-
Postów
6521 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
60
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez konrad1f
-
obrócona panewka co zrobic???
konrad1f odpowiedział(a) na streetracer23 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
j.polski :biggrin: zaraz temat znów przekształci się dyskusję o poprawnej polszczyźnie :) -
Utrata prawa jazdy - pomocy! (nie motocyklowe, a samochodowe)
konrad1f odpowiedział(a) na Misiu temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
czeka Cię lincz za takiego posta :) -
Egzamin dla instruktorów nauki jazdy kat A
konrad1f odpowiedział(a) na cabaniero temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
ok Tomek masz rację ale.. bez sensu jest robić samą kat A lub samą B jeśli masz prawko obu kategorii od kilku lat (od conajmniej trzech) kurs instruktora kat B kosztuje ok 2tyś, dopłata na A to małe kilka stówek jakbys sobie zażyczył kursu na samo A to też pewnie skasowaliby te 2 koła -
Egzamin dla instruktorów nauki jazdy kat A
konrad1f odpowiedział(a) na cabaniero temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
ja zdawałem we wrocławiu rok temu jeśli chodzi o praktykę to wyglądało to nieskomplikowanie egzaminator wyczytywał kandydatów na instruktorów parami jeden z pary "grał" instruktora a drugi kandydata na kierowcę obaj mieli zrobić egzaminacyjną ósemkę wraz ze slalomem z tym że instruktor miał przed tym poinstruować kandydata "co i jak" w zasadzie obaj mieli znać przebieg i kryteria egzaminu kandydata na kierowcę a to jest w miarę jasno określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów -
Suzuki GS500F nowy - na pierwsze moto
konrad1f odpowiedział(a) na Marcin1sport temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
przesadzasz ktoś sprzeda motocykl powiedzmy roczny to jest duże prawdopodobieństwo że zakupi następny nowy na rynku chodzi przede wszystkim o ruch w interesie -
Samochodowy płyn chłodniczy w motocyklu
konrad1f odpowiedział(a) na fabi temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
niedługo na forum pewnie przeczytamy czym różni się samochodowy płyn hamulcowy dot4 od motocyklowego albo może i jeszcze czy można napompować koło moto pompką do auta :icon_mrgreen: -
Honda CB 750 Nighthawk ( CB750 Seven Fifty )
konrad1f odpowiedział(a) na dofo temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
wszystko zależy od tego jak bedziesz jeździł, i w jakim stanie jest motocykl może spalać tak jak piszesz 6-7l/100km a może i 9l a konkretnie do czego Ci ta wiadomość? tak myślę że nie bedziesz się takim motocyklem wybierał na pustynie więc 30km w tą czy w tamtą jeśli chodzi o zasięg nie zrobi Ci róznicy -
buty sidi a spodnie alpinestars
konrad1f odpowiedział(a) na czaplun temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
pewnie masz za grubą łydkę :icon_mrgreen: jeden mój kumpel tak ma i butów narciarskich na siebie znaleźć nie mógł :biggrin: -
Przeciwskręt dla początkujących.
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
z tego co się orientuję instruktor powinien umieć zrobić egzaminacyjną ósemkę :wink: ale jeszcze gorzej wygląda sprawa egzaminatorów od nich naprawdę wymaga się jeszcze mniej niż od instruktorów (poza wyższym wykształceniem) pozwolę się niezgodzić na starych kapciach aby utrzymać zadany promień zakrętu musiałem cały czas działać dosyć konkretną siłą na kierownicę w stronę przeciwna do zakretu zakrętu (jakbym ją puścił koło samo leciało do zakrętu powodując szybkie wstawanie) na nowych kapciach wszystko działało neutralnie tzn po zadaniu przeciwskrętem odpowiedniego pochylenia, koło przednie bez udziału sił na kierę oscylowało wokół punktu równowagi pomiędzy pochyleniem a siłą odśrodkową utrzymując stały promień aby wyprostować motocykl wystarczyła delikatna siła na kierę w kierunku zakrętu, aby pogłębić zakręt wystarczyła niewielka siła w kierunku przeciwnym i takie zachowanie motocykla wydaje mi się prawidłowe wczesniej na starych kapciach aby utrzymać motocykl w danym promieniu potrzebowałem ciągłej konkretnej siły a do pogłebienia zakrętu jeszcze wiekszej (w zakrecie trzeba było po prostu ciągle walczyć z maszyną) -
Przeciwskręt dla początkujących.
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
to ja się może powtórze i spytam w jakim stanie masz ogumienie na przodzie? właśnie jeśli chodzi o powrót do pionu szczególnie zauważyłem zmianę po wymianie oponki na nową (w gsx750) na starej gumie przy ciasnych zakrętach gdy puszczałem kierę (przestałem działać na nią siłami) koło skręcało do wewnątrz powodują prostowanie motocykla na nowym kapci motocykl po odpuszczeniu sił (puszczeniu kiery) ma tendencję do utrzymywania dotychczasowego promienia skrętu -
Przeciwskręt dla początkujących.
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
duży wpływ na efekt walenia sie motocykla w zakręt ma także zużycie ogumienia koła przedniego i łożysk główki ramy -
stopień sprężania czyli? inne tłoki/inny kształt komór spalania w głowicy/inna uszczelka?
-
Naprawa odpryskow na szybie
konrad1f odpowiedział(a) na zonq temat w Warsztaty i sklepy - Nie tylko 2 koła
naklejka to nie problem bo kosztuje w wydziale komunikacji 17,50zł tylko te kolejki :) -
Co moze zastapic godnie dr 350??
konrad1f odpowiedział(a) na Seba350 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
to moje subiektywne zdanie i tyle, a jak Ci to nie pasuje to już Twój problem raz, że użyłem emoty, więc nie musisz brać tego do Siebie dwa, to dlaczego nie jeździsz kawą? ja jestem osobiście po prostu uprzedzony do motocykli tej marki, miałem do czynienia z kilkoma "zielonymi" sprzętami i większym zaufaniem darzę produkty reszty japońskiej czwórki zresztą większość osób choć średnio oblatanych w temacie powie Ci że kawa (mówię generalnie) jest bardziej wrażliwa na serwis i katowanie, że części są słabo dostepne, że sprzęty trudno sprzedajne i że miała więcej konstrukcyjnych wpadek niż inni -
co myślę? jesli w to wsadzić trochę kasy i czasu może wyjśc z tego całkiem fajny sprzęt moja k6 niestety nie ma tylu oryginalnych części
-
po przejażdżce tegorocznym evo na torze poznań przekonałem się że autka też wiele potrafią i moga dać wiele frajdy :biggrin:
-
Co moze zastapic godnie dr 350??
konrad1f odpowiedział(a) na Seba350 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
to kawa :biggrin: drz to naturalny następca dr350, ale jak niektórzy polecałbym Ci ttr600 - motocykl prosty, dobry i w miarę tani zarówno w zakupie jak i eksploatacji miałem tt600s i chętnie znowu nabyłbym taki sprzęt -
Tekst Andrzeja Kwiatkowskiego - polecam
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
czytałem ten artukuł jakiś czas temu w Świecie teraz przeglądnałem go sobie jeszcze raz i zauważyłem że troszke autor sam sobie przeczy w jednym miejscu pisze: "nacznie lepiej jest utrzymywać go na ręcznym, a więc na przednim hamulcu. Utrzymywanie na hamulcu nożnym byłoby niepotrzebnym braniem na siebie ewentualnych kłopotów z równowagą, gdyby coś poszło nie tak, jak trzeba." to odnośnie ruszania na wzniesieniu a w innym: "A zauważmy, że za oceanem przez co najmniej pół wieku wszyscy motocykliści zawsze ruszali z lewą nogą na motocyklu (bo na pedale sprzęgła) i - o ile wiem - nie był wysuwany zarzut braku równowagi w czasie ruszania" - odnośnie "co z nogami" ja np. jestem zdania że powinno się umieć ruszać (także) z hamulca tylnego jeśli motocykl stoi na wzniesieniu to skuteczność "podtrzymania" motocykla na postoju jest większa używając tylnego hamulca ponieważ owo tylne koło jest bardziej dociążone może się zdażyć że przy większych pochyleniach bądź bardziej śliskiej nawierzchni przy uzyciu przedniego hamulca motocykl bedzie się ześlizgiwał a w wypadku uzycia tylnego hamulca nie -
ok, ja nie przeczę że 3l w dieslu od bmw nie daję rady ale wyobraź sobie benzynkę o poj. 3l z turbiną chyba jednak da radę lepiej widziałeś zreszta kiedyś żeby np w formule 1 wygrało auto napędzane silnikiem diesla? czy w wrc wygrało kiedykolwiek jakieś auto z silnikiem diesla? czy w 1/4mili wygrywają auta z silnikiem diesla?
-
Posiadacze Hond SOHC/4 - gdzie jesteście?
konrad1f odpowiedział(a) na Buber temat w Weterany/Klasyki
melduję się jako posiadacz cb 750 four k6 jednak na spotkanie się nie piszę :) moja hondzia to na razie nieruchomość :icon_biggrin: -
Tarcze sprzęgła firmy EBC
konrad1f odpowiedział(a) na elvis temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
jak przekładki nie są spalone (nie maja niebieskiego koloru) to możesz spokojnie zostawić stare -
Naked plusy i wady
konrad1f odpowiedział(a) na kamil89 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
czy ty wogule kiedys jeźdźiłeś nakedem?? tak się składa że w tym roku zrobiłem ok 35tyś km nakedami przyjemna prędkośc przelotowa kończy się na 140km/h, potem do 160 jest jeszcze ok ale powyżej zaczyna się robić mniej przyjemnie owszem da się ale głowę trzeba już trzymać konkretnie odnośnie pytania: do kawy jako do firmy jestem uprzedzony więc nic Ci na ten temat nie napiszę natomiast mogę polecić produkty suzuki (B12, inazuma), ładne, tanie, dobrze jeżdżą, dużo części na rynku wtórnym -
jak Cię nie stać na BMW to kup tico :icon_twisted: ja w moje stare e30 warte 1500zł leję 20l/100km :icon_twisted: zabawa kosztuje :icon_razz: