Skocz do zawartości

Bimbak

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3732

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    9

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Bimbak

  1. Bimbak
    Zwykle jest jakaś tuleja na mimośrodzie na tylnej osi, którą obracając naciągasz bądź luzujesz łańcuch, ale na zdjeciu nic nie widać.
  2. Bimbak
    Nikt sie nie obraża. Musisz tez nas tutaj zrozumieć trochę. Ilość osób które juz podjęły decyzję a na forum szuka tylko potwierdzenia swoich racji sprawia że każdy tutaj na takie pytania reaguje lekką irytacją antycupując jakby to ze pacjent i tak nie weźmie sobie do serca naszych rad. A wracając do meritum to moim skromnym zdaniem samemu zaczynasz skupiać się na technice jazdy dopiero jak motocykl zaczyna ci sie nudzić i minie high i ekscytacja osiągami. Dlatego warto się też znudzić trochę tym sprzętem. Zaczniesz doceniać inne aspekty jazdy które zachęcą do doskonalenia techniki jazdy.
  3. Bimbak
    Robie co mogę :d
  4. Bimbak
    Jak ma być malowany proszkowo i co za tym idzie wygrzewany w piecu lepiej jednak zdemontować.
  5. Bimbak
    W zależności od tego kiedy motocykl zmieniał właściciela ty albo twój brat bedziecie do tylu 870 pln od tego roku.
  6. Bimbak
    Ja testowałem tre na swoim gixie 750 k7 i tak: Na pierwszym biegu trudniej jeździło mi się na gumie. Byłem już przyzwyczajony do tego "miekkiego" gazu. Na drugim biegu nadal brakowało mocy by bez szarpania dać na gumę bez strzelania sprzęgłem. Ślizganie tyłem stało się jednak bardziej przewidywalne. Na trzecim dopiero dało się odczuć większą moc przy przyspieszaniu. Na reszcie trudno mi powiedzieć. Nie zdążyłem nim nigdy z tre na tor pojechać. Kupiłem litra. Poprawa reakcji na gaz jest wyczuwalna, ale jakoś nie narzekałem nigdy wcześniej. Widocznie w sportach dali sztywniejszą gumę od gaci jak w hayce i reszcie. ;) Utrata wyświetlacza biegów (przez ciągle wyświetlanie 5tki) bardziej mi doskwierała niż by te pozytywne odczucia mogły to zrekompensować w normalnej jeździe. Ale jak nic nie tracisz???
  7. Bimbak
    A nie kręci się szybciej czasem? Kompresja jest?
  8. Bimbak

    MotoGP sezon 2019

    Bimbak odpowiedział(a) na PeterQ temat w Sport Motocyklowy

    Pamietajcie ze bez Marca Honda ma problem. Nikt nie potrafi tym motocyklem wygrywać poza nim. Zatrudnienie Alexa może mieć na celu zmiany motocykla pod wyższych jeźdźców. Bracia mogą razem przenieść ten motocykl w inny wymiar i myślę, że Hondzie właśnie o to chodzi. Przed Markiem tylko inny kurdupel potrafił regularnie wygrywać tym motocyklem ... Pedrosa. A Mareczek wiecznie szczęścia mieć nie będzie. Powazniejsza kontuzja to tylko kwestia czasu ... i co wtedy?
  9. Bimbak
    Na kartingu owszem.
  10. Bimbak
    600RR też nie będzie jakoś piekielnie szybsza od horneta. Ale czy można wsiąść na 600 czy lepiej jeszcze pouczyć się trochę na 300 to już zależy od tego na jakim poziomie jesteś? 11kkm to nie dużo, ale czasem wystarczy. Ale to już musisz sam ocenić jak się czujesz na moto.
  11. Bimbak

    MotoGP sezon 2019

    Bimbak odpowiedział(a) na PeterQ temat w Sport Motocyklowy

    No właśnie odnośnie tego 11 miejsca mam obawy że chłopak może być niebezpieczny w pierwszych zakrętach. Ja tam w to gadanie o jego kalkulowaniu nie wierzę. Marek jest dobry ... najlepszy obecnie, ale jest też trochę szalony i jeszcze niedojrzały ... żeby nie powiedzieć inaczej. To jest też poniekąd jego przewagą, bo to inni starają się uważać na niego, a on się jedynie skupia na jeździe. Mam wrażenie, że dopiero teraz Maverick pokazuje, że zaczyna to rozumieć i zmienia swoje ściganie (co pokazuje moim zdaniem jego błąd w Australii)... a Fabio ... jest po prostu tak dobry jak Marek. Jeszcze trochę doświadczenia mu brakuje, ale uczy się przerażająco szybko.
  12. Bimbak

    MotoGP sezon 2019

    Bimbak odpowiedział(a) na PeterQ temat w Sport Motocyklowy

    A Marek się w kwalifikacjach popisał ....
  13. Bimbak

    MotoGP sezon 2019

    Bimbak odpowiedział(a) na PeterQ temat w Sport Motocyklowy

    Nie powiedziałbym że to po prostu oponka puściła bo Maverick postawił po prostu wszystko na jedną kartę chcąc wyprzedzic Marka w ostatnim możliwym miejscu. Mark był na to gotowy i sam pojechał niemozliwie szybko w lukey heights i to zmusiło Mavericka do przeszarzowania na mniej przyczepnej cześci toru i na górce tył puścił a Yamaha poleciała w efektowne kozły. Maverick chcąc to wygrać nie miał innej opcji. Mega szacun za tą próbe.
  14. Bimbak
    Nie a nawet tak. Masz dwa miejsca regulacji. Pierwsze podstawowe - przy sprzegle, przed pancerzem, którym reguluje się zakres pracy sprzęgła. Drugie - przy klamce sprzęgła, którym regulujesz tylko punkt zadziałania sprzęgła i luz klamki. Klamka powinna mieć wyczuwalny mały luz na lince. Jeśli go nie ma zacznij od tego. Jak luz jest to musisz wyregulować to na dole przy sprzegle. Wszystko dokładnie opisane jest w manualu.
  15. Bimbak
    Brzmi jak pęknięty wodzik.
  16. Bimbak
    Zawias w mazdach należy do trwałych więc nie rzucałbym się na wymianę proforma tego co jeszcze nie padło wbrew praktykom np z VAGa. Chyba że przebieg mocno 3-cyfrowy. Mam sporo mazd w rodzinie i nigdy jeszcze wahacza nie musiałem wymieniać więc nic nie polecę poza sprzedawcą. [email protected] Dobre ceny i doradzą co warto a czego unikać. Ja zwykle staram się montować OEM.
  17. Bimbak
    Jak rozumiem to głowica już zrzucona jest więc może już silnik na stole? A jak nie to chyba już czas podjąć męską decyzję i wytargać go. Mam złe przeczucie, że nasi tam już byli i stąd ten problem i brak opiłków. Zwłaszcza jeśli to pojawiło się nagle. Jak po prostu narastało no to jest szansa, że to tylko sworzeń tłoka, ale nigdy w rzędowej czwórce tłoków nie wyciągałem i nie wiem na ile to upierdliwe stąd ja na mój pierwszy raz bym wyciągał silnik na stół. Limo te moto to chyba ma zamiar potrzymać trochę, więc tym bardziej bym się nie szczypał i poleciał po całości z silnikiem. Ale to tylko moja prywatna opinia.
  18. Bimbak
    Ehh no napierdala z silnika. Jak za kadrem nikt nie stoi i w wiadro nie wali to zostaje rozbierać. Rozbieraj jak kobiete. Powoli i od góry w dół. Mogła sie normalnie zużyć ... to się nagle stało?
  19. Bimbak
    Nawet nie wiem. Ale raczej nie ma.
  20. Bimbak
    A ja sobie lustrzaną w nxr chwalę. Fotochrom mnie nie urzekł, a miałem na testy (za jasny i za wolny) a przyciemniana za ciemna znowu była. Niestety łatwo się rysuje.
  21. Bimbak
    No chyba że tłoczki są powlekane ceramicznie to niczym nie dotykamy z zewnątrz. Wtedy ciasno wpasowana rurka w środek tłoczka i jedziesz prawo-lewo lekko ciągnąc i licząc że się uda.
  22. Bimbak

    MotoGP sezon 2019

    Bimbak odpowiedział(a) na PeterQ temat w Sport Motocyklowy

    Tak. Fabio wydaje się być psychicznie mocniejszy od Marka. Pytanie czy będzie miał za rok konkurencyjny motocykl.
  23. Bimbak
    Jesli po nieudanej probie odpalenia nie rzuca nowym błędem to najpewniej coś rozlaczyles przy rozbieraniu motocykla i zapomniałes poskładać przy składaniu.
  24. Bimbak
    A no właśnie. Ta wymagana zwiększona siła może być w niektórych motocyklach wyczuwalna poprzez wymagany większy wysiłek do inicjacji skrętu. Da się to wyczuć w motocyklach sportowych lub o sportowej geometrii (współczesne nakedy). W revere raczej bez znaczenia.
  25. Bimbak
    Filip wrzuć plik z wynikami na serwer bo link jest do lokalizacji na kompie ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...