Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    Co do KLX, to akurat znajomy z tego forum miał 300 z Mikuni TM to zapierniczało to zdrowo, no i zawieszenie o niebo lepsze niż w XR. Krążą o kawie różne opinie, ale każde zajeżdzone moto może się później mścić na nowym właścicielu.
  2. rafael
    Proszę bardzo :biggrin:
  3. rafael
    Czyli ty kupiłeś motocykl i dopiero pierwszy raz po zakupie zmieniasz olej ? Wcześniej pracował dobrze a teraz jak klekot styrany za przeproszeniem? Coś mi się to nie podoba szczerze mówiąc.
  4. rafael
    Pierwszy odpada, drugi bardziej ale też do Twojego terenu idealny nie jest.
  5. rafael
    Kolega nie sprecyzował poprawnie problemu. Podczas wkładanie biegu słychać takie "klik" i tyle ? Czy przy puszczaniu sprzęgła jak motocykl rusza, słychać jakieś stuki ?
  6. rafael
    Musisz szukać zwarcia w tym obwodzie, bo tylko ono jest przyczyną palenia bezpiecznika. Sprawdź elementy tego obwodu, a także całe okablowanie czy gdzieś nie zwiera. Czasochłonna praca ale inaczej się nie da.
  7. rafael
    Nie wiadomo czy kolega ma zamiar tam latać z chłopakami, ale jak ma to bym mu radził do 7 tyś jakąś YZF 426, lub coś z 300-360-380 2T :biggrin:
  8. rafael
    A naciąg łańcucha masz prawidłowy ?
  9. rafael
    Można sprawdzić, po prostu weź za szprychę i tak "średnio mocno" próbuj nią poruszyć, jak jest luźna to trzeba dociągnąć, ale tylko tyle żeby nie miała luzu, i ani pół obrotu więcej bo pokrzywisz koło. Co do płynu to bez różnicy, ja jeżdżę na zwykłym petrygo za 10zł litr i nic się nie dzieje, podejrzewam że IPONE było spoooro droższe :biggrin: Ale ogólnie to nie ma różnicy , byle byś raz w sezonie płyn wymieniał, ja tak zawsze robię.
  10. rafael
    Założyłeś takie same zębatki jak miałeś wcześniej ? Mam na myśli ilość zębów?
  11. rafael
    Tyle że jak autor pytania ma zamiar jeździć po szutrowych dróżkach i łąkach, to rodzi się pytanie czy jest sens kupować 525 EXC ? Tym bardziej że odkręcanie po prostej nie przedłuży mu żywota :biggrin:
  12. rafael
    Prowadniki jeśli są zużyte i napinacz jeśli szwankuje, ewentualnie koła współpracujące z łańcuszkiem ( ale to już naprawdę rzadkość, tak że o to bym się nie martwił)
  13. rafael
    Ty jak byś zobaczył częstotliwość wymiany części silnikowych w CRF to byś dopiero mógł mówić o przerażeniu :biggrin: Tak że kup jakieś 125 i ciesz się jazdą.
  14. rafael
    Sante myślę że za ok 5500 kupisz jakąś w miarę możliwą 125 crossową 2T, z roczników gdzieś 1999-2001. Licz sobie tak bardzo optymistycznie że te 500zł trzeba włożyć przeważnie na jakieś drobne poprawki (o ile będziesz robił przy moto sam). Taki motocykl jako pierwszy w teren będzie wystarczający, bo moc 40KM w terenie to tak jak na ulicy ze 120 ( ale to takie porównanie ogólne które nie wiele wnosi). Kup jakąś YZ czy tam inną setkę i ucz się techniki przede wszystkim a nie samego odkręcania na prostych (choć wydaje mi się ze po GPZ takie 125 i będzie dla Ciebie potworem prostej ) Tak że kupuj moto+ komplet porządnych ochraniaczy i zaczynaj przygodę :cool: Nie wiem jeszcze jak u Ciebie , ale u nas panuje dziwne przekonanie bo każdy "laik" który chce kupić pierwszego enduraka mówi " Pasuje jakaś 450 bo kupie 125 to zaraz mi się znudzi" :biggrin: Dałem takiemu klientowi jednemu się przejechać na mojej YZ 250 to zsiadł blady jak ściana jak ma na 4 koło podniosło przy wejściu na obroty hahaha :biggrin:
  15. rafael
    Dwa korki są do spuszczania oleju. Dodam jeszcze od siebie tak poza tematem żebyś dbał o naciąg szprych i sprawdzał je przed wyjazdem, bo jak są luźne to koło można łatwo pokrzywić, a naprostować już tak łatwo nie jest.
  16. rafael
    I to tak że by ogłuchł :biggrin:
  17. rafael
    Kup EXC 200, bez problemu ograniesz. Zwinność 125 a moc prawie jak 250.
  18. rafael
    Czy to napinacz czy zawory, nie zmienia faktu że moto musi pojechać do mechanika ( tylko nie tego co mówił że wał :biggrin: )
  19. rafael
    A na jakiej jeździłeś DT ? Pojemność ?
  20. rafael
    Czyli co kupujesz? Bo już nic nie rozumiem :biggrin:
  21. rafael
    Albo założone nieodpowiednie płytki (tylko jakie?)
  22. rafael
    Pływak Ci się nie wiesza czasami?
  23. rafael
    To teraz trzeba się nauczyć na nie stawać.
  24. rafael
    Wrzuć jakieś zdjęcia jak możesz.
  25. rafael
    Najgorsze jest to że w popłochu ludzie zaczynają rozbierać pół silnika, nie sprawdzając podstawowych rzeczy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...