michoa

no i piszę na temat kup wreszcie coś normalnego i przestań robić szoł z 10 tys km przebiegu bo to żaden przebieg , dt 125 na chińskim tłoku na polskiej wsi tyle wytrzymuje wliczając w to palenie kapora po remizą co sobotę , więc to żaden przebieg nawet dla motocykla , mój chiński kibel z marketu przejechał 14 i jeszcze jeździł na jednym tłoku a kosztował połowę twojego zajebistego rometa i lekko nie miał więc powiedz mi nad czym tu się spuszczać ? żałośni są ludzie co pie**olą o czymś o czym nie mają pojęcia , liżnij chociaż 2T , przynajmniej te 80 żeby na własnej skórze poznać jak to działa i jakie jest , chociaż smaczek a potem praw morały dlaczego wielocylindrowe 2T jest zajebiste a nie usiłujesz ludzi przekonać wiedzą z google i jakimś własnym bezsensownym nie popartym argumentami pierdoleniem i dziwisz się że ludzie agresywnie na ciebie reagują ? Jak ja bym ci pitolił o zajebistości bugati veyrony , prywatnie jeżdżąc maluchem nie wyśmiałbyś mnie ? bo wyczytałem w google że jest zajebiste ? do tego te kretyńskie porównania ogarów czy jawek do chińskiego syfu -ogar 200 czy jawka ma współcześnie 20 lat albo więcej , ma prawo się sypać , bo swoje przeszła , znajdź mi chinola co ma 20 lat i wtedy porównajmy bezawaryjność o ile silniki ich są bardzo słabe i mułowate tak są dosyć twarde i idiotoodporne , tak rama i osprzęt to tragedia , 2 letni chinol garażowany potrafi być zardzewiały, 90% napraw ich sprzętu to młot i spawarka , pękają ramy , łamią się wahacze , urywają koła , pękają szprychy ( standard w loncinach i diabolini ) amortyzatory po pierwszym wypadzie są na złom......w 90% ich sprzętów silnik przeżywa sprzęt :D mam trójkołową honde z 1984 i nigdzie nie jest spawana , nic a kumpla bashan ma 1.5 roku i już spawamy spawy , i co najgorsze to ciężko się spawa bo to jest strasznie cienkie i cieżko zrobić mocny spaw a on jeździ rekreacyjnie w porównaniu do mnie na hondzie i waży prawie 20 kg mniej :D ich quady jestem o tyle w stanie zrozumieć że za 2 tys zł nie kupi się nic japońskiego( aczkolwiek można kupić koree albo tajwan niebo lepsza jakość ) , tak motocykl wolałbym za 1000 zł zdezelowanego mtxa 80 bez kwita niż loncina czy diabolini ....

reinz nie jest zły , w wielu samochodach zastępuje normalne uszczelki i daje radę , napewno jest klasę wyżej niż silikon czerwony :D możesz próbować wyciąć z gambitu to jest taka cieniutka uszczelka co wchodzi w kanalik w pokrywie komory coś jak oring , czy zwykła płaska ? weź sobie zapnij rurkę do otworka spustowego z dołu , odpal silnik , idkręć śrubkę spustową z komory paliwa , wężyk w górę i sobie zobacz jaki jest poziom paliwa w trakcie pracy silnika, ja myślę że elektryczna bez sensu ............. w xl600 jest podwójny gaźnik mechaniczny seryjnie wygląda coś jak to http://www.akcent.pl/cz/xl600/dxl600_gaz1.jpg więc twój ziomek ma jakiegoś ulepa :D

nie no seks jest zdecydowanie -ten koleś pierdoli tak namiętnie jak sifredi w czasie planu zdjęciowego i już nawet mnie do siebie zniechęcił , masturbuje się do jakiś nieistniejących 2T zamiast kupić sobie tą tzr 125 i cieszyć się lepszą jakościa wykonania i osiągami niż jego badziew wykonany za miskę ryżu, w tzr z przejechanych 10 tys km nie musiałby robić tematu no ale pewnie wtedy nie byłoby frajdy ... to już wymiękłem całkiem odrazu mówię nie rozumiem :D A potrafisz jakoś racjonalnie uzasadnić to ? ale kurde macie racje -ja tm nie jestem jakimś walczącym wrogiem chińskiej myśli technicznej , sporo naprawiam tych właśnie gówninych chińskich rometów , loncinów , diabolini , bashanów itp i tym też da się jeździć ale użytkownicy tego to coś jak pedały -mnie w pedałach nie boli fakt że nimi są tylko nachalne afiszowanie się tym faktem , tak samo użytkownicy chinoli próbujący na każdym kroku za wszelką cenę pokazać że chinole są zajebiste mnie wkurwiają :D to jednak chyba specyficzna grupa ludzi :D i cały czas te twoje utyskiwania wyglądające na zasadzie -nie stać mnie na ferrari to będę się użalał zamiast kupić imprezę i latać , zamiast kupić to 125 2t w 1 garze to lepsza masturbacja nad 500 v4 2t a prywatnie chiński 125 4t -ie rozumiem odrazu mówię wybacz :D

uszczelki to zwykłe oringi , dostaniesz wszędzie , pływaka się nie wymienia profilaktycznie bo to bez sensu wrzuć do pojemnika zalanego paliwem zostaw na chwilkę i zobcz czy nie tonie , jak tonie to pewnie można to zakleić ( plastikowy ? ) silnik kaszlaka generalnie jest konstrukcją z lat 30 , osiąga bardzo niewielką moc i jest tak prymitywny i prosty że przez to bardzo mało wrażliwy na kiepską regulację o tyle że jak go nie ustawisz tak zawsze będzie jeździł , różnica jest dopiero odczuwalna a żywotności , spalaniu i osiągach , ale jechał będzie zawsze sam mam FL z 93 bodajrze ( narazie 100% seria ) niedawno kupiłem gaźnik z allegro to śrubki regulacji składu mieszanki nie miał i jeździł tylko wolnych obrotów nie było :D tu nie chodzi tyle o podskakiwanie co fakt że jak silnik się buja prawo lewo to paliwo z komory pływakowej jest wlewane w dolot nawet przy prawidłowo ustawionym poziomie no i teraz na wysokich obrotach da ci to kopa , ale na niższych będzie zalewało silnik i pogarszało reakcję na gaz albo powodowało gaśnięcie ale skoro chodzi i osiągi są spoko to niech tak zostanie :D Dlatego w teori gaźnik powinien być jakby ,,bokiem'' do kierunku obrotów wału korbowego żeby paliwo bujało się w komorze prawo lewo a nie między dolotem a wlotem gaźnika a jak masz rozwiązany dopływ paliwa ? to jest gaźnik do zasilani grawitacyjnego jak masz to połączone z pompą paliwa ? nie jest czasem tak że pompa paliwa ciśnieniem topi pływak bo nie powrotu , bo takie coś widziałem kiedyś w malanie z gaźnikiem z moto :D ?

tragicznie masz też gaźnik zamontowany -raz że gaźnik powinien być komorą pływakową w poziomie a nie w tkiej dziwnej pozycji , dwa że jak silnik się buja to buja ci paliwem w komorze pływakowej i skład mieszanki szaleje ...... no ale skoro działało to widocznie było dobrze :D próbowałeś to chociaż czyścić , zrobić cokolwiek ? szbciej byś go chyba rozebrał iwyczyścił jak ten filmik wstawił :D każdy problem z gaźnikiem zaczyna się od podstaw -czyszczenie , potem kontrola poziomu paliwa , sprawności zaworka iglicowego, czy nic się nie poluźniło nie odkręciło jak to nie pomaga to myślimy dalej

o kurde dobra beka się robi kto jest prawdziwy a kto nieprawdziwy , uwielbiam takie tematy kupuje popcorn :D

szroty to są w temacie obok a tu fury jak złoto , benzyna , RWD , czego chcieć więcej ?

silnik jest z tyłu w podłodze a chłodnica jest z przodu

http://memytutaj.pl/uploads/2013/09/15/gaz-jest-dla-kuchenek-a-ropa-dla-traktorow.jpg

https://www.olx.pl/oferta/subaru-libero-v1-e12-4wd-3szt-w-cenie-jednej-CID5-IDigqmf.html#26765386d9 jak złoto jeden do jazdy a 2 na buggy , bym miał miejsce to bym to wziął tego całego sprzedał a z reszty jakieś piranhe pobudował w stylu skrzynia napędy libero + silnik vfr 750 na łancuchu do skrzyni libero i by było łututututu 4 kołami ach milicja :D

no koleś mógł się mylić -tam jest przepustnica cylindryczna czy listkowa ? no w crossówce raczej nie możesz sobie pozwolić żeby gaźnik ssał powietrze gdzieś z pominięciem filtra bo bardzo szybko zniszczysz silnik

o w morde :D nie nie jest to normalne .........to jest dół silnika czy góra ? chyba góra bo dawno olej by się wylał ze skrzyni ?

dasz radę zrobić zdjęcie ? nigdy gaźnika w kmx nie rozbierałem le może coś wymyślimy ......

no to przy obecnej aurze może być mało ........ termostat sprawny masz ? Jak długo musi obecnie chodzić na ssaniu żeby zaczęła pracować na wolnych obrotach ?

kwestia czy masz cewkę czy cewkomoduł ale znając życie to cewkę -ile jest przewodów zasilających 1 lub 2 czy więcej ? Generalnie jak cewkę to tam możesz wsadzić każdą jednobiegunową , bo np dwubiegunowa od malucha czy cienkasa nie będzie działać z jedną świecą...

najprościej i najbardziej chamsko i druciarsko , to ustawić zawór w pozycji otwartej na max i zablokować , silniczek odłączyć , moto będzie słabe z dołu ale powinno rozwijać moc maksymlną...

zapłon elektroniczny możesz ustawić prawidłowo tylko lampą stroboskopową nie ma innego sposobu.......... Swoją drogą masz tam jakieś mody ? z tego co ja kojarzę w AM6 nie da się regulować zapłonu ( to jest AM6 ? )

to się kupuje starą japońską 80 i tyle :D zawiasem i jakości wykonania znacznie przewyższa chińczyka , zawór ci nie wypadnie bo nie ma zaworów :D i miałbyś swojego 2T do których tak wzdychasz :D u mnie kumpel kupił jakiś czas temu hondę mbx 80 taki niby naked z silnikiem mtxa , dał za to 1100 zł z papierem i jest zachwycony , proste trwałe , graty tanie , owszem pali 3-4 l/100 a nie 2.5 ale to chyba jedyny minus .......

wymiana silnika w takim czymś się nie opłaca , plug&play nie pasuje a dłubać rzeźbić spawać moim zdaniem bez sensu ...... za 1800 zł w dobrym stanie warto , fajny motocykl , jak dobrze odblokowany i zdrowy to idzie zaszaleć

na sam też raczej powinna być jakaś procedura ..... u mnie w subaru np stawia się auto dupą do góry , odpala silnik i co trochę odkręca korek żeby powietrze uszło... w tico odpalałeś auto , otwierałeś korek i czekałeś aż przestanie bąblować , jak przestało to nagrzewałeś do temp pracy i ostrożnie poluźniałeś korek żeby nie dostać fontanną i wtedy był dobrze odpowietrzony Albo masz gdzieś wyciek i dlatego się zapowietrza ....

nie no 10000km to żaden przebieg tyle mi chiński sracz 50 4T przejechał bezawaryjnie zobaczymy dalej .......

średnia dlatego że tam napęd jest dosyć gejowsko skonstruowany mianowicie normalnie masz FWD przyciskiem dopinasz tył i wtedy jest 4WD , nie ma opcji na czyste RWD :( to jest smutna rzecz w większości małych japsów z 4WD czy kei carów , daihatsu hijet w opcji 4WD czy piaggio porter ma tak samo , tylko libero ma innaczej bo libero ma silnik z tyłu......

ile to kasy kosztuje ? prawda jest taka że dt80 jest milion razy lepsza :D

kuźwa wziąłbym na bazę do buggy ale na szczęście nie mam czym po to jechać i się ogarnę....... https://www.olx.pl/oferta/zaporozec-968-okazja-fajna-baza-CID5-IDbeuoZ.html#0bbca3708e podobno też fajnie to driftuje i ma zajebisty dźwięk chłodzonego powietrzem v4 ( kiedyś masowo klepali z tego trójkołowe armatury ) tylko chla jak rodacy z kraju pochodzenia i jest ponoć dosyć jebliwe , z gratami też chyba już kiepsko ....

http://allegro.pl/detka-cross-enduro-waycom-3-25-3-50-18-100-90-18-i6137915390.html