kamikazemario

To trzeba wykonać nowy bolec :bigrazz: A możesz opisać to napinanie sprężyny? Byłbym wdzięczny bardzo :crossy:

Chyba już wszystko jasne, aukcje z częściami do GSa, a założyciel tematu ma w profilu motocykl "F 650 GS". Sprytna reklama, szkoda że tak łatwo to odkryć. :lapad:

No nareszcie jakieś konkrety :lalag: A możesz mi jeszcze powiedzieć na czym polega wyrobienie bolca?

Napewno nic się nie stało. Jesteś zbyt pedantyczny :icon_razz: Konstruktorzy zawsze na wszelki wypadek zakładają błąd odczytu. Zresztą, żeby dokładnie zbadać poziom musisz mieć wypoziomowany motocykl wzdłużnie i poprzecznie :bigrazz: Szkoda się takimi pierdołami przejmować..

Heh nic tylko kupić sobie dużego GSa, zestaw naklejek i można się lansować na zlotach jako wielki podróżnik :biggrin: Ciekawe tylko czy to działa na laski, bo jeśli nie to nie widze sensu takiego zestawu kupować :icon_twisted:

Ok dzięki, zamówiłem już sprężyne z Larssona. Śrubokrętem kręce w lewo czy w prawo? A jak się naciąga sprężyne?

Ale w jaki sposób go chowamy? Kręcimy tym kluczykiem czy jak? Ma ktoś doświadczenia z nową sprężyną do napinacza? Daje to coś i trudno ją wymienić?

Brzydalstwo straszne :bigrazz:

Panowie, jak prawidłowo zdemontować napinacz w F3? I o co chodzi z tym blokowaniem śrubokrętem. W serwisówce rozrysowany jest nawet specjalny przyrząd który należy włożyć w napinacz przy zdejmowaniu, niestety mój angielski kuleje i nie moge tego do końca rozkminić :banghead:

Przecież zwykły olej przekładniowy 80W-90, nierozumiem co masz do Hipola? To bardzo dobry olej nie tylko do poloneza, a skrzynia w polonezie jest pod wiele większym obciążeniem niż kardan w Twoim motocyklu.

Spali Ci się tłok, korba wyjdzie bokiem, zawory się połamią, a skrzynia się zetrze na pył. A tak na serio to spokojnie, nic się nie stanie :bigrazz:

http://limanowa.in/wydarzenia,1792.html Jak narazie, przypadek niewyjaśniony. Dziwne okoliczności, droga z koleinami, ale to długi prosty odcinek.

Przeca nie da się ich założyć odwrotnie, sam wczoraj wieczór próbowałem. Z powodu braku kasy, naprawiłem je u siebie doraźnie wciskając gdzie się da pociętą dętke. Musze przyznać, że jeździ się przyjemniej :biggrin:

Nie chce pochopnie nikogo oceniać, ale prędkość motocykla na bank była 3 cyfrowa. Ogólnie to cud, że mu się nic nie stało, gdyby ten motor go przygniótł do samochodu to by tylko placek został.

Ja też mam taki wydech. Jakość bardzo dobra, pierwszogatunkowa stal :biggrin: Dźwięk też powalający, ja sobie sam dorobiłem db killera. Ogólnie zauważyłem, że dużo motocykli właśnie z Anglii posiada te wydechy.

Suszyć! Wymienić filtry, przepłukać silnik jakimś kiepskim olejem, po czym zalać właściwym. Po co go rozbierać? Rozłącz kostki elektryczne, poczyść i potraktuj wd-40. Ogólnie pół motocykla można by na dobry początek potraktować wd-40, żeby wyprzeć wodę.

No i co z tego? Wolisz uślizg przedniego koła czy tylnego? Przód oczywiście jest zasadniczym hamulcem prawie we wszystkich motocyklach(tak, w rowerach też :icon_razz: ) ale w zakręcie jeśli jest taka potrzeba można dohamowywać tylnym.

Panowie powiedzcie czym się objawiają zużyte gumy zabieraka?

ks-rider ja doskonale znam różnice między motocyklem a motorowerem. Chodzi mi o to, że w takim przypadku gra nie jest warta świeczki. Jeśli ten skuterek nie będzie śmigał koło policyjnych patroli 90km/h to nikt się raczej do niego nie przyczepi. Proces homologacyjny jest drogi i trudny. Homologacje wydaje się na poszczególne części oraz na całe pojazdy mechaniczne.

A po co?? :icon_eek:

Kurde no, a już sie napaliłem jechać w tą niedziele :banghead: Edit: ale mógłbyś umb7777 podać źródło? Nigdzie nie widzę takiej informacji oficjalnie.

A nie chciałbyś lekko używanych, ale w naprawdę dobrym stanie Cafe Racerów? Są to bardzo ciepłe jesienne rękawice. Przy 0-5 st. da się zrobić lekką traskę bez marznięcia. Chce się ich pozbyć bo okazują się dla mnie zbyt ciepłe i za małe. Takie jak te: http://www.moto-center.pl/produkt.php?products_id=1355

No tak, ostatnia cyfra informuje o rozmiarze przerwy. http://www.ngkntk.pl/Jak_rozgryzc_kod_NGK.1316.0.html

A ja podejrzewam, że tam się zapłonu nie ustawia.

I to jest myśl, tylko czekać aż się pojawi temat z takim baniakiem na kółkach. Szkoda, że mam daleko do granicy bo bym już dziś zaczął spawanie :biggrin: