Skocz do zawartości

przemek96

Forumowicze
  • Postów

    4706
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez przemek96

  1. Noo to rozebrałem w końcu. Mam pytanie do Was, jako że pierwszy raz rozkręcam taki silnik, uszczelka pod głowicą składa się jakby z 3 blaszek cieniutkich, pokryta jest jakby gumą(wygląda na oryginalnie pokrytą), są takie uszczelki pod głowicą w motocyklach częściej spotykane? No i nie wygląda za bardzo, żeby gdzieś puszczała... Druga sprawa, biała maź w kanałach wodnych(jak mydło w płynie), od czego może być? Jutro, za dnia, lepiej wsio pooglądam.
  2. Jakby nie patrzeć, bliżej mam nawet do browaru Holby, niż do Torunia :biggrin:
  3. A co to może mieć do rzeczy? Może nie ściągać głowicy :P
  4. Dzisiaj rozebrałem srada noo iii miałem podobnie :) na szczęście tylko na jednej uszczelce(pod klawiaturą).
  5. Ja ostatnio rozkręciłem rozrusznik, bo nie chciał mimo nowego aku zapalić. Okazało się, że jak czyściłem kabel od rozrusznika, ruszyłem tą śrubą wystającą z rozrusznika, widziałem to i zamiast dokręcić normalnie, kombinowałem żeby cofnąć tą śrubę. Jak się okazało ta śruba zapiera się takim półksiężycem o korpus rozrusznika, jeśli śruba się dokręci, półksiężyc się oprze o korpus, jeśli będzie odkręcone, półksiężyc powoduje niewysuwanie się "zębatki" zazębiającej z kołem zamachowym(czy tam od sprzęgła). Mi przy rozruchu spadało do 7V.
  6. Ja przedostatniego nie oddałbym za żadne pieniądze :)
  7. Niom jeździłem bez, tak samo się przegrzewał :) Płyn jest tłusty/śliski ciężko się go pozbyć z toru, dlatego woda :)
  8. Na torze, podczas wyścigów, tylko woda w układzie :)
  9. A jak znajdziesz ten pierścień na forum to się pochwal :)
  10. Poważnie z tym przeciwskrętem? Nie wywrócę się? pierwsze słyszę, muszę więcej czytać
  11. Człowieku o czym Ty piszesz w ogóle? Dlaczego tylny hamulec, dlaczego ma równowagi nie utrzymać? W książkach piszą że najgorzej jak znajomy uczy jeździć. Tu akurat to się potwierdza :banghead:
  12. Ani jednego przecinka... jak się nie wywróci to się nie nauczy.
  13. Dziękuję za porady, dzisiaj wyczyściliśmy egr, już nie szarpie(zobaczymy jak długo), jak mu na trasie zacznie, to odłączy wtyczkę i tyle. Kontrolka check engine się nie świeciła, nawet po odłączeniu.
  14. Panowie taka sytuacja - Laguna 2 1,9dci, 2004 rok, zaczęła szarpać obrotami podczas jazdy, poczytałem trochę - odłączyć wtyczkę z egr i wtedy sprawdzić. Jak ręką odjął, ale rodzice w środę jadą na wakacje i co teraz? Z odłączoną wtyczką? wyczyścić go? Zaślepić? Wiem że są tu mechanicy samochodowi więc proszę o poradę.
  15. Do poienari jest chyba 1400 schodków, po 300 wyplułem prawie serce z płucami, aa ten drugi... noo jak jesteś to można odbębnić, ale kolejki duże :)
  16. A ja mam dalej problem :banghead: Dzisiaj odpaliłem Bułę ale z problemami, akumulator nowy, pierwsze dwa razy jest tylko tyk,tyk i pompa paliwa, za trzecim odpala, ale z trudem i kręci tak jakby się coś mieliło w rozruszniku... rozbierać, wyciągnąć rozrusznik i oddać do regenarcji? Czy to może być jeszcze czegoś wina? (masy wyczyściłem, aku nowe, kabel od rozrusznika wyczyszczony, ale podczas odkręcania nakrętki, wykręcała się do pewnego momentu śruba z rozrusznika, wyrwała coś?)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...