-
Postów
6568 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
61
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez konrad1f
-
gs800 czy gs1200
konrad1f odpowiedział(a) na sydney7725 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
a może do HP2 dorzucić kufry :icon_biggrin: -
Ustawa o kierujących pojazdami
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
prywatnie mam nadzieję, że przełożą wejście całej nowej ustawy o kierujących o minimum kilka miesięcy, mam parę spraw do załatwienia, które łatwiej byłoby mi ogarnąć na starych zasadach :bigrazz: -
Projekt Cafe Racer
konrad1f odpowiedział(a) na pedroo89 temat w Custom/Trajki/Wynalazki/Własne wydumki
a czy wiesz ile trzeba było zainwestować aby przywrócić je do stanu fabrycznego w oryginale? założyciel tematu może zainwestować sporo - ale głównie w postaci pracy włożonej w sprzęt a nie w kupnio oryginalnych części -
Projekt Cafe Racer
konrad1f odpowiedział(a) na pedroo89 temat w Custom/Trajki/Wynalazki/Własne wydumki
tylko, że modzenie na CR niekoniecznie musi oznaczać inwazyjne przeróbki i brak możliwości powrotu do oryginału myślę, że koło z cbx-a nie bardzo pasowało by do stylu CR - jest zbyt charakterystyczne dla lat osiemdziesiątych -
Który motocykl turystyczny wybrać?
konrad1f odpowiedział(a) na Kostek_86 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
co do kierownicy trampka - mi nie pasuje gięcie końcówek w dół a co do treści pytania (w sumie w Twoim przypadku już nieaktualnego) to w tym budżecie typowo turystyczny motocykl to np. stara cegła - beemki serii K (75/100) do st 1100 co prawda niewiele ale trzeba by było dołożyć -
Duży motocykl turystyczny
konrad1f odpowiedział(a) na motoluka temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
może k1300 ale nie "S" a "GT"? w tej cenie będzie też dość świeża fjr1300 bądź st1300 -
Mufki na kierownicę? - używał ktoś kiedyś takiego ustrojstwa?
konrad1f odpowiedział(a) na szopen14 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
kupiłem jakiś czas temu mufki Kobi w Larssonie testowałem w dr 650se - było git, trzymały się stabilnie ze względu na fabryczne plastikowe osłony i lusterka teraz mam założone w st1100 i tutaj nie jest tak różowo - zasłaniają zupełnie widoczność w lusterkach i lewa mufa "zjeżdża" - będę musiał zastosować pewne modyfikacje :icon_razz: -
Kombinezon skórzany śmierdzi :/
konrad1f odpowiedział(a) na michal750 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
wydaje mi się, że nie masz nic do stracenia poza tym chodzi o pranie chemiczne -
tyle, że ybr 250 nie jesteś w stanie kupić poniżej 10kzł :icon_razz:
-
zamieniasz 400 na 250? dziwne - zazwyczaj większość robi odwrotnie :icon_biggrin:
-
Ustawa o kierujących pojazdami
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
ciekawe co rozporządzeniem w sprawie egzaminowania i szkolenia :) -
może ybr 125?
-
Czy górna półka horneta podjedzie pod cbr f3
konrad1f odpowiedział(a) na xqtr88 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
od cbf 600 też niestety nie -
aveo w porównaniu do fiata punto to syf i malaria (porównanie obu pojazdów mających już konkretny przebieg na nauce jazdy)
-
Ustawa o kierujących pojazdami
konrad1f odpowiedział(a) na Tomek Kulik temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
sprzątaczki pytałeś? poczytaj ustawę lepiej to ograniczysz zadawanie głupich pytań -
także jestem napalony na Daytony ale na razie brak funduszy :bigrazz: polecam jednak wybór innego modelu (bardziej turystyczne) jak widzisz poprzednicy stwierdzili, że kapcie przeżyją kilka ładnych lat a w tym czasie (jeśli faktycznie będziesz chciał robić przebiegi motocyklem )zmienisz pewnie moto na coś bardziej nadającego się do jeżdżenia (bez obrazy)
-
myślę, że nie znajdzie się nikt, kto by ruszył od zera taki projekt poza tym nikt normalny nie będzie chciał brać na siebie odpowiedzialności (np. w przypadku wypadków) także trzeba by było wysupłać sporo siana na samo wynajęcie obiektów i organizację (sędziowie, ratownicy, promocja imprezy) - raczej słabo widzę kogokolwiek, kto wyłożył by to ze swojej kasy ze sponsorami to jest ciężko nawet na imprezach rangi MP myślę, że najtańszą i najbardziej atrakcyjną opcją jest puchar przy WMMP (rundy w Polsce)
-
Ścigacz za dwie wypłaty
konrad1f odpowiedział(a) na samolot temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
następny popaprany temat samolota widać zbliża się plebiscyt :icon_razz: -
no właśnie - w przypadku visco jeśli nie ma dużej różnicy prędkości obu osi to napędzany jest tylko przód, pojawia się różnica (na skutek poślizgu przodu) - tył się podpina jak zepniesz na stałe to coś może się pourywać wg mnie oczywiście rozwiązanie bez mechanizmu różnicowego międzyosiowego jest stosowane (np. w Uazie) ale tryb 4x4 jest zalecany tylko na luźnej nawierzchni
-
nie kumam czy teraz ze mnie lejesz? :) myślałem, że sprzęgło typu visco pełni rolę mechanizmu różnicowego międzyosiowego w "biednych" autach z napędem niby na 4 kołą a pytam bo nie wiem jak to do końca jest w tym aucie
-
a co wtedy z różnicą prędkości obrotowych pomiędzy osiami? a co do klepania beemek - najlepsza będzie beemka + dobry kierownik w tym budżecie e36 M3 da radę ogarnąć
-
historia z życia A: -ile chcesz za ten sprzęt? B: -po co pytasz jak i tak nie kupisz? A: -no ile? B: -i tak Cię nie stać! A: -mnie nie stać? nie żartuj! ile? B: -xx zł A: -chyba Cię pogięło! B; -mówiłem, że Cię nie stać :P
-
15k PLN - jaki motocykl?
konrad1f odpowiedział(a) na luqa90 temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
nie padła jeszcze propozycja VFR? dziwne :icon_razz: -
Co zamiast taśmy izolacyjnej?
konrad1f odpowiedział(a) na murgal temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
kilka miesięcy temu użyłem taśmy typu mcgiver (power tape) do zaizolowania przewodu wysokiego napięcia w aucie :icon_biggrin: jak do tej pory ani się nie odkleiło, ani nie ma przebicia :biggrin: -
http://allegro.pl/bobber-chopper-radical-custom-honda-nie-cafe-racer-i1970292559.html kumpel sprzedaje powód - chce ta kasę władować w inny sprzęt