KML

Wypolerowanie nic Ci nie da, z tego co słyszałem powierzchnia tłoka specjalnie u góry jest karbowata aby lepiej odprowadzać ciepło. Pozatym na tłoku i głowicy podczas spalania osadza się nagar, więc poleroanie ma mały sęs.

Jest tego trochę na allegro, są również fotki. Myślę że zrobić nie trudno, trza mieć tylko kilka narzędzi i spawareczkę. Sam się zabiorę za taki podnośnik ale jeszcze nie teraz.

Jak przez dziurę 1cm powietrze może schodzić powoli? Jak miałem kiedyś dziurkę w dętce tej wielkości to nie dało się napompować koła, pompowana kompresorkiem 12V. Praktycznie to co weszło, to odrazu schodziło i po chwili znowu był flak.

A ja dzisiaj polatałem, nie widziałem moto chyba ze 3 tygodnie i już strasznie mnie cisneło. Były małe problemy z odpaleniem ale wkońcu się udało, po śniegu mało jeździłem, głównie po asfalcie. Na początku było spoko ale puźniej temp. zaczeła spadać i na asfalcie zaczeło robić się lodowisko. Najbardziej mnie cieszyły otwarte gęby ludzi gapiących się na mnie z niedowierzaniem, ale nic dziwnego wkońcu sam nie widziałem na ulicy żadnego motocykla od kilku tygodni. Poprzednim razem jak jeździłem przy -4 st. też paluchy mi strasznie przemarzły, dzisiaj do handbarów na opaski zaciskowe doczepiłem listki. Obciołem mocowania i przymocowałem same łopatki, myślę że powinno to trochę załetwić sprawę zmarźniętych palców.

Nie wiem czemu ale ten plik Meteor 9 12 04 nie otwiera mi obrazu, komp widzi go tylko jako plik audio. Jest tam więcej fajnych filmików gdzie chłopaki robią przeprawówkę przez lasy, jest kilka gleb ale filmiki udowadniają że ciężkim sprzętem da się polatać w terenie.

O tym się też pomyśli , obecna nie jest rewelacyjna ale jechać się da :lol:

Zbijajcie się panowie w grupy, nie ma to jak latanie na kilka maszyn. Może w lato uda się nam spotkać gdzieś potężną forumową ekipą OFF-ROAD :mrgreen: -- było by super :notworthy:

Kwestia przyzwyczajenia, jak wsiadłem na DR600 to też zbiornik mi przeskadzał, bo jest większy od mojego a jednak się da jeżdzić. Znam jeżdzących w terenie na Afrikach czy DR Bigach i też zbiorniki im nie przeszkadzają, a są krowiaste.

No , narazie w ten dzień pracuję ale myśle że da się to jeszcze zmienić. Jestem za, bo gdzieś tak o 13:30 będę musiał się już zwijać.

Ten z fotki to ma ze 30 l. albo i lepiej, mój tylko 20l ,ale też fajnie bo orginał miał 12 i czasami brakowało.

Przyciągneła moją uwagę bo widać że kolo sam wszystko robi przy motocyklu i dłubie z pasją. A ten zbiorniczek to mistrzostwo świata: http://xd8ad0695.ip.e-nt.net/klr/murray/Ja...20'04%20006.jpg Sam zakupiłem podobny zbiornik Acerbisa, tylko niestety nie będzie przezroczysty i jeszczę muszę na niego trochę poczekać .

No właśnie tak mi zalatywał fiatem, jest orginalny czy zrobiony na przelotówkę? Ciekawy jestem jego dzwięku, sam myślałem aby zamiast wydechu założyć do siebie przelotową strumienicę łuskową , taką jakie montują zwykle w autach. Zastanawia mnie tylko to czy nie będzie zbyt dużo decybeli :notworthy:

W moich zbiorach znalazłem taki link do serwerka na którym jest trochę przerubek tego moto. Widać że kolo jest fanem Kawy, niektóre foty naprawde ciekawe. http://xd8ad0695.ip.e-nt.net/klr/ Pozdrawiam!!

He to tak jak ja, nie odzyskam już włożonej kasy, w moto włożyłem już tyle co za niego zapłaciłem i kwota ciągle rośnie. Teraz w drodze do mnie jest już plastikowy zbiornik Acerbisa 20l i przed wakacjami może jakiś wydech przelotowy uda się założyć. :notworthy:

A pilnie potrzebne Ci te wymiary ? W serwisówce wymiarów nie podali, a filtr będę wymieniał końcem lutego lub w marcu i dopiero wtedy bym zmieżył. Może coś pomoże to, że średnica sprężynki jest identyczna jak wnętrze wypustki w bloku silnika, wchodzi ona w środek. Na długość z tego co pamiętam ma jaieś 2-2,5 cmm , chodzi o to aby filtr był mocno dociśnięty do dekielka.

Gratulacje --- kolejna osoba z 600-ką z Warszawy , mam nadzieję że nie raz wspólnie polatamy :P

Nie krzyczcie ale mi się podoba bardziej orginalne malowanie, może dlatego że jest tam więcej kontrastów i przyciąga to oko. A ogólnie areograf na kasku --- fajna sprawa :D

Ja odkręcałem na wyjętym silniku i nie pamiętam jak to zblokowałem. Odkręcałem kluczem niutonometrycznym, więc masywnym który nie miał prawa się wygiąć, ale siła nie powiem była zajebista bo pamiętam że we 2 osoby się szarpaliśmy. U mnie troszkę inaczej wygląda to sprzęgło :?

Lukas tu pisałem o regulacji w XL: http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=23234 Gdzieś opisywałem to dokładniej, ale te wskazówki powinny Ci wystarczyć. Dla dopełnienia GMP będziesz miał wtedy gdy na znakach będzie literka "T". Szczelinomież powinien przesówać się z lekkim oporem, dobrej zabawy. Na stronie pojawi się niedługo opis jak to zrobić, narazie nie mam czasu aby poprawić błądy i dopracować to, ale już podsyłam Ci wersję prototypową na maila. Czołem !!! :)

Jak chcesz mieć wszystko nowe i nie z najwyższej półki to myślę że na allegro za 1500 zł. ubieżesz się spokojnie. Ze względu na to że jesteś jeszcze młody i rośniesz, myślę że nowe ciuchy nie są Ci potrzebne. Można czasami na allegro wyrwać przyzwoite ciuchy, ja np. kilka dni temu zakupiłem spodnie SCOTT-a za 99 zł. w rewelacyjnym stanie, nowe nie były mi potrzebne bo i tak będę je mazał w błocie. Osobiście wolałem kupić lekko używane SCOTT-y niż np. nowe jakieś tam FLY-e, wiadomo z jakiej przyczyny. Poszukaj cierpliwie a znajdziesz :D Na wszystkie ciuchy ogólnie wydałem już ponad 3 tysie, ale nie kupowałem wszystkiego na raz tylko stopniowo. Kilka lat temu ciuchy motocyklowe były strasznie drogie, teraz sporo potaniały.

No proszę, jest czym poganiać, gratulację i oby się nie sypała. :D

Podajcie termin bo muszę wolne załatwić :mrgreen:

He, he a ja w pracy jednak dzisiaj nie jestem, ale za to leże cały dzień w wyże z gilem do pasa :evil2:

Zapuszczajcie e-Mule w tym momęcie jest widzialny pełen plik, leci jak szalone u mnie nie schodzi poniżej 40 Kb/s . Przez kilka minut sciągneło mi się ponad 50Mb.

He, he , dzisiaj byłeś poszukiwany :-D Dobrej zabawy :)