bonhart88

ja to przerabiałem, przepisów nie znam, wiem że kupiłem moto bez OC, potem wykupiłem ubezpieczenie, zrobiłem przegląd i poszedłem zarejstrować. Też kupowałem od kumpla i ani on ani ja problemów nie mieliśmy.

KAŻDY system elektroniczny można odłączyć albo ominąć, więc w czym problem? Jak już uskładasz 70-80tyś na tą zabawkę to na allgro na pewno dostępne będą softy do odłączania tych "pierdół"

o widzisz te Z80 to dokładnie to czego szukam, a z jakimi prędkościami jeździsz w otwartym kasku+ oklulary? i jaki masz konkretnie model okularów?

dzięki za link, ale te okulary nie mają gąbki wokół oprawek, więc wiatr bedzie wyciskał łzy

hmm, ale ja chce troche połapać much w zęby. Widze, że jest to dosyć awangardowe rozwiązanie....

Używa ktoś gogli motocyklowych ze szkłami korekcyjnymi + otwarty kask? Tutaj przykładowy link: http://www.malyhd.com/okulary_motocyklowe_bobster_og-025.html Spełnia to swoją role? Pole widzenia jest zawężone? Szkła korekcyjne parują? Mocno wieje po oczach? Mało jest tego typu rozwiązań na rynku, albo ja źle szukam. Nie chce okularów rowerowych bo one źle przylegają, poza tym mają beznadziejny dizajn.

w B12 zawory reguluje się śrubkami - i dobrze jest kontrolować luzy co sezon, chociaż książka serwisowa mówi o 12 tyś (poprawcie jeśli się mylę) - i od tego zaczął bym szukanie przyczyn. Koszt w serwisie od 60zł, lub samemu 2godzinki. Moto ma oryginalny wydech?

czyli zapłaciłeś jakiemuś oszustowi/partaczowi 500zł za usługę której nie wykonał, bo bałeś się reakcji teścia. Super, naród jest z Ciebie dumny!

może banalne pyt. ale pytałeś w MotoGP czy mogą sprowadzić Ci tą część? Oni handlują tą marką więc może mają i jej serwis.

http://otomoto.pl/kawasaki-zxr-zrx-1200-2007-rok-M3798052.html o ja pier** ale ślicznotka

kogo konkretnie masz na myśli?

Ad.1 W pierwszych rocznikach (czyli tych za ok 7 tys.) pozycja jest identyczna, w późniejszych nie wiem, ale chyba tak. A jak nie wiesz czy chcesz V2 czy R4 to kup R2 - TDM 850.

przecież napisałem, że nie zawsze.

Nie słuchaj legend o spalaniu B12, pali litr więcej od 600 a jedzie bez porównania fajniej(w 7-8litrach w cyklu mieszanym się zmieścisz jak nie bedziesz dzidował przesadnie) . Mega elastyczny, pakowny - można naczepiać toreb worków sakiew i jeszcze się baba z tyłu zmieści. Jak kupisz wersje S (S są tańsze niepowypadkowych N) to będziesz miał turyste i miejskiego naganiacza w jednym. Jednak B12 za 7 tyś to albo okazja albo ulep przywieziony z wyspy w kartonie, albo z francji z brzebiegiem grubo ponad 100tyś. Przy ogledzinach zwracaj uwage na prace sprzęgła i skrzyni - one padają dużo szybciej niż silniki.

kolejny "fanpejdż" opierający się na powielaniu fotek wygrzebanych w sieci ?

nie, tylko ogólny zarys ile mógłbym wydać i co bym chciał mieć za części, z wyborem konkretnego sprzętu poczekam jeszcze pare miesięcy

albo nie, po przejrzeniu allegro naszła mnie ochota na crossa.

zarówno artykuł jak i filmik przekonał mnie w moich przemyśleniach - gdyby mnie było stać na 100% kupił bym 29 cali. A że za 2 tys nic sensownego sie nie kupi na dużych kołach więc pewnie będzie 26 :sad:

Dopóki nie wiedziałem że istnieją MTB na dużych kołach życie było prostsze, za 2 tyś moglem w zimie wyrwać coś z hydraulicznymi hamulcami i fajnym osprzętem - cieszył bym się jak dziecko. A teraz wmawiają w reklamach że zawodnicy dzielą się na tych co jeżdżą na 29er i na tych co będą jeździć od nowego sezonu na 29er.

dobra kolarze to ja mam pytanie. Na jesieni/w zimie jak bede mia troche wolnego grosza i rowery beda tańsze(?). Chce sobie kupic jakieś amatorskie MTB za ~2000zł. Czytałem że teraz trendy jest mieć MTB na 29 calowych kołach szczególnie jak ktoś jest wysoki - ja jestem(190cm). Teraz pytanie: za taką kase po sezonie będzie sie dało kupić coś co się nadaje do jazdy? W sumie nie mam dużych wymagań co do osprzętu - jedyne co bym chciał to hamulce tarczowe- po prostu mi się podobają. Z tego co oglądałem rowery na er29 są wyraźnie droższe i może nie świrować tylko kupić coś na 26calowych kółkach i nie najgorszym (jak dla mnie) osprzęcie.

tanio jak na ten rocznik, na pewno warty dokładnego obejrzenia

xt660x, mt03 - tylko to raczej górna granica cenowa

super sprzęt na pierwsze moto!

do tańca i do różańca :cool:

Jak sam nie wiesz czego od motocykla oczekujesz i interesują Cie wszystkie sprzęty o poj pow. 900ccm to jak Ci ktoś ma doradzić ?