Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. Albo mi się wydaje albo ten nit który widać na dole zdjęcia ma "szparę"
  2. A bardzo możliwe że się zablokuje,a jeśli coś takiego się stanie to zrobi booom i silnik pojdzie na przetop.
  3. Stary widzę że posuwasz się do skrajności... Chcesz jeździć z rozwaloną skrzynią? Jak nie masz na remont po postaw moto, dozbierasz hajsu i wtedy go zrobisz jak trzeba. Kupowanie najtańszych uszczelek i części to nie jest najlepszy pomysł wierz mi.
  4. Masz rozbiórkę całego silnika. Sądząc że sam tego nie zrobisz to mechanik weźmie za to (strzelam) 800-1000zł
  5. W crossówkach jak już gdzieś Patryk pisał docieranie wygląda tak że bak paliwa wypalasz na docieraniu później zmiana oleju i koniec docierania. Możesz zmienić i dwa razy. Zrobisz jak uważasz ;)
  6. )Masz u góry po prawej stronie szukajkę. Domyślnie będąc w tym temacie powinieneś mieć zaznaczone "przeszukaj ten temat" (bynajmniej ja tak mam) Wpisujesz jakieś zagadnienie i wyskakują ci wszystkie posty z tego tematu które to zagadnienie zawierają. Spróbuj.
  7. Co do sprężyn to chyba w serwisowce są dane dot. ich pomiaru o ile się nie myle.
  8. Ja bym zmierzył jednak na zimnym silniku. A co to Twoich kodów błędów: 16- zablokowany czujnik przepustnicy 19-Przerwa w obwodzie czujnika stopki na wejściu do kompa 30-motocykl przewrócony /(gdyby to do kogoś nie dotarło ;) brrr)/ (przerwane dostarczanie paliwa przy kącie przechyłu większym niż 70°. Odpalenie możliwe po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu) 31-kompensacja feedback mieszanki pozostaje stale w górnym zakresie granicznym (ustawienie zbyt ubogie) Info ze strony mailman.riders.pl
  9. Ja dziś smigałem pomimo że wbijając się w zaspy ledwo było widać przedni błotnik (mam na placu ponad metrowe zaspy). Niestety szybkie zawalanie filtra śniegiem skończyło jazdę po 20 minutach.
  10. No niedobrze. Musisz dalej spokojnie szukać do wiosny masz jeszcze ze 2 miesiące. Pogadaj z Monterem może on Ci coś w niemcowni "zmontuje" :cool:
  11. Może nie brudne ale warto zobaczyć
  12. Dziwnie opisane to "nie wkręcanie się" ale mniejsza z tym, każdy to zrozumie inaczej, natomiast wszyscy wspólnie myślimy że nie warto kupować silnika z padnięta skrzynią.
  13. Co ma skrzynia do przerywania silnika, gość ci jakieś bajki opowiada. Lepiej nie kupuj tego złoma no chyba że zbierasz aluminium.
  14. Tak olej w silniku 10Mth skrzynia 20, i przy zmianie oleju przy okazji sprawdzaj luzy zaworowe. (Zawsze)
  15. Najprawdopodobniej tłok, łańcuszek rozrządu i zawory. Nie dowiesz się puki nie rozbierzesz i nie pomierzysz wszystkiego.
  16. Co racja to racja ale jodełka pomaga utrzymywać film olejowy. Zobaczymy co na to mechanicy którzy naprawiali już takie albo starsze sprzęty.Wiele ciągników rolniczych (szczególnie polskich starych i mało wysilonych) bez honowania się obywa. Choc wiadomo silnik moto a silnik ciągnika to nie to samo.
  17. Dobrze wiedzieć :cool: pozdro i jak najmniej problemów z moto.
  18. Totalnie żadnej "jodełki" . To raczej nie wróży nic dobrego
  19. Nie sugeruj się zawsze gazetami które piszą na rękę producentowi. Podkreślają nawet drobniutkie różnice bo każdy uznałby że dwa identyczne moto nie mają racji bytu. A jak jest różnica to jedni kupią ten, drugi ten i w taki sposób sprzedają się obydwa a nie jeden.
  20. Jeśli TPS pada to sterownik będzie się blokował bo sygnał z niego jest jednym z podstawowych potrzebnych do prawidłowej pracy układu wtrysk w Twoim motongu. Dobrze że się udało. Pozdro :biggrin: Zwykłym OBD2 i tym programikiem się "skontaktowałeś" ze swoim moto? Dobrze wiedzieć bo mam takie kable w domu :biggrin:
  21. Na mineralu pierścienie szybciej się docierają bo nie zawiera on tyle środków ograniczających tarcie co syntetyk. Czyli +1 dla minerala : szybciej i "lepiej"
  22. Spotkałem się z kilkoma opiniami osób które jeżdżą na 530 i wymieniają co 15, twierdząc że nic złego się nie dzieje, ale jak wymieni częściej to nawet lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...