-
Postów
16585 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
70
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
Ja tez uwazam ze jak dla lansu + lekki teren to 2.5 spokojnie wystarczy, a nie zje cie finansowo. Nie wiem co tam w Europie wkladaja do tych samochodow, ale nie polecam silnika V8 na polskie warunki - pali co najmniej 17l w normalnej jezdzie.
-
Zbycho, ale po co ci taki samochod, jezdzisz po jakichs bezdrozach ???
-
Problemy porady techniczne
Adam M. odpowiedział(a) na B&TCUSTOMS temat w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
Krotko mowiac tak. Przy jednym gazniku nie masz za duzo mozliwosci manewru, wiec jezeli w takim ukladzie jezdzi dobrze to tak ma byc. Zubozajac mieszanke na wolnych zubozysz tylny razem z przednim, a producent nie chcial najwyrazniej do tego dopuscic. -
To prawda, tyle ze sadze ze malo jezdzisz na dyszach glownych wiec trzeba pojsc za rada Piotrka i zabrac sie za poziom paliwa we wszystkich gaznikach.
-
Honda CRF 250 2008r. zatarta po 20min?
Adam M. odpowiedział(a) na grebur temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Jedyna twoja nadzieja ze cos sie stalo z dekompresorem co spowodowalo stale uniesienie zaworu i brak sprezania. Ale to bardzo slaba nadzieja, od razu ci mowie. -
Suzuki Intruder 1800 - szarpanie na III biegu od 3000 obrotów
Adam M. odpowiedział(a) na Piekarz temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No ale dlaczego dzieje sie tylko na trojce ? Poza tym skrzynia sie nie rozsypuje, zakraglone sa tylko sprzegla klowe, wypustki na czole jednego kola zebategom ktore wchodza w otwory w drugim kole. Te wypustki sa tak zrobione zeby po zetknieciu z otworami nastapilo przyciagniecie obu kol do siebie i zeby obroty silnika nie oddalaly ich od siebie. W momencie zaokraglenia krawedzi tych "wypustek" ( sprzegiel klowych ) nastepuje odrywanie die kol od siebie pod wplywem obrotow, co odbierasz jako szarpanie motocyklem w czasie normalnej rownej jazdy na tym biegu. -
Co to za roznica ? Sadze ze 60 km.godz by wystarczylo do tego co sie stalo.
-
35 rocznica postania klubu VC-1978 Dąbrowa Górnicza
Adam M. odpowiedział(a) na Piotr Dudek temat w Zloty, imprezy, przejażdżki
No no, miny marsowe, kamizelki bojowe, nazwy klubow w wiekszosci "angielskie". Osobiscie pierwsze miejsce daje nazwie "rajders on the storm" :). A tych starych motocykli jakos nie widzialem, oprocz jednego. -
Troche pozniej dali nawet specjalne centrum informujace o roznych problemach typu przepalenie zarowek, ladowanie, temp oleju itp. No ale to byl 83 rok i pozniej.
-
Nie ma. W tych czasach wszystko bylo prostsze :).
-
Nie, potrzebujesz wszystkie tylko ich nie mierzyles, wiec nie wiesz.
-
To szukaj zestawow naprawczych gdzie indziej, np na Ebay 'u niemieckim, angielskim czy amerykanskim. Skad pewnosc ze inne gazniki sa mniej zuzyte ? Poza tym jaki masz filtr powietrza i wydech, fabryczne czy przerabiane ?
-
Suzuki Intruder 1800 - szarpanie na III biegu od 3000 obrotów
Adam M. odpowiedział(a) na Piekarz temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
To w takim razie wyjatkowy pech, albo jakas wada tego podzespolu w tym konkretnym egzemplarzu, bo nie chce sie wierzyc zeby to uszkodzenie nastapilo po tak niskim przebiegu. -
A dlaczego musisz je wymienic ?
-
Suzuki Intruder 1800 - szarpanie na III biegu od 3000 obrotów
Adam M. odpowiedział(a) na Piekarz temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
A jaki jest rocznik i przebieg ? Rzeczywiscie wyglada to na skrzynke ( sprzegla klowe trojki ). -
Suzuki bierze pół litra oleju na setke.
Adam M. odpowiedział(a) na pawel14 temat w Mechanika Motocykli Weteran
A prosze bardzo - tloki z pierscieniami i tuleje cylindrowe + prowadnice zaworowe z zaworami i ich uszczelniacze. Silnik dymi tylko nie widzisz tego bo na goracym silniku dym jest slabo widoczny. A sprawdzales jak wyglada odma twego silnika oraz pudlo w ktorym siedzi filtr powietrza ? -
Jako moderator ze tak powiem "mechaniczny", jako ze ten dzial jest dla mnie macierzystym, mam obowiazek wyrazic swoja opinie o uslugach ktore moga przyniesc wiecej szkody niz pozytku. Nie kazdy uzytkownik forum ( specjalnie mlody i niezbyt doswiadczony ) musi miec jakakolwiek wiedze na ten temat, wiec twoje ogloszenie moze sie spotkac z jakims odzewem. No i moze to doprowadzic do tego ze po skorzystaniu z twojej uslugi osiagi motocykla nie poprawia sie a wprost przeciwnie. Sadze ze dotyczyc to bedzie wszystkich 4 suwowych motocykli japonskich produkowanych od lat poznych 70 tych do dzis. Kazdy z nich jest zestrojony w taki sposob zeby przyniesc jak najlepszy efekt z jazdy na drodze publicznej, wiec kazde takie zestrojenie jest jakims kompromisem tyle ze sprawdzonym i zatwierdzonym przez producenta, ktorego mozliwosci techniczne i finansowe sa troche wieksze niz twoje. Kazda zmiana tego kompromisu wplynie w jakis sposob na zachowanie motocykla, typowym przykladem jest wzrost mocy maksymalnej po wypruciu fabrycznego wydechu z jednoczesna dziura w mocy na srednich obrotach, ktorych najczesciej uzywamy. Jak to u mnie mowia nie ma lunchu za darmo, jak cos sie poprawi to co innego pogorszy . Czesto natomiast takie przerobki prowadza tylko do pogorszenia parametrow. Warto zeby ludzie czytajacy twoje ogloszenie wiedzieli rowniez o tym. PS Co to za wyraz "zaciesz" - pewien jestes ze nalezy do jez. polskiego ?
-
Yamaha FZ 750 - po serwisie strzela z tłumika
Adam M. odpowiedział(a) na jjankos temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Stawiam jablka przeciw orzechom ze to nieszczelnosc ukladu wydechowego - sprawdz jak wygladaja uszczelki rur wydechowych wchodzacych w glowice. -
Raczej wymiana samego zestawu dysza rozpylacza + iglica x 4 :). Jesli da rade kupic, bo z tym moze byc roznie.
-
Suzuki bierze pół litra oleju na setke.
Adam M. odpowiedział(a) na pawel14 temat w Mechanika Motocykli Weteran
To jest 30 lat ! To ze jezdzi to osiagniecie. Masz 2 wyjscia dolewac, lub remontowac. Remont do tanich nie nalezy, wiec ja bym dolewal. -
Jezeli to ten specjalistyczny sprzet masz pokazany na zdjeciu reklamowym to dziekuje, nie skorzystam. Poza tym wlasnie w swoim motocyklu zmniejszylem przekroj kolektorow ssaacych co zdecydowanie wplynelo na zwiekszenie wlasnosci trakcyjnych motocykla. Nie zawsze to co wieksze jest lepsze :).
-
Powiedzialbym - lewe powietrze powoduje ze obroty nie chca spadac przy zamknieciu gazu. Co do dymienia na czarno przy przegazowce to sprawa zbyt wysoko ustawionej iglicy rozpylacza, lub zuzycia tych czesci.
-
remont xr 600 1990 kilka pytań
Adam M. odpowiedział(a) na michoa temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
-
Suzuki bierze pół litra oleju na setke.
Adam M. odpowiedział(a) na pawel14 temat w Mechanika Motocykli Weteran
A ile ma lat to twoje moto ? Bo sadze ze kilka lat ma a do tego troche przelatalo. Wiec ma prawo palic tyle ile pali.