Skocz do zawartości

przemek96

Forumowicze
  • Postów

    4706
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez przemek96

  1. No właśnie, opowiadać jak tam na chłodnym południu!
  2. Ale tłumik chyba nie oryginał :tongue: Ale fajny fajny, taki powrót do przeszłości...
  3. Pytanie co to za yamaha, bo jeśli Cross to może nie mieć numeru VIN(wyścigowe też czasem nie mają), więc od razu bym tu z góry nie jechał po młodym :D
  4. Ja wiem tyle, że znajomy mechanik ma zwykłe mt09 i że to szatan istny.. potrafi na 3 biegu podnieść koło niby...
  5. Przed alpiną spałem na dziko... Ale bym chciał z Wami pojechać... powodzenia i szerokości!
  6. Ja spałem pod komercyjnym tu http://www.vampirecamping.com/, mijając zamek po prawej stronie to camping był po lewej z 0.5-1 km :)
  7. Tak jak pisząc parę postów wyżej, wyczyściłem dzisiaj wszystko, masy od aku do stelaża tylnego, połączenie stelaża z ramą, masę przedniej lampy, no i kabel na rozruszniku(był najgorszy jego nigdy nie dotykałem), poskładałem wsio i chcę odpalać i cisza... Szybko aku z Hadeka, odpalil na dotyk, aku mi padło(napompowało się), przy odpalaniu spada do 6V, miałem Motobatta... Jaki teraz kupić Unibat za 170, czy Yuase za 250? Są firmy godne polecenia poza Yuasą?
  8. Musisz ściągnąć bak, (najpierw boczki pod nim - wciskane są)( z tyłu baku,czyli pod siedzeniem jest klamra, z przodu jest wsuwany w gumy, trzeba go wysunąć), podnieś go delikatnie do góry, jest tam taki kranik, zakręć go, odczep wężyki od paliwa, bak na bok. Potem masz airbox który jest doczepiony do gaźników. Rozkręcasz go śrubkami wkoło, otwierasz górę i tam będzie filtr powietrza. Nie naśmieć i nie zagnij przy wymianie, a przy zakładaniu baku sprawdź żeby przewody się nie zagięły.
  9. Hmmm ostatnio też mnie tak buła zaskoczyła, ale jeszcze się za to nie wziąłem. Po pierwsze naładuj aku, po drugie masa! wyczyść wszystkie połączenia masy (odkręć kabel od aku i od ramy, wyczyść papierem ściernym, ja też czyściłem kiedyś połączenie stelaża z ramą) jeszcze planuję odkręcić kabel od rozrusznika i też wyczyścić. Kiedyś maarp mi pisał żebym dodał drugą masę, więc też mam. maarp coś jeszcze?
  10. Fakt, myślałem, że przedtem miałeś 2, ale połączone.
  11. Ja bym dodał, że jeśli na teren toru, chcesz wjechać autem (na parking) to zapłacisz 15 zł(w tamtym roku było 10 zł) motórem było 5 zł(w tamtym roku).
  12. Wyjeżdża, wyjeżdza :P
  13. A mój ojciec kupił Lagunę 2 z pewnego źródła i na razie jedyną awarią "poważniejszą" była wymiana pedału gazu (potencjometr się spsuł), jest u nas ze 3 lata :)
  14. To chyba grubo pojechał? Nie wiem czy inni są doświadczeni w tej grupie co jechał, czy to amatorzy... Możecie mnie oświecić :P
  15. Czy Daniel Bukowski to ten sam co się ścigał w WMMP?
  16. Ducati zamieniać na kawasaki... do czego to doszło :/
  17. Potwierdzam, nawet gadałem z tym pewnym forumowiczem (patrz wyżej :D) niestety ostatnio zawsze odbywająca się wtedy gdy mam zjazd na studiach :banghead: Ale atmosfera jest naprawdę mega!!
  18. Gaźniki mają to do czynienia, że mogą zalewać cały cylinder benzyną, sprawdź też olej :)
  19. Kurde Nieśmiertelny z #36 byliście razem pod namiotem(3MM)? Bo chodziłem, chyba widziałem, ale mam tak słabą pamięć do twarzy, że nie byłem pewien czy to ty Nieśmiertelny(raz w sumie kiedyś gadaliśmy) :banghead:
  20. Byłem dzisiaj na wyścigach. Nowa R1M nie robi (na mnie!) wrażenia... taki zwykły motór, z ohlinsami które były już w 1199 ze dwa lata temu... Patrząc na DTT w żadnym z 1199 nie było z przodu elektronicznej regulacji ohlinsa(jeden miał mupo), reszta na śrubki, mimo że to "eski". W SSP i 600 też to się rozjechało, Rinas walczył trochę z daytonką i wygrał chyba :) Pogoda lipna, ale nie padało. Ale mimo wszystko fajnie było popatrzeć znowu na te wyścigi!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...