Adam M.

Jak nie jezdzisz na kole to nie masz sie czego bac - w 4 suwowym motocyklu. Jezeli twoja Yamaha to 2 suw, to wogole nie masz sie czego bac. Adam M.

Nie zaszkodzi. Adam M.

No niestety tak - maks szybkosci osiagniesz na 4. Adam M.

To znaczy na tyle oderwalem sie od rzeczywistosci, ze na wszystko mnie stac ??? Kochany, kazdego dolara 4 razy obracam zanim go wydam, a i tak jestem w dlugach ( jak 90% mieszkancow Ameryki Pln ). Stosuje tylko zasade ze biednego nie stac na kupowanie taniochy czy polsrodki ( jak w powyzszym wypadku ) bo pozorna oszczednosc na zestawie teraz spowoduje koniecznosc robienia tego jeszcze raz pozniej i to w nieodleglej przyszlosci. Sam jezdze na jeszcze starszym motocyklu niz wy, ktorego na raty odbudowuje i musze kazdej zimy wybrac co bedzie robione, bo budzet na to mam cieniutki. Jednakze nauczony doswiadczeniem, jak cos robie to staram sie to zrobic najlepiej jak moge, zeby przez nastepne kilka lat juz tam nie zagladac. Poza tym absolutnie nie zgadzam sie z twierdzeniem, ze stara japonia powinna byc utylizowana - powinna byc utrzymywana w dobrym stanie i jezdzona, bo wbrew pozorom daje co najmniej tyle przyjemnosci z jazdy co nowa, a roznice miedzy np starymi duzymi nakedami i ich nowymi odpowiednikami w osiagach sa minimalne. Czyli nie utylizowana a moze modernizowana ( co ja zrobilem w swojej Suzi GS 1150 ) i juz. Adam M.

1. - prosze o uzupelnienie danych w profilu, 2. - motocykl zaprowadz do warsztatu - niech ci zrobia leak down test i sie wyjasni co trzeba wymienic. 3. - sama wymiana pierscieni w zuzytym silniku nic nie da Adam M.

OK, prosze trzymac sie tematu. Adam M.

To raczej jest niemozliwe. Nie pamietam takiego ukladu w zadnym moto. Fabrycznie w twoim Suzuki sa 2 podwojne cewki i podwojny impulsator - typowy uklad z jedna iskra gubiona na wydechu + mechaniczne przyspieszenie zaplonu. Adam M.

To co napisal Buber sprawdz pierwsze, potem zamien cewki miejscami. Jezeli 1 i 4 przestana chodzic to sprawa cewki. Adam M.

Jakkolwiek wszystko co napisales PiotrzeZ to szczera prawda, to jednak nie stac mnie na zrezygnowanie z Piotra Dudka w dziale Mechaniki Ogolnej, nawet biorac pod uwage jego uszczypliwosci. Poza tym pare slow prawdy uslyszec czasem nie zaszkodzi gdy mozna zapobiec duzej naprawie przez zdecydowanie mniejszy wydatek, na ktorym oszczedzac nie ma sensu. Adam M.

Pewien jestes ze jezdzisz na nie kradzionym sprzecie ??? Lub nie kradzionych czesciach ??? Jezeli tak jest to kiepsko. Nie wiem jak wyglada to w polskim prawie, ale u mnie to tkzw "bierne paserstwo" - skutkuje przepadkiem sprzetu. Adam M.

Jakos ostatnio czytalem ze miales uzupelnic dane w koncie. Adam M.

To temat z 10 czerwca, Daniel juz sobie jakos chyba poradzil. Adam M.

To juz jak leb sruby jest urwany. Aedam M.

A probowales wkladac 2 z preloadingiem dzwigni ? Tlumaczylem ten sposob wielokrotnie na forum. Adam M.

No ale w koncu wyszlo to troche na prosta. Dlatego nie zlikwidowalem watku. Adam M.

Mozesz wrzucic zdjecie ? Adam M.

Kupie sobie nastepna, ale prawdopodobnie nie BMW tylko Zundappa KS, ktory bardziej mi sie podoba od strony konstrukcyjnej. Gdybym mial zalowac wszystkich motocykli ktore mialem i sprzedalem, to bym sie juz dawno z tej zalosci powiesil :notworthy: Po prostu kazdy nastepny wnosi nowe wyzwania. Adam M.

Kiedys Goska atakowala mnie o "artystyczne" zdjecia moich motocykli, wpadlem wiec na pomysl aby przefotografowac zdjecia z kalendarza motocyklowego 1990r w ktorym umieszczono moja ostatnia Saharyne. Wyszlo to dosc srednio, ale moge pokazac: http://s77.photobucket.com/albums/j60/adam...5kalendarz1.jpg http://s77.photobucket.com/albums/j60/adam...kalendarza2.jpg http://s77.photobucket.com/albums/j60/adam...kalendarza3.jpg A jako cos z innej beczki obrazek silnika BSA A65 budowanego do wyscigow weteranow http://s77.photobucket.com/albums/j60/adam...silnikAlexa.jpg Tak to powinno wygladac podczas skladania naszych silnikow ;) Adam M.

Jakie masz zaciski hamulcowe, plywajace czy na stale mocowane do lag ? Adam M.

Napewno najbardziej zuzyty jest lancuch, ale zebatki po 20 latach tez nie beda idealne. Staralbym sie kupic nowy lancuch, jezeli nie stac cie na calosc. Niekoniecznie musisz kupowac od dealera - http:// www.bikbandit.com Adam M.

Wbrew pozorom wkretak udarowy jest jednym z najlepszych i najmniej inwazyjnych sposobow, ale trzeba go miec. Poza tym jak jest naprawde zapieczona to urwie leb, tak jak zreszta inne sposoby. Wyjalbym kolo i pogadal ze spawaczem czy nie da rady dospawac do tej sruby przedluzenia metoda nie wytwarzajaca duzej ilosci ciepla - np elektrycznie. Adam M.

Napewno tak wlasnie jest, ale dalej swiece Denso sa odporniejsze, specjalnie w warunkach wiosennych odpalow. Piotrusgpx czuje ze ma przebuj sprzedarzowy w swoim sklepie. Adam M. PS. Te swiece robi i sprzedaje koncern Toyota. U mnie w Kanadzie moge je kupic tylko u dealera tej marki.

Ale niemozliwe jest zeby nowy lancuch zachowywal sie w ten sposob. Ewidentnie dla mnie niewyosiowana zebatka, pamietaj ze akcesoryjne nie maja czesto osiowania na podstawie tak jak fabryczne i trzeba to robic samemu. Adam M.

To jest Z 750, wiec ma lozyska stozkowe. Adam M.

Oczywiscie ze moze byc i wiecej przy jakichs uplywach pradu w instalacji. Adam M.