cyborg78

teslasim,nie mieszaj i nie rob sztucznego podzialu na 3 rodzaje. jest tak jak napisalem wyzej a logiczne ze prad przemienny trzeba wyprostowac zeby dalo sie nim ladowac aku

Uswiadamiam cie ze tak jak napisalem wczesniej nadmiar pradu wraca na mase. Przeanalizuj schemat regulatora napiecia takiego alternatora to sie przekonasz. Co do drugiej twojej tezy to alternatorem nazywa sie powszechnie pradnice pradu zmiennego. Na pradnice pradu stalego mowi sie powszechnie po prostu pradnica.

Co do prostownika to z powodzeniem mozna zastosowac najprostrzy mostek Greatza dostepny w sklepach elektrycznych, moze byc na wyzsze napiecie i prad, nic sie nie stanie a bedzie na pewno prostowal i zabezpieczal przed "cofkami" pradu z aku do pradnicy (prostowniki selenowe wlasnie czesto traca wlasciwosci zaporowe i prad ucieka z aku na pradnice przy nizszych obrotach lub na postoju). Ten wlasnie prostownik od WSK 175 to nic innego jak taki mostek (4 diody prostownicze polaczone w jednej obudowie)

Bo mozesz to zrobic bez zadnych konsekwencji, juz kilka razy ktos to powiedzial a jedna osoba wciaz sie czepia.. Kiedy budowano twoj motocykl byl w uzyciu plyn DOT 3 i dlatego masz tak napisane. Teraz jest rowniez DOT 4 i mozesz go spokojnie zalac. Ta sytuacje mozna porownac do uzycia benzyny bezolowiowej 95 oktanow i 98 oktanow-nic sie nie stanie po zastosowaniu 98, jedynie zauwazysz moze nieznaczny przyrost mocy, w przypadku plynu DOT 4, wzywajac hamulcow ekstremalnie moze zauwazylbys lekki wzrost temp. wrzenia (w co watpie przy normalnej eksploatacji)

Co do szczypiec/kombinerek to zdaja egzamin jak silnik jest wyjety z motocykla, jesli chcesz naprawde dobrze to zrobic majac silnik w ramie zalecam zakup klucza. szczypcami nie podejdziesz tak jak trzeba.

Ale kolega pytal o zmiane slimaka, ja napisalem ze musi miec takie samo przelozenie i tyle. Nie poruszajcie niepotrzebnie kwestii obwodu opony bo nie o to tu chodzi. jesli beda te same przelozenia w obydwu slimakach to mozna je zamienic.

Hehe:) Dokladnie to samo opowiadal zawsze moj tato -mial w czasach mlodosci Gazele i jadac w nocy kiedy hamowal przed ostrym zakretem to wlasnie nie starczalo pradu na zaplon.. Dlatego ja sprzedal:) Slabe ladowanie bylo mankamentem tych motocykli..

Minsk 125 z lat 50 rowniez mial szparunki na felgach..

To najpierw poczytaj troche.... 2T czyli 2-Takt czyli dwusuw.. Nazwa dzialu na forum - Mechanika Motocykli 2T dotyczy problemow z motocyklami (motorowerami) dwusuwowumi..

Mimo tego co niektorzy mysla instalacja elektryczna w simsonie jest bardziej skomplikowana niz mozna sobie wyobrazic. Kilka razy modyfikowana w trakcie produkcji, z duza iloscia zlaczek konektorowych, roznymi rodzajami i napieciami cewek.. Bez schematu raczej ciezko cos podpowiedziec na odleglosc. Poza tym temat powinien wyladowac w mechanice 2T..

Haryb, naprawde nie rozumiem po co w ogole pytasz o ta opone skoro wiesz swoje i zadne argumenty cie nie przekonuja?? Jak juz mowilem, rob jak chcesz, ja ci doradzilem ale i tak zrobisz co uwazasz za sluszne.. "gdy masz opone z bardzo dobrym bieżnikiem a jest jedynie poząbkowana" Zdecyduj sie - jest z bardzo dobrym bieznikiem czy pozabkowana? Moze biala ale calkiem czarna? Jezeli bieznik jest pozabkowany to nie jest dobry tylko wlasnie pozabkowany co oznacza ze opona powinna wyladowac na smietniku, ewent. mozesz jej uzyc do zrobienia hustawki.

Ma znaczenie, powinien miec takie samo przelozenie zeby wskazywal poprawnie, przewaznie przelozenie jest wybite na obudowie (jesli nie ma to pozostaje zdemontowac obydwa i policzyc zeby na kolach zebatych jesli oczywiscie sa demontowalne). Duzo prosciej poszukac oryginalnego.

?? Dziwne pytanie ale zazwyczaj przy przednim kole, niekiedy przy tylnim, czasami w skrzyni biegow.

Sory ale to tak samo jakbys napisal ze np "motocykl poza tym ze jest zepsuty jest calkiem dobry" Jak opona nie ma bieznika a poza tym jest "w bardzo dobrym stanie" to tez na niej jezdzisz? A tak w ogole twoja sprawa, to o twoje bezpieczenstwo chodzi, nie musisz sluchac zadnej z tych rad. Pozdrawiam

krawcu2, jak napisal Adam M. Dot 3 i Dot 4 sa calkowicie mieszalne i tyle. Nikt ci ich nie kaze mieszac ale jesli np masz zalany uklad DOT-em 4 i ubedzie ci plynu z jakiejs przyczyny a nie bedziesz mial mozliwosci kupic takiego to mozesz zalac dotem 3 i odwrotnie. Wszystko na temat, nie kloc sie bez powodu.

Swieta prawda i nie probujcie tego podwazac. Dodam jeszcze ze DOT 3 oznaczano kiedys jako R3 ale to jest to samo

Potrzebny jest taki kluczyk do srubki zaworowej, srubka w gsx jest zakonczona kwadratem (chyba 3 mm). Ten kluczyk to taka tulejka radelkowana na zewnatrz a wewnatrz ma wlasnie otwor kwadratowy, mozna kupic np w larssonie. Nakretka kontrujaca na kluczyk 8 (kup dobry oczkowy)

Wymienic od razu. Opona taka nie zapewnia odpowiedniej przyczepnosci motocykla, grozi to nieprzewidzianym zachowaniem w pewnych sytuacjach (np uslizg podczas hamowania, lub podczas pokonywania zakretu). Powodem takiego stanu rzeczy jest niewlasciwa ilosc oleju w amortyzatorach lub jego calkowiy brak. Wymien olej i uszczelniacze. Pozdrawiam

Calkowicie potwierdzam slowa Storm007. Dodam jeszcze ze regulator wspolpracujacy z alternatorem z magnesem stalym (taki jakie sa w wiekszosci motocykli japonskich) dziala na takiej zasadzie ze po prostu nadmiar pradu "wyrzuca" na mase, a regulatory alternatorow obcowzbudnych dzialaja na zasadzie regulacji napiecia wzbudzenia.

hmm.. Chyba sie po nia nie wybiore do tego sklepu.. ponad 600 km w jedna strone 8)7

Zapamietaj taka zasade: stary japonczyk=wysokie koszty.. Niektorych rzeczy nie przeskoczysz, chyba ze chcesz "z gowna bat krecic"..

Szybkie pytanie-gdzie kupic zarowke halogenowa do reflektora (dwuwloknowa oczywiscie) na 6v? Chyba Paolo350 kiedys gdzies mowil ze ma taka u siebie

Hehe:) To po co jezdzisz ruskiem? Ja mam radzieckie moto i francuskie auto i nie narzekam:) Nikt nie mowil ze zycie bedzie proste:)

Suszarka nie da rady, tuleja wraz z rama ma duza pojemnosc cieplna tzn szybko zdazy rozproszyc to cieplo ktore jej nadasz z suszarki. Pozycz (jesli nie masz) opalarke elektryczna a lozysko faktycznie wloz do zamrazarki ale na dluzej niz bedzie trwalo ogrzanie ramy, wg mnie nawet na godzine, powodzenia i napisz jaki efekt

Dzieki St@f za poparcie, jednak korzystajac z chwilki czasu w pracy sprawdzilem dokladniej moje przypuszczenia i musze zwrocic honor TomkowiKulikowi. Otoz mi wlasnie wydawalo sie ze rozszerzalnosc temperaturowa nie jest liniowa ale po sprawdzeniu okazalo sie ze wlasnie jest. Czyli przy takiej samej delcie temperatury mamy taka sama delte wymiarow. Pozdrawiam wszystkich