michoa

no też tak myślę :D jak ogarnę do jakiegoś możliwego stanu auto i choć jeden offroad to wiszę ntalce kołbiel mam nadzieje że w tym roku zdąże to się zrobi ognisko :D

już dojechali :D :D ? w sumie byłem ja , midnajt , szemek69, natalka , limo , finczer na początku podobno i pewno żółf skoro łatwił wejścia na padok ale ja ich nie widziałem mimo że piżdziło jak w kieleckim , co jakiś czas padało , fajnie było lepiej niż rok temu zorganizowana strefa dla kibica bo więcej szło zobaczyć i ogólnie nie żałuje mimo że pod koniec byłem taki głodny że kichy mi dubstep grały :D

teoretycznie może bo jak membrana stara to na wysokich obrotach nie zdąży się domykać i mieszanka się wraca , ale w praktyce wątpię ...... masz mieszankę w filtrze powietrza czy sucho ?

a jak jest bak umieszczony względem kranika ? najniższy punkt baku jest wyżej niż gaźnik ? mnie to wygląda na połączenmie zwykłego kranika podciśnieniowego z czujnikiem poziomu paliwa ale mogę się mylić

po pierwsze to kwestia czy poziom jest odpowiedni płynu po drugie czy termostat jest sprawny i czy jest po trzecie to otworzyć korek ( ostrożnie ) na pracującym lekko rozgrzanym silniku i popatrzec co się dzieje -ma być widać obieg wody , ale jeśli bąbelkuje jak woda gazowana to na 90% uszczelka pod głowicą walnięta

pewnie tak , stosuje obowiązująca na tym forum zasadę nie wiem ale się wypowiem :D ale w wraku na serio to się nie sprawdza , mieliśmy kupić zdezelowaną bitą e36 w sedanie 1.6 za cenę kilogramów na wraka ale stwierdziliśmy że to jest za ciężkie auto i za niskie , jak tor jest suchy i równy to jest jeszcze jeszcze , ale jak popada albo się koleiny porobią to łututututu i stoi w miejscu a parę skoków i zgubi most albo wał i jest lipa........

no nawet w kjs , bolid młodzieży wiejskiej dostaje wpierdal od astry :D w wraku też , buma jest za ciężka , za niska i ma niedosciązoną oś napędową przez co się ciągle zakopuje albo szybko coś urywa i odpada astra jest tak szeroka , niska i ciężka że ja to mam wrażenie że trzeba ją widłakiem przewrócić żeby dachowała , na łyżce na suchym zawija , opony płoną jak wsie w wietnamie po zrzuceniu napalmu a ona nawet na 2 koła nie stanie..... ale silnik jest na maksa nudny i generuje takie pierdolnięcie że śmierć przez za kierownic zaśnięcie :D ja to lubię tylni napęd za drifty i bączki ale w sumie nie potrafię wskazać sensownie prowadżacego się auta w zakręci tylnionapędowego :D

ja planuje być na 12 jak moje pedzio się nie spierdoli po drodze bo szczerze to nigdy tak daleko nim nie jechałem :D ale bądźmy dobrej myśli :D

ja jak pogoda będzie jade sraczem a jak nie to puszką , do szemka69 numer mam to reszta zgadywać się z nim i on będzie nasz menago dla którego pieniądze się liczą nie człowiek

a nie próbowałeś po prostu regulować gaźnik ?

w sumie tłumik w takim wynalazku to tylko kawałek rury z rurką z siatką -weź od kogoś wymiary idź do gramotnego spawacza z migiem , polataj po złomach i zbudujecie identyk :D

kurde poważnie nikt nie potrafił uruchomić 2 suwowego skutera :D ?

a zró to jest bardzo proste i trwa chwilkę a jeśli czyściłem go fachowo czyli rozkręcałeś do śrubki to może być potrzebna minimalna korekta nastaw tymbardziej że tam jest badziewny zużywający się dellorto

łożysko wału nie może mieć wyczuwalnego luzu ręka w żadną stronę.....

dymi w normie ? ja taką odcinę w mtx 125 miałem jak walnięty był simmering od strony sprzęgła ale kopciła strasznie i też tak przerywała :D

no a jaki :D ? wróżyć mamy :D ?

może być zawór cały czas zamknięty albo się nie otwiera jak powinien i wtedy masz jakby zwężkę na wydechu i się nie wkręci -na próbe można zblokować go w pozycji maksymalnie otwartej i wtedy zrobić test

ludzie co nie mają pojęcia często mówią ,,spalone kable'' jak izolacja jest czarna albo spłynie , ale drut w środku często jest jeszcze cały więc mogło się samo naprawić :D temperatura przy której topi się izolacja albo pali jeszcze nie topi samego drutu .......

a to w ogóle kiedyś miało wolne obroty czy kupiłeś nie działające ?

najlepiej to cały gaźnik przedmuchać bo kanały doprowadzające do dysz też mogą być zatkane ten przycisk służy do rozruchu nie do jazdy :D

czyli trza się wypie**alać tak żeby nie bolało ?

nie mam jestem stary brzydki i biedny i nie mam chęci żeby to zmieniać więc prawie żadna mnie nie chce :D hołek jeździł celiką i to najlepsza reklama :D z tych co ja pamiętam niepozornych zapierdalaczy to http://petrov.pl/modele/KadettGSi/2.jpg kurde niby zwykły kapciowaty kadzio , wygląda jak po wieś tuningu a 115KM było w połączeniu z lekką budą to np compactowi do którego jest zresztą uderzająco podobny :D taki wpierdal spuszczał na światłach jak pudzian najmanowi tam najwięcej mocy to dawały te zegary z nieustraszonego o http://ocdn.eu/images/pulscms/ZjQ7MDQsMTksMCwyZjMsMWE5OzAzLDQxOCwwLDEsMQ__/caed0ce4b74bafef7f9778987be81235.jpg bajka :D odnośnie prawdziwego zapie**alania się nie wypowiadam bo ja jestem mistrzem prostej i bączków w polu czy tam nawijania dookoła latarń na lidlu , szybkich zakrętów samochodem się boje za cienki jestem :D nie no bolid młodzieży wiejskiej jest ciężki i musi mieć silnik , taka e36 sedan z 1.6 to pewnie na światłach wpierdal dostaje od astry 1.4 w gazie co z tego że buma ma 105KM jak waży jak załadowany kamaz do tego najczęściej ma wsadzone jakieś ogromne alusy które nie ułatwiają jej sensownego przyśpieszania na ćwiartkę , to jest wóz do dostojnego podziwiania miasta z zimnym łokciem przykrytym dziarą z henny , w ręku harnasiem albo żubrem i łupiąc clubbase albo klubbheads tudzież inne techno z ruskiego lasu a nie ścigania się w sytuacji awaryjnej można ze sprzęgła lekko zawinąć bokiem ale ja bym się do czegoś więcej jak pks nie odważył startować buma do ścigania to od 2.0 minimum i jak 2.0 to w compakcie .......

kwestia czy ci ta setka potrzebna - ja śmigam na codzień kiblem 50 jeszcze z 6 barami kompresji co przypierdala 40km/h , tygodniowo w zasadzie ok 150km robię( a jak trafi się łódź to 100 pęka w jeden dzień wtedy 250-300 w tygodniu pęk ) i żyję ....... jak masz przelotową 70 i siłę ruszyć ze świateł a taka 125 ci to da to w ogóle świat i ludzie........

warto i jedno i drugie :D

inna sprawa że teraz za sprawą przepisów ceny 125 2T są po prostu chore , 125/50 były swojego czasu tańsze niż teraz są 125 2t....