Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'pierwszy motocykl'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
  • Galerie
  • Prawo
  • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 9 results

  1. Witajcie Wszyscy,Jako, że to mój pierwszy wpis dla wszystkich Zwracam się do Was z pytaniem o Wasze zdanie na temat pierwszego moto.Mam 41 lata i chyba pod 1 mln km zrobionych w puszce.Z motorami miałem przyjemność okazjonalną - raz na jakiś czas, ale… małe moto na zasadzie przejechania się.Prawko „A” zrobione ostatnio, za pierwszym razem.Ostatnio zabawy 125 na Varadero.Na moto czuję się dobrze (ostatnie jazdy po zrobieniu prawka Yamaha MT-07) i swobodnie, ale od razu zaznaczam, że jeżdżę i taki mam zamiar spokojnie i dla ogólnego funu i luzu, a nie dla ścigania się Mój cel to głównie wypady weekendowe i przejażdżki jednodniowe, trochę miasta, ale też kilka wypraw bym chciał też zrobić.W okół tematu mojego moto kręcę się już jakiś czas i cały ten czas nie mam pewności… Jeśli chodzi o moje preferencje to numer 1 pod kątem wyglądu i dopasowania się jest BMW r1150 r.Znajomy, który ma r1100 rt (też jego 1 motto) mówił aby od razu kupować coś większego i wziąć kurs najwyżej na doszkalanie. Taka sugestia stąd iż mam 186 cm wzrostu i prawie 100 kg wagi Czytałem sporo opinii i sugestii i szczerze mówiąc nie mogę na tej podstawie jednoznacznie powiedzieć, że to moto z silnikiem ponad 1l będzie ok, czy też jednak jeszcze nie.Pytanie o tyle istotne dla mnie, iż mam do kupienia właśnie takie BMW r1150 r w super stanie i z pewnej ręki.A więc, co radzicie… P.S. W moim kręgu zainteresowań są jeszcze Honda Varadero 1000, Suzuki, V-Strom 650 lub Bandit 600, Honda CBF 600-1000.Z góry wielkie THX za wszystkie konstruktywne odpowiedzi
  2. Po 7 latach przerwy, wracam do motocykli. Moje doświadczenie to jeden miesiąc w 2011 na GSX750f i ok 1500km na różnych maszynach z wypożyczalni w ciągu ostatnich 2 miesięcy. Ostatnie dwa miesiące spędziłem na researchu, i wygląda na to, że Aprillia Pegaso 650 2001+ (czyli z wtryskiem paliwa) będzie najlepsza na początek. Znalazłem kilka ciekawych sztuk, ale niestety mieszkam w Krakowie, więc nijak nie mam możliwości podjechania i obejrzenia jej osobiście. Poza tym, jestem bardzo niedoświadczony w kwestii przed-zakupowej inspekcji motocykla, więc moje oględziny nie byłyby wiele warte. W związku z tym chciałbym zapytać, czy ktoś z bardziej doświadczonych forumowiczów posiada Drawsko Pomorskie, Augustów lub Częstochowę w promieniu niekłopotliwego dojazdu, i miałby chęć i czas na obejrzenie danej sztuki? Drawsko: https://www.otomoto.pl/oferta/aprilia-pegaso-ID6AonJY.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Augustów: https://www.olx.pl/oferta/aprilia-pegaso-650-CID5-IDw4ljx.html#b09e50647b Częstochowa: https://sprzedajemy.pl/aprilia-pegaso-650-czestochowa-2-6bea9f-nr55171281
  3. Cześć. Z racji nadchodzącego okresu letniego chciałbym zakupić motocykl. Posiadam prawko A od prawie 7 lat ale do tej pory było bezużyteczne. Swoją karierę zaczynałem na 50 i zakończyłem na paru jazdach 125 (NSR). Planowałem zakupić coś w stylu FZ6 (Fazer) lub GSF 650 S (Bandit) wszystko z wersją z owiewką na pierwszy motocykl ale po przeczytaniu paru tematów - uznałem, że to chyba jeszcze nie ten czas. Budżet do dyspozycji jaki miałem (na 600) to ok. 10k. Wiele razy polecana była CB 500, GS 500 lub ER-5 - motocykle te totalnie nie przyciągają mojej uwagi. Pojawił się za to pokrewny model CBF 500, który mimo braku owiewek zdecydowanie wpadł mi w oko. Budżet na taki motocykl to do ~8000 zł. Tryb jazdy: 70% miasto (dojazd do pracy) / 30% trasa (weekendy podróż drogą ekspresową lub krajową 200km w jedną stronę) Wzrost: 184 cm Waga: 80-85 kg Zależy mi aby motocykl był wygodny (z racji dłuższych wypadów), zwrotny (z racji miasta) i przewidywalny. Czy myślicie, że CBF 500 to dobry wybór ? Chciałbym dowiedzieć się dodatkowo na co zwrócić uwagę przy zakupie takiego motocykla. Przykładowe ogłoszenia, które wydają się być sensowne: 1. https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-500abs-CID5-IDrEJoJ.html#8a1272e75e 2. https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-500-abs-a2-stan-salonowy-igla-2005r-er-gs-cb-500-CID5-IDtsK8w.html#8a1272e75e 3. https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-500-abs-2006-r-mnostwo-dodatkow-34-kw-CID5-IDoEAPg.html#8a1272e75e 4. https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-500-maly-przebieg-stan-idealny-CID5-IDtAKDT.html#1720f623c2 Może ktoś bardziej obeznany się wypowiedzieć na temat tych konkretnych egzemplarzy ? Ogłoszenie nr. 2 wydaje się dla mnie ciekawe - dodatkowo nie jest jakoś bardzo daleko. Chyba, że Wy sami lub ktoś znajomy ma ciekawy egzemplarz. Oczywiście dodatkowy budżet ok 2k przewidziany na odzież. Dzięki za opinie.
  4. Witam, Wszedzie mozna znalezc setki watkow o "pierwszym motocyklu" , ale prawie nigdzie nie mozna znalezc tematu co na drugi motocykl? Zalozmy ze 'ktos' rozglada sie za motocyklem sportowym, wczesniej jezdzil na 400/500/600 (do 65KM). Czy 1000cc to za duzo? Zapraszam do dyskusji pozdrawiam PS: To tylko rozwazania teoretyczne nie majace nic wspolnego ze mna :clap: Ja dopiero rozgladam sie za 500cc :)
  5. Siema! Mam sprawę dotyczącą bezpieczeństwa na dwóch kółkach. Mówiąc krótko, jestem przed kupnem pierwszego moto i zastanawiam się nad kwestiami bezpiecznej jazdy. Mam 24 lata, prawko kat. B i A od 5 lat, przy czym regularnie jeżdżę tylko autem, jak dotąd bez żadnych incydentów poza drobną stłuczką, nie z mojej winy. Zastanawia mnie i martwi w zasadzie jedna rzecz: wszędzie czyta się o tym, że motocykliści mają mnóstwo wypadków i dzielą się na tych, którzy mieli wypadek albo będą mieli itd. Jak wspomniałem dziewczynie, że chcę kupić moto, to mi odradza, mówi że to śmierć na kółkach, to samo większość znajomych... Przechodząc do rzeczy: skąd bierze się ta ilość wypadków? Jeżdżąc autem miliony razy zdarzało mi się, że ktoś mi wyjechał z podporządkowanej, zajechał drogę, mimo to jestem bardzo ostrożny i zawsze udaje mi się tego uniknąć, dlatego też argument, że ktoś mi wyjechał i dlatego zaliczyłem szlif jest dla mnie mało przekonywujący... Doskonale rozumiem, że moto to brak blachy dookoła, która nas osłania i w razie wypadku jest się w najlepszym razie ostro połamanym, ale w takim razie, w waszej opinii skąd się bierze przekonanie, że na moto muszę mieć wypadek? (a w aucie nie koniecznie). Nadmierna prędkość? Bardzo chciałbym kupić moto do ostrożnej, turystycznej jazdy (na działkę, może gdzieś na wakacje itd.), ale perspektywa "pewności" wypadku jest dość przerażająca... Jak to wygląda z waszej perspektywy doświadczonych motocyklistów? Co byście powiedzieli osobie takiej jak ja, która chciałaby jeździć na motocyklu, ale nie koniecznie się zabić? Oczywiście, nie traktuję nikogo jak potencjalnego samobójcy, ale fakt, że uprawianie paralotniarstwa czy szybownictwa jest u ubezpieczycieli mniej ryzykowne niż jazda na moto, zachęca do przemyśleń... Pozdro
  6. http://olx.pl/oferta/motocykl-honda-cb-250-n-83-17km-turystyczny-kufer-stelaz-dobry-stan-CID5-IDakUOn.html Opis: Wyposażenie motocykla: - stelaż pod kufry boczne/sakwy (widoczny na zdjęciach) - stelaż pod kufer centralny (widoczny na pierwszym zdjęciu, aktualnie zdemontowany) - kufer centralny Awina z dodatkowymi światłami pozycyjnymi i hamulca (niewidoczny na zdjęciach) - owiewka (w stanie dostatecznym, niestety od naciągu pokrowca i temperatury powyginała się lekko) - (widoczna na pierwszym zdjęciu, aktualnie zdemontowana) - blokada kierownicy - oryginalny lakier - olejarka - nowe opony - przegląd do lipca 2015 (przejdzie bezproblemowo) - OC do maja 2016 Motocykl od dwu lat w moich rękach, poprzedni właściciel wymienił w nim praktycznie wszystko co zwykle wymaga inwestycji: - łańcuch - akumulator (Exide) - tarcza, klocki - wszelkie linki Ja przejechałem zaledwie 7kkm (zapraszam na profil motocykla na http://www.spritmonitor.de/en/detail/531979.html) więc części te nie zdążyły się zużyć. Sam poprawiłem elektrykę, wymieniłem kilka szczegółów wymagających naprawy (klamka hamulca - mam jeszcze dodatkowo nową klamkę sprzęgła, linka obrotomierza, świece), dokonałem zwykłych wymian serwisowych (dwa razy olej, filtr oleju), dodałem olejarkę oraz w kufrze (Awina chyba 56l) zamontowałem dodatkowe światła pozycyjne i hamulca czy dorobiłem zapasowy kluczyk. Wyregulowałem zawory. W zeszłym roku kupiłem i założyłem nową oponę na przód, w tym roku w maju kupiłem i założyłem nową oponę na tył w prawidłowym rozmiarze (na pierwszym zdjęciu są jeszcze stare opony). Chciałem regenerować gaźniki, ale mechanik-hondziarz mi to odradził, gdy posłuchał jak chodzi. Dodatkowo mogę przekazać paragony, wydrukowaną instrukcję serwisową, instrukcję zwykłą i serwisową w formacie PDF. Niestety, motocykl ma swoje lata i posiada pewne wady: - uszkodzony obrotomierz - do prostej naprawy (urwana sprężyna przy wskazówce) - pęknięty plastik z prawej strony - osłona akumulatora - wgniecenie na baku - powstało w trakcie przewrotki parkingowej jeszcze u poprzedniego właściciela (źle ustawiona kierownica, przy maksymalnym skręcie obijała przełącznikami o bak - teraz przy maksymalnym skręcie kierownica odbija na odboju, prawidłowo :) Zimowany w garażu, w sezonie trzymany pod chmurką w pokrowcu. Do obejrzenia na katowickiej Ligocie lub w centrum Katowic po uprzednim uzgodnieniu terminu. Sprzedaję, ponieważ chciałbym przesiąść się na coś większego (NTV 650 Revere). Od szczerego motocyklisty, niczego nie ukrywam, spalanie i naprawy można sprawdzić na spritmonitor. Zrobiłem nim bezproblemowo kilka tras po 300+km, ale zdecydowanie przyjemniej lata się nim w korkach po mieście, mało który motocykl jest w stanie mu dotrzymać tempa (przynajmniej gdy ja go prowadzę). Chętnych na więcej zdjęć i informacji zapraszam do kontaktu. Po podpisaniu umowy wstępnej i wpłacie zaliczki mogę przetransportować motocykl pod Warszawę bez większej dopłaty (góra 50zł).
  7. Witam wszystkich forumowiczów! W związku ze zmianą przepisów mam zamiar zakupić swój pierwszy motocykl. Nigdy wcześniej nie jeździlem na moto, 50cc bylo wstyd kupować a na prawo jazdy kat A nie było czasu. Na oku mam dwa modele: junaka 121 i rometa soft choppera. Osiągi podobne, wygląd podobny. Który waszym zdaniem jest lepszy? Może podsuniecie jakąś inną propozycje. Moje kryteria: 125cc, chopper/cruiser, nowy, cena do 5 tysięcy. Dodam jeszcze, że kupując nowy moto za 5tyś spodziewam się moto o jakości i parametrach wartych 5 tyś :) nie oczekuje jakości nowej hondy czy hd.
  8. Witam. Jest to mój pierwszy post na forum dlatego bardzo proszę o opinię bardziej doświadczonych motocyklistów. Prawo jazdy zdałem na koniec tego sezonu więc czas kupić pierwszą maszynę i latać :) Najpierw mały profil mnie. 25 lat, prawo jazdy kat.B od 7 lat, kat.A zdana dopiero co. Doświadczenie? 1 sezon na 50cc biegówce. Więc praktycznie zerowe. Prawo jazdy zdawane już na nowych zasadach więc na 600cc ale wszyscy wiemy o co mogę to sobie rozbić :) Nie jestem osobą spokojną, myślącą owszem ale czasami narwaną. Nie mam zamiaru się nawet oszukiwać. Dlatego też nie szukam nic mocnego na początek. Znajomi mówili "bierz CBR 600, inne Ci się szybko znudzą". Wolę żeby mi się znudził i po sezonie zmienić (albo po 2 na co mam nadzieję) niż nie dożyć kolejnego sezonu. Oczywiście wybory były klasyczne. GS500, Kawa ZXR400, Honda CB500, Kawa ER5, Kawa GPZ500 Najbardziej wizualnie z tych wszystkich podoba mi się ZXR400 (plus mam możliwość kupienia w dobrej cenie w mojej okolicy). Czy mimo małej pojemności motorek nie będzie po prostu za "ostry"? Czy nie jest niebezpieczne kupowanie motocykla z 1991 roku? Czy mimo dobrego stanu (który i tak mam zamiar sprawdzić z doświadczonym motocyklistą-mechanikiem przed kupnem) motocykl po prostu nie będzie już zbyt zmęczony życiem? Jest to pierwszy motocykl więc doskonale zdaje sobie sprawę że będę go niedługo zmieniać dlatego fundusze odgrywają tutaj dużą rolę. Znam wady tego motocykla (przynajmniej te o których poinformował mnie sprzedający), sprawdziłem ceny i dostępność części więc nie jest tak źle. Będę bardzo wdzięczny za każdą opinię. Pozdrawiam!
  9. Witam W tym tygodniu planuje zakup mojego pierwszego motocyklu do 3500 zł, cena taka niska ponieważ nie będę nim dużo jeździł czasami niedzielne/sobotnie wypady i tyle. :) Po przejrzeniu ogłoszeń w oko wpadły mi dwa motocykle nsr i rs.. niestety nie wiem co wybrać, czytam o nich na forach i jedno i drugie jest tak samo awaryjne bez większej różnicy. Może Wy mi pomożecie co wybrać ? Nie zależy mi aż tak na osiągach :) RS: http://olx.pl/oferta/aprilia-rs-125-tanio-CID5-ID5uH6z.html#1f25f690a4 NSR: http://olx.pl/oferta/honda-nsr-125-nicasil-sprawna-4l-100-170-km-h-zarejestrowana-zamiana-CID5-ID6p9Oh.html#3f46ac47ea Pozdrawiam :)
×
×
  • Create New...