heniek128

kupuj nowy

Się możesz zdziwić bo gieer też do najtrwalszych nie należy. Panewki też w nim siadają a i rama czasami pęka od gumowania. To nie to samo co stare olejaki.

bez przesady ja puszczałem przy 200km/h i jeszcze żyję :icon_exclaim:

ja bym brał zefira - jest dużo lepszy od gs 500 no i ma fajny klasyczny wygląd.

ja miałem tak jeden raz że górna półka się skrzywiła a lagi pozostały proste. A skrzywiła się pewnie od uderzenia kierownicy przy glebie

A nie wiecie czy ta wada tyczy się także łańcuchów 530HVR bo taki nabyłem w bardzo okazyjnej cenie a teraz po tym co tu przeczytałem będę bał się go założyć.

ja mam w siebie w fajerze taki zestaw - ogólnie nie polecam. Spalanie 10l/100 (przy jeździe zwykle 160,180) z tym że przy ostrym pałowaniu będzie nawet większe. A o różnicy nic nie wiem - ciężko wyregulować wolne obroty.

Niestety ale praktyka wygląda tak, że będzie działać ale tylko z wspawanym trójnikiem do nożnej pompy. On właśnie pełni funkcję dzięki której nie potrzeba zaworu zwrotnego. Kupa ludzi na tym lata i wszystko działa jak należy. Taki trójnik z pompą możesz kupić np. na surface56.com. A tak poza tym to najpierw radzę nauczyć się dobrze latać wykorzystując tylko nożny hamulec.

o ile się nie mylę to polska firma: http://www.naxa.pl/o%20firmie.html macałem te kaski w sklepie i jak za taką niską cenę są przyzwoitej jakości. Na pewno o niebo lepsze od tigerów. Jednak polecam hełmy z przedziału cenowego 600 i wyżej zł ale jeśli nie masz więcej kasy to myślę że i naxa będzie dobra.

kup ducati energa jest wytrzymalszy od oryginała - poszukaj na allegro.

ale bzdury piszecie. Po pierwsze jak chcesz jechać bardzo długo stojąc na siedzeniu/baku to podkęcasz lekko obroty pokrętłem. Można też wrzucić po prostu na luz. Najpierw próbój na siedzeniu z podkręconymi obrotami tylko uważaj żebyc nie spasć z moto bo będzie jechało dalej i może zrobić niezłe bum np. o ściane.

coś słaby ten test 200km/h i już wielka afera. Przecież nic nadzwyczajnego ot zwykła relaksacyjna przelotowa prędkość na ścigu.

kupuj używke. Laminat prędzej czy później popęka.

Po co kupować nalewki jak dużo lepsza przyczepność w zimie będzie i tak na letnich oponach niż nalewkach.

SC28 to prawie identyczny motorek. Różnią się kilkoma pierdołami. Sc 28 ma bardziej agresywna charakterystykę silnika. sc33 jest spokojniejsza. Ogólnie bierz co sie trafi w lepszym stanie.

jedziecie na mohery a w pierwszym komentarzy piszę kto naprawdę protestował

a jak z głośnością w vandalu?

motorex półsyntetyk 15w-50 kosztuje 95zł

jak nie walisz gum po 3 kilometry to litr oleju więcej wystarczy.

cbr f1,f2,f3, f4i, 900 kawa 636 03-04 z mniejszych to dt125 - to są najlepsze, najwytrzymalsze motorki.

chyba od pokazywania cycków. Jest dużo lepiej od niej jeżdżących panienek. A ta nawet wolnej gumy nie potrafi i nazywa siebie wielką stunterką.

u mnie było tak samo z tym że instruktor gdzieś odchodził a ja nie wiedziałem gdzie. Oczywiście w takich chwilach próbowałem swoich sił na jednym kole na gn 125. Myślałem że nie widzi. Aż pewnego czasu przyszedłem z bratem i instruktor pochwalił się mu jak to nie jeżdżę na 1 kole po placu :icon_twisted:

z 3 biegu to chyba tylko stojąc na siedzeniu pasażera i ostre walnięcie ze sprzegła. To nie lekka 125.

pewnie masz założone dynojety, w fajerze z takim zestawem niestety takie jest spalanie, jak nie większe.

na pierwszym biegu przy 50km/h masz koło właśnie tych 5tys. albo nawet trochę więcej. A na pewno na 125 da się jechać szybciej. Filtr jak przypuszczam jest papierowy więc tylko wymiana.