artuurek78

Witam zakupiłem niedawno yamahe tt600e 2001r 4gv w zwiazku z tym mam kilka pytań. Co to będzie za model i jaką moc bedzie miała? w dowodzie pisze 30kw .W necie mało znalazłem na ten temat. Ijeszcze jedno pytanie odnośnie kontrolek.Do przeglądniecia jest instalacja bo nie wszystko działa jakie powinny być tam kontrolki ? bo u mnie tylko działa od długich świateł i po naciśnieciu sprzegłaa zapala sie kontrolka N czyli od luzu

Witam posiadam dr 600 z 88r wyczytałem że te motocykle w wersji na niemcy były blokowane do 27km. Obawiam się ze i muj egzemplaż może być zablokowany poniewarz wydaje mi się być zasłaby jak na 45km.Proszę o informacje jak poznac czy jest zablokowany,gdzie są blokady,jak sciągnąć,ewentualnie o jakiś link w którym coś pisze na ten temat. z góry dziękuje

witam kolego myślę że max 120 poleci zamówiłem na przód zebatke 13 zobaczymy co się będzie działo

Witam posiadsam dr 600 z 88r .chciałem zapytac w jaki sposób sprawdzić ustawienie rozrządu i zapłonu bo podejrzewam że może być przestawiony bo motocykl jest zamulony. pozdrawiam

Witam ponownie koledzy już pisałem że motorek mam kilka dni. Więc nic po za gażnikiem nierobiłem. a co do zębatek to mam właśnie seryjne przód 16 zebów tył 42 zeby. napewno przyczyną nie są świece ani zawory .Zawory sa ustawione ok bo sprawdzałem.natomiast gdyby świece były złe to napewno by przerywała. Poprzedni właściciel sprowadził go z Francji i nic nie robił nic przy nim oprócz tego (generatora prądu) niewiem jak to się nazywa w prawym deklu silnika ktoś mu to przewijał. a powiedzcie jak sprawdzić rożrząd czy dobrze ustawiony i czy zapłon ok??

Witam jestem tu nowy to muj pierwszy post więc przepraszam za błędy i niedociągnięcia. Kilka dni temu kupiłem suzuki dr 600s z 88roku. motorek jest ok , ale wydaje mi się że jest troszkę zasłaby jak na 600 pojemności. Na forum użytkownicy piszą że dr600 powinno z drógiego biegu iść z gazu na koło.mój sprzet z pierwszego biegu ze sprzęgła ledwie co podnosi koło więc myślę że coś jest nie tak. Jest to moje pierwsze enduro więc niemam porównania do innych maszyn. Dodam że silnik nie dymi,nie bierze oleju,chodzi cicho i rowno,odpala w miare dobrze. Podejżewam jeszcze zębatki bo przód ma 16 zebów a tył 42zęby ,zamówilem przód 13 zembów i zobacze co będzie sie działo.Mam jeszcze pytanie czy macie jeszcze jakies pomysły co sprawdzić??? A może rozrząd przestawiony o jeden ząbek lub zapłon??? dodam że rozbierałem i regulowałem gażnik i jest wszystko ok dysza główna ma rozmiar 135. wyczytałem coś o dr 600 z niemiec ze były one blokowane do 27 km,orientuje się ktoś w jaki sposób byly one blokowane i gdzie są blokady??? z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam