-
Postów
16585 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
70
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
problem z biegami, ciezko wchodzi 2
Adam M. odpowiedział(a) na jwolansk temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ile lat ma ten GS ? Olej dawno byl zmieniany ? Sprobuj zmiany z preloadingiem dzwigni i na polsprzegle, opisywana dokladnie w watku T Kulika "Jak zmieniac biegi bez zgrzytow i jezdzic z fasonem" czy cos takiego. Adam M. -
yamaha vmax problem ze zmiana z 4 biegu na 5
Adam M. odpowiedział(a) na wojtek85 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie sadze. Niewielu ludzi ma VMaxa, a jeszcze rzadziej cos im sie w tym moto dzieje. Natomiast moj osobisty mechanik motocyklowy mial dziewczyne, ktora miala VMaxa i ten byl kilka razy na warsztacie z powodu skrzyni Z tego powodu wiem, ze ta skrzynia nie jest taka odporna gdy sie duzo jezdzi wersja otwarta i lubi przycisnac. Jedyna twoja szansa ze go zapytam jutro co wg niego moglo pasc. Adam M. -
Czy zablokowana czy nie i jak powinno byc napisane w Brief`ie. Chociaz w niemickim tylko czy zablokowana, a jak zadzwon do dystrybutora. Szwajcarzy w swoich dokumentach opisuja jak blokuja. Adam M.
-
Hayabusa - cykanie w silniku przy odpuszczaniu gazu
Adam M. odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
W mojej opinii to moze byc wlasnie sprawa luzu zaworowego, czy napinacza, malo prawdopodobne zeby lancuch rozrzadu sie "sam z siebie" wyciagnal, jak cena jest dobra i koszt napinacza cie nie zalamie to bierz. Mozliwe ze po prostu trzeba my "rure przewietrzyc", czyli po prostu troche pojezdzic i silnik sie spowrotem ulozy, a olej wszedzie dotrze. Adam M. -
Klocki hamulcowe w Virago 535 '94
Adam M. odpowiedział(a) na Priest666 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jezeli masz plywajace zaciski to smarem grafitowym nalezy przesmarowac prowadnice po ktorych chodzi zacisk, oczyscic zacisk z brudu i lekko przesmarowac miejsca w ktorych poruszaja sie metalowe prowadzenia klockow. Adam M. -
GSXF 750 '94 zbyt małe spalanie.
Adam M. odpowiedział(a) na kvos temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jezeli wszystko wyglada jak napisales to jest dobrze - nic nie zmieniaj. Adam M. -
Hayabusa - cykanie w silniku przy odpuszczaniu gazu
Adam M. odpowiedział(a) na MłodyWilk22 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Pytanie, czy to konkretne cykanie moze byc spowodowane luzem zaworowym jest o tyle bez sensu ze nikt z nas go nie slyszy. Niestety trzeba zajrzec do srodka i zrobic to co radzi maxkls. Jezeli motocykl nie jest jeszcze twoj i jego wlasciciel nie chce sie na to zgodzic, to szukaj najtepnej Busy. Adam M. -
VF to niestety najdluzej chodzi na syntetyku SAE 10W40. I ustaw wolne obroty powyzej 1000. Adam M.
-
Problem z ukochanym Gixem 1000 K3 :(
Adam M. odpowiedział(a) na Ghost_Rider temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Troche o to chodzi, bo zabawa polega nie tylko na jezdzeniu ale i na obsludze. Zostawienie niskiego poziomu oleju i potem jazda na gumie to proszenie sie o klopoty, ktore wlasnie nastapily. Mimo wszystko nie wyglada mi to na panewki, lomot bylby w calym zakresie obrotow i szybko stawal by sie coraz glosniejszy. Adam M. -
Go 4 Triumph
Adam M. odpowiedział(a) na rudee temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
No to powiedzial bym calkowita zmiana stylu z cruisera na cafe racera. Adam M. -
To tez mozliwe, ze ktos przesadzil z za malymi luzami. Adam M.
-
Masz problem z zatkana odma, ale to pytanie do Piotra Dudka, bo on jest spec od Ondy. Jak to zobaczy to sie odezwie. Adam M.
-
Problem z ukochanym Gixem 1000 K3 :(
Adam M. odpowiedział(a) na Ghost_Rider temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jestes ze Slaska to mozesz pojechac do Piotra Dudka, lepiej niech on poslucha. Ale ciekawi mnie co ty robisz bez prawa jazdy na tym motocyklu ? Adam M. -
Honda CBX 750 Brak ładowania!!!!!
Adam M. odpowiedział(a) na Wioslarz temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Gdzie ci zrobia to nie powiem ( pamietaj zeby uczulic na prace altka w oleju - potrzebna jest farba izolacyjna na drucie nawojowym ), ale jak teraz masz czas to posprawdzaj wszystkie laczenia wiazek w instalacji i przede wszystkim laczenia z masa, polacz mase reglera z masa aku bezposrednim przewodem. Adam M. -
źle wymieniona tuleja w cylindrze
Adam M. odpowiedział(a) na mr-z temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nitomen to polerowanie to calkiem nowa teoria, pierwszy raz o czyms takim slysze. Sposob wykonczenia tulei cylindrowej od wewnatrz zalezy od tego jaki tlok a przede wszystkim pierscienie zakladamy i tak jezeli zakladamy starego typu pierscienie z zeliwa szarego ( np ruskie silniki ) to najlepsze jest dla nich dosc "grube" honowanie, jezeli nowoczesne pierscienie z zeliwa sferoidalnego czy stali to honowanie jest o wiele "ciensze" i delikatniejsze. Jezeli zalozyles do swego silnika nieoryginalne pierscienie to nie dziwota ze skonczyly sie w czasie 2x krotszym niz oryginaly, ale kosztowaly tez chyba 2x mniej, nieprawdaz ? Wydaje mi sie ze "polerowanie" po honowaniou to nowy sposob na wyciagniecie troche wiecej pieniedzy od klienta przez firme. Adam M. -
2 trybiki i WODZIK, wymianka i dalej ganiasz, troche wiary i troche pieniedzy pozdro I nie jezdzij z tym dlugo bo nastepne co pojdzie to drogi bebenek sterujacy wodzikami. Adam M.
-
Regulator napiecia do gpz600r
Adam M. odpowiedział(a) na Immortal temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Rzemieslnicze piecioprzewodowe dorubki chodza na allegro po 150 zl, powinny byc wystarczajace. Adam M. -
A co innego moze byc. Jest czyszczenie i czyszczenie, otworek rownowazacy cisnienie jest tak maly ze pewnie go po prostu nie zauwazyli. Czy ty wiedziales ze cos takiego w pompie istnieje i gdzie jest umiejscowione zanim o tym napisalem ??? Adam M.
-
PROBLEMY Z ZMIANĄ BIEGÓW, GSF 600 97r
Adam M. odpowiedział(a) na Renowator temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Naucz sie rozklejac sprzeglo przed wrzuceniem jedynki, nawet jak sie spieszysz obroty nie powinny byc wieksze niz 1000 obr./min. Adam M. -
Moj post wycielo. Jak go nie czytales to sprawdz osiowosc tylnej zebatki wzgledem kola. Adam M.
-
Honda CBR 600F F3 - lekkie przekonstruowanie wydechu
Adam M. odpowiedział(a) na Cypis temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Byle kat nie byl ostry, to nic sie nie powinno dziac. Gdyby udalo ci sie tak ulozyc koncowke zeby wpuszczala wydech w "cien" motocykla to nawet jakis efekt dodatni mozesz uzyskac. Straszliwe skutki typu wypalenie zaworow mga zaistniec podczas jazdy na wyprutym oryginalnym tlumiku + prywaciarskie stozki zamiast oryginalnego pudla na filtr i filtra powietrza - zakladajac tlumik przelotowy do fabrycznego wydechu z fabryczna strona ssaca nic sie moze nie dziac - sprawdz kolor swiec po zmianie. Jedyne czego nie jestem pewien to pomysl ze skroceniem rury wydechowej, te kilka cm moga miec wplyw na spadek mocy silnika. Adam M. -
Padnięty regulator napięcia, modół zapłonowy.
Adam M. odpowiedział(a) na Immortal temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
1. Smar diaelektryczny ( przewodzacy prad ) 2. Wazelina techniczna. Adam M. -
Taaa, pekajace kable wewnatrz izolacji to specjalnosc starych Suzuki, ja zamiast sprawdzac wszystko szedlbym droga pradu od stacyjki przez bezpieczniki do modulu. Zaden z przelacznikow nie moze ci wylaczyc zasilania modulu, oprocz czerwonego guzika ( jezeli masz wyeliminowane czujniki sprzegla, stopki bocznej i luzu ). Adam M.
-
Ty miales prawdopodobnie przypchany otworek wyrownujacy cisnienie w pompie hamulcowej. Jego zapchanie powoduje pozostanie cisnienia w pompie po hamowaniu. Adam M.
-
Dziwne zachowanie ukladu kierowniczego
Adam M. odpowiedział(a) na michal750 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ja mysle ze odwrotnie, nie popusciles dostatecznie i kierownica dalej jest mechanicznie hamowana przy skretach przez lozyska. Podnies przod moto, ustaw przod prosto i sprawdz czy pod nacisnieciu reka na ktoras strone kierownicy przod opada do ogranicznika, czy jeszcze go cos ( lozysko ) zatrzymuje. Adam M.