliwa w gazniku Mikuni od suzuki TS 50 z 91 chlodzony powietrzem wersja szkopska zablokowana na motorower

a ja se pomaluje kask w 4 paski (byly 3 ale 4 sprzedawca oddal gratis )

a moze odkrecac na zasadzie chwilowej sily tzn nasadz klucz wez pozadego mlota i nie blokujac kosza mocno pier..olnij w klucz wiadomo jedno udezenie kosz sie obkreci ponawiaj to, ja tak robilem z magnetem w kawie bo nie mialem opdpowiednio wygietego klucza a zwyklym dosc ciezko bylo dojsc

a napewno gwint jest prawoskretny :?:

no ale ja zmniejszylem ilosc mieszanki obnizajac obroty na biegu jalowym :roll:

no dobra wiadomo ze diesel zadbany pali latwo ale benzyniak nawet zapuszczony w zime odpali bez problemowo :mrgreen:

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77755405 a moze to :?: :evil:

tylko oplastikowany jest wiec gmole napewno musial bys zalozyc i spora owiekwa z przodu moze przeszkadzac w lesie

XT to tosamo co DR tylko slabsze i z gorszym zawieszeniem jesli typowo terenowe to KTM GS albo EGS LC4 za 7 tys mozna trafic z pocztku lat 90 chwalone przez uzytkownikow mozna rowniez pokusic sie o KLR 600 ale najczesciej tarfiaja sie zajezdzone sztuki w pelni sprawna swietnie radzi sobie w terenie albo XR 600, 130 kilo wagi 45 koni ale odrazu cza by zainwestowac w nowy rozrzad bo to ich slaby punkt no TTR nie kupi za 7 tys mowa o tych unowoczesnonych zdaje sie ze od 98 robili i ponizej 10 nie tarfi

dokladnie moc nie za duza ale waga spora i podniesc czasem bywa ciezko

powien ci jedynie w kwesti wiatru mam klr 650 wszystkie te moto nx i xtz maja malą owiewke z przodu do predkosci ok 110 mozma jechac wyprostowanym ale powyzej lepiej przyjac pozycje jak na plastiku mozna jechac wyprostowanym nawet 160 ale nie jest to zawygodne w KLR mozna zalozyc wyzsza szybke nie wiem jak w nx i xtz

za duzo plastiku w teren nie bardzo tak jak DR RS i XTZ 660 ST predzej czy pozniej gleba bedzie a plastki tanie nie sa :D szukaj czegos bez oplastikowania

moze by je tak wyslac do pabla :mrgreen: :D do przyszlych swiat wroca moze

napewno 12 V nastaw maly prad (min) nie zaszkodzi napewno aku a sie doladuje pozadnie no chyba ze masz prostownik od stara to tam min prad to moze byc kilka Amper :mrgreen:

kazda 600 - 650 dżaponska tu firma nie ma juz nic go gadania bo to 1 ch ..j :mrgreen: ja mam KLR 650 moto fajne tylko ciezkie i na jakis ostry teren sie nie nadaje (ale na las w zupelnosci) jest to srednio uterenowione enduro dla nie wymagajacych od 650 ccm 120 kilo wagi :D

jeszcze zauwazylem cos dziwnego zmniejszylem obroty na biegu jalowy z ok 1400 na 1100 i moto nawet po 2 dniach stania odpala za 1 :mrgreen: w lato bylo odwrtonie na cieplym silniku bez gazu nie odpalila dopiero po podniesieniu obrotow do 1400 palia bez gazu teraz pali i na cieplym i na zimnym bez dotykania menety :D

a kroba wytrzyma ??? simy nie sa przystosowane do takich obrotow i komprechy w ogole cala skrzynia moze sie rozwalic od takich obrotow

po kupnie tarcz namocz je w oleju najlepiej zeby pre dni tak sobie plywaly w oleju

napewno nie jest to kwestia wtrysku bo stare gaznikowce nigdy nie mialy klopotow z zapalaniem w zimne dni jesli ssanie dzialalo prawidlowo

ale w konserwach to nie wystepuje :roll: poza dieslem oczywiscie

witam odkad zrobilo sie zimno zauwazylem ze zimne moto ciezej pali czy to normale?? zuzycie paliwa rowniez wzroslo o 1.5 L :roll: ostatnio regulowalem zawory i zrowno zawory jak i punkt zaplonu sa OK ,swieca rowniez zostala wymieniona na nowa .Troszke mnie to denerwuje bo jak bylo cieplo to zawsze palila za 1 a teraz najczesciej za 3. Co do gaznika to czyszczony jakies pol roku temu mam filtr paliwa wiec nie powinno byc brudow sklad mieszanki ustawiony na tzw oko, bo na ksiazkowym 1.5 obr silnik nie hamowal a i ciezko palil nawet w lato wiec wrocilem do 3 obr tak jak bylo , paliwo z Orlenu nigdy nie bylo z nim klopotow . Macie jakies inne pomysly co zrobic aby moto latwiej palilo ?? sytuacja ta bywa jak moto stoi nie ruszane przez dzien lub wiecej,jesli np rano jezdzilem i wieczorem musze gdzies wyskoczyc moto pali za 1 obrotem walu :)

najlepiej nagrzewac tzw opalarka wyglada jak suszarka ale ma kilkaset stopni C najtansze made in topex mozna kupic za 30 zl

po paru takich wybiciach lozysko bedzie juz samo wychodzic :) sprawdzone na ecie ;)

jak masz jakies foty to zapodaj jestem ciekawy jak to wyglada :mrgreen:

nagrzac piaste chlodzac lozysko potem delikatnie je wybijac