michoa

kupiłem sferę 50 :biggrin: wygląda mniej więcej tak https://www.bikepics.com/pictures/2782067/ stary dojechany trup generalnie ( 5.5 bara kompresji ma :laugh: ) ale narazie zrobiłem ok 300km i jestem bardzo zadowolony.. od chinola pokroju sowy czy colibra jest ciut lżejszy..... mam też seryjny wydech na którym jest to sprzęt dla nindży - chinol 50 4T to przy nim warczący potwór jeśli chodzi o hałas generowany przez wydech .... plastiki mimo 20 lat trzymają się niebo lepiej niż w 5 letnim chinolu a widać że lekko nie miał ( obstawiam naukę jazdy dziewczyny - po tym skutery są najczęściej dojebane wizualne jak menel po 0.5 niebieskiego ) więc jest przepaść w jakości wykonania :D mnie w nim wkurza że -nie można wyjąć kluczyka bez zablokowania kierownicy , ciasno mam w garażu nie boję się że ktoś go zarypie a nie da rady go postawić i wyjąć kluczyk -wlew paliwa jest pod klapą sedesi , w chinolu był zamykany na kluczyk dostępny bez otwierania kanapy -w chinolu dostęp do gaźnika po otwarciu klapki na dnie sedesu był lepszy...... -pasek napędowy jest droższy niż do chinola gdzie kosztował 10 zł i w sumie na długo starczał -siedzenie przemaka , postoi w ulewie potem jest takie coś że wygląda suche niby i w dotyku jest a dociśniesz i wyciskasz wodę , nie wiem obicie do wymiany ? A co mi się podoba -nie trzeba regulować zaworów -nie trzeba wymieniać oleju -lubię ten dźwięk i zapach -schowek pod kierownicą jest zamykany na kluczyk -uchwyt na siatkę z piwem pod kiblem jest solidniejszy -bębnowe hamulce przód i tył , przy jego osiągach i wadze naprawdę wystarczają ( tylni hamuje po piskach na suchym asfalcie ze mną na nim :cool: ) -jakby był w pełni sprawny to ma zegarek na tablicy zegarów , niestety mój nie działa obecnie ale się zrobi.... -duży bak jak na sracza , chinole mają 4l najczęściej , piaggio ma plastikowe 7l ... osiągi ? trudno o tym mówić przy jego obecnym stanie technicznym :laugh: No ale On był bardzo długo jeżdżony z dziurawym filtrem powietrza , pół biedy że zniszczył się cylinder napewno ale masakrycznie oberwał gaźnik -zniszczona jest cylindryczna przepustnica ( podrapana strasznie ) zniszczone miejsce w którym pracuje , itp itd. Tam jest gaźnik dellorto PHVA 12 czyli generalnie przej**any w regulacji gaźnik który sam z siebie się zużywa a co dopiero jak ktoś nie dba . Efekt jest taki że lepiej to jedzie na 3/4 manetki niż na oporowo otwartej , mimo czyszczenia , łapie dziwne zmuły ( np 2km jedzie normalnie potem nagle niezbyt jedzie , szybkie ruchy manetką i jedzie znowu normalnie :D ) i generalnie dziwnie się nim jeździ :D licznik mam zepsuty ale mierzyłem gps i prędkościomierzem drugiego grata i -prosta , bez wiatru , michoa ważący 100kg , maneta opór po uprzednim wahlowaniu nią , 65-70 km/h i da się utrzymać dopóki nie trafi na górkę albo silny wiatr -to samo ale manetka na 1/2 , 50km/h -pod górkę pod wiatr , yyyyyyyyyyyyyyyyy 10km/h :laugh: ? on strasznie słabo zbiera się z dołu , napęd bardzo szybko sprzęga silnik z kołem ( już przy bardzo niskich obrotach dzięki czemu nie trzeba opór manety jak w chinolu żeby ruszyć ) a ten silnik nie ciągnie z dołu i jak jedzie pod górkę to nie jedzie :laugh: przyjemnym zaskoczeniem jest fakt że mimo stanu technicznego , żeby jechać 50km/h nie trzeba trzymać manetki na opór i kłaść się na baku , nie mogę znaleźć w internecie jaki on powinien mieć gaźnik i dysze seryjnie , w internecie są dostępne 3 gaźniki -12 , 14 , 17.5 i każdy jest opisany jako do tego :D ogólnie z gratami nie ma problemu ceny części bardzo przyjemne bliżej im do chińców niż japsów -np cylinder najtańszy z tłokiem kosztuje 70 zł , do motobi z qmb139 jest droższy :laugh: generalnie nowy cylinder i nowy gaźnik i można myśleć nad pomiarami osiągów Spalanie ? zważywszy na stan techniczny szok -3.3 l/100km w cyklu 50% miasto 40% trasa 10% offroad :blink: uważam że bardzo mało zważywszy na fakt że to ledwo jedzie( nawet kołem zamielić nie ma siły :D ) , świecę ma z przypadku , napęd też styrany ( coś w nim wyje i pasek już bliżej końca jak początku ) gaźnik zniszczony , także 2T może mało palić.... mnie się wydaje że to jakby było lepiej wyregulowane i w lepszym stanie to zejdzie poniżej 3/100 ale zobaczymy..... narazie nie mam czasu go remontować i latam.... zajebistym plusem 2T jest palenie -chinole zawsze albo lepiej palą z rozrusznika ciepłe albo zimne , a ten ? akumulator ma tak słaby że nie ma siły zatrąbić czy mignąć kierunkiem na zgaszonym silniku ale z rozrusznika odpali :D Jak jest ciepły i zgaisisz go na sekundę czy pięć to nie chce palić z elektrycznego zbyt chętnie ( po długim kręceniu ) ale postoi minutę i już na strzał .... z kopa ? po nocy w deszczu i zimnie pod blokiem pod trzepakiem bez plandeki pali z kopa od dosłownie pół obrotu ( ręka można palić ) dobre dla butów :D generalnie narazie jestem zadowolony pi razy drzwi zrobiłem 300km i ani razu nie pchałem , raz po zakupie potrzebowałem nim jechać a on zgasł pod garażem i nie zapalił , oprułem go okazało się że w gaźniku jest żwirownia , z dyszy głównej to kamaza piachem by załadował , od czyszczenia gaźnika zero problemów... dałem za to mniej niż najniższa krajowa netto , dostałem jeszcze 3/4 drugiego ( zatarty silnik i leżał w krzakach z 3 lata więc zgnity strasznie ale masa gratów działa i zostaje na zapas - jest pasek , moduł zapłonowy , wariator , wał korbowy , koła , plastiki , przyciski itp )

ale tam zawory są chyba na śrubkach to co to za problem to skontrolować i ustawić ? dłużej ten gaźnik chyba to prujesz jakbyś luz zaworowy ustawił ....

na 85% łożysko aczkolwiek jak ci tarcza bije to może tarcza trzeć o klocki Jak złapiesz za koło i szarpiesz na lewarku nie czuć luzu na boki ?

ja ostatnio dochodzę do wniosku że najbardziej niebezpieczny jest kibel 50ccm jedzie tak wolno że nawet pksy się podrywają do jego wyprzedzania , 90% wyprzedzających nie zachowuje bezpiecznego odstępu i prawie cię ocierają , albo spychają do rowu ( szczególnie tiry w myśl zasady co nie zjedzie mi ? ostatnio chciałem być kozak i ani centymetra w prawo , aż mnie puknął burtą od naczepy w lewą manetkę to się zesrałem ze strachu i do rowu :laugh: ) Ma wady szosowego moto -trzeba uważać na studzienki kanalizacyjne i progi zwalniające :D wyprzedzenie nim czegokolwiek jest jak jaranie kiepa w rafineri :D ogólnie chyba most awesommes środek transportu :D

ale z rozrusznika ci zapala do tyłu ? to by znaczyło że rozrusznik w drugą stronę kręci :D ?

grzecznie idź w zaparte że jest zablokowana-zablokowane 2T mają po 9-10kw Chyba że cię złapią na suszarkę z 160 na blacie to nikt w to nie uwierzy :D Policjant ma prawo ci zabrać dowód ( istnieje podejrzenie że dane w dowodzie nie są zgodne z stanem faktycznym ) ale ja wiem czy musi ? Kwestia co i jak przeskrobiesz i na jak kumatego trafisz nie ma reguły.....

a czym grzałeś ? ja słyszałem urban legend że nie wolno grzać otwartym płomieniem , bo metal pęka dlatego zawsze grzeję opalarką albo kuchenką elektryczną nigdy np papiakiem czy lutlampą ale na ile to prawda nie wiem bo nie testowałem :D

to musicie mieć zepsuty miernik , nie spotkałem jeszcze sprzętu żeby przy 3 barach odpalał przecież ludzie w oponach w rowerze nieraz tyle mają :D jak była przegrzana to może być uszkodzona korba -łożysko pod tłokiem tam było czy na panewce pracuje ? je też wypadałoby wymienić a jak jest panewka to średnicówka i sprawdzić czy nie zatarta....

no teraz w dziale mechaniki 2T osoba z cre 125 odebrała cylinder z czeskiego nicasilu i po drugiej jeździe pękł :D dlaczego ? jak to już tak wygląda to zaraz tego nie będzie i kolejne 450 zł , a tuleja to szlif tłok nadwymiarowy i jazda ....

ale ma w ogóle nie lecieć tak jest prawidłowo........

kolor brązowy oznacza prawidłową mieszankę dla silnika w sensie proporcje paliwo powietrze , ale nie koniecznie oznacza że silnik osiąga max mocy.. Jeśli osiągi cię satysfakcjonują to nie musisz tylko że regulacja gaźnika w tym moto jest bardzo prosta więc czemu jej się tak boisz ?

trzeba to zdjąć zobaczyć jak wygląda od środka przede wszystkim coś pewnie ci wstawiający nicasil spieprzyli ( wysoka temperatura ? ) i pękło albo za mocno dokręciłeś ( na czuja czy klucz dynamometryczny ? )

to ja myślę że może to nie w silniku coś brzęczy ? może jakaś luźna śrubka ?

bary ? to cud że w ogóle odpala :D albo coś spieprzyliście przy montażu tłoka i cylindra( albo wadliwy zestaw ) , albo uszczelka pod głowicą , może być też problem z korbą ? nie było na niej luzu ?

migiem małym prądem zaspawać zależy jakie duże masz dziury ale generalnie w teori -spadek mocy , wzrost spalania , wzrost ilości nagaru w głowicy w praktyce nieraz to jest niezauważalne prawie...

to znaczy że pływak się zawiesza albo topi albo zaworek iglicowy nie domyka -ma nie lecieć wcale....

ta odrazu shoei za tysiaka kup ........ ja 5 rok śmigam w ls2 piston head i jestem bardzo zadowolony w życiu nie kupię droższego kasku bo po co ?

dt 125 - jedzie -idiotoodporna -lekka

siema Jak w tytule jakieś od chinola , popatrzeć może komuś będzie pasował może sobie do czegoś przytnie, nie są najgorsze <a href=https://zapodaj.net/1ca5a4d56082b.jpg.html>plastiki skuter.JPG</a> preferuje odbiór osobisty w Zduńskiej woli lub łasku , za opłaconą przesyłkę i symboliczne 2 piwa za pakowanie i fatygę mogę to wysłać aczkolwiek to będzie pewno paczka B na poczcie i nie będzie szałowo tania biorąc pod uwagę plastiki ale jak ktoś chce nie ma problemu

z obsługą googla nie ma żartów -wielu zostało podobno zaatakowaych próbując coś znaleźć , częśc zmarła ze zmęczenia po wpisaniu szukanej frazy przed naciśnięciem enter , a ostatnie 33% nie moglo znaleźć przycisku enter i trafiło z głęboką depresją na wakacje w kaftanie..... tylko 1% użytkowników google uzyskało co chciało..... ja zaryzykowałem http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cr_80_r_2003.php

no jeżeli ma jakiś sposób zakładania ( nie jest symetryczna a raczej nie jest ) to jak ją źle założyłeś to nie będzie działać........

kranik niedrożny i za mało paliwa podaje ? ona przerywa czy po prostu nie chce jechać ?

gaźnik sprawdzałeś ? może dysza zasyfiona ? albo filtr powietrza

e bez przesady - opał jest średnio 1 zł tańszy na litrze niż ropa , na 30l masz 30 zł a mixol kosztuje 10 zł

nie no mając 8 tys zł kupować xt 600 w teren to jakieś zboczenie :D my ostatnio z kumplem mieliśmy rozkminę co lepsze w teren czy dt 125 czy xt600 i doszliśmy do wniosku że dt lepsza :D jest może i o prawie połowę słabsza i ma kiepski dół przy xt a pali jak smok , ale jest lekka przez co i hamulce innaczej pracują ( xt 600 3TB ma te same klocki hamulcowe co dt 125 i prawdopodobnie en sam zacisk z tyłu -jaja :D ) i zawieszenie i lata się nią przyjemniej.......