Patryk_mx

Nr 1

Nie było czegoś takiego, że wychodziły dwa modele jednocześnie. Wrzuć fote prawego boku to powiem Ci z którego roku jest ta CR. Co do przeróbki to pewnie wyjdzie z połowe wartości moto jak nie wiecej bo potrzebujesz wahacz , koło i cały układ hamulcowy

Łożyska wałka sprzęgłowego nie wymienisz bez rozpoławiania silnika. Łożysko kosza sprzęgłowego wymienia się stosunkowo łatwo : spuszczasz olej, zdejmujesz prawy średni dekiel. Następnie rozkręcasz sprzegło wyjmujeszcz tarczki i całą reszte. Odkręcasz śrube trzymającą kosz ( albo pneumatem, albo przy użyciu odpowiedniego chwytaka do kosza, bo łatwo popsuć kosze) . Jak odkręcisz śrubę zdejmujesz kosz wewnętrzny, następnie zewnętrzny i masz już łożysko

KXF-y są czułe pod względem oleju i 6 mth to max okres wymiany oleju z filtrem jeśli nie chcesz mieć później niespodzianek. Kontrola luzu zaworowego co drugą wymiane oleju. Tłok wymienia się po 60-70 mth. Filtr powietrza co jazde myć i nasączać odpowiednim olejem .Pytanie w które roczniki celujesz ? Nowe moto , 2006 w góre czy 2004-5 ? Bo każdy przedział rocznikowy charakteryzuje się swoimi dolegliwościami

Wymiar około to sobie możesz w oko wsadzić, potrzebujesz wymiar z dokładnością do setnych mm. Dalej, jeśli masz nicasil to zapomnij o jakim kolwiek szlife, tego sie nie robi w tego typu cylindrach. Na pw napisałeś że cyl ma 56,3 i ma jajo, teraz pytanie jakie wahania ma wymiar cylindra, 56,3 to najmniejszy wymiar czy największy a może jest gdzieś w środku ? Jaki wynik był po trójce ? Tu potrzebna jest bardzo duża dokładność i staranność

A co masz zalane do chłodnicy ?

Ustawienia gaźnika to indywidualna sprawa dla każdego silnika. Pytanie w jakim stanie masz podzespoły gaźnika jak i silnika. być może masz już tak wyrobiony gaźnik , że łapał minimalnie lewe powietrze. To jest takie gdybanie tak samo złużycie tłoka i zaworów ma na to wpływ. W zeszłym roku miałem przypadek exc 450 gdzie dopiero maksymalne opuszczenie iglicy sprawiło że moto zaczeło jechać, na innych ustawieniach moto się zalewało i gasło podczas jazdy

Suzuki ma wał na roczniki, nie jest to 93 a 90-92 r, kawasaki też się wydaję że wałek , bo chyba powinno już mieć zawieszenie usd w tym roku, ale tu nie jestem pewien i tylko przypuszczam

W fmx przy lądowaniu dodajesz gazu po to by ci zawieszenie nie dobiło, dodatkowo odkręcony gaz pozwala skorygować skoszony motocykl względem toru jazdy. Gazu w powietrzu dodajesz żeby mieć lepszą kontrole nad motocyklem, spróbuj wyprostować whipa bez gazu to się przekonasz, i tak jak już wcześniej ktoś wspomniał dodanie gazu w locie powoduje podniesienie przodu motocykla, jeśli chce się obniżyć przód to odejmuje się/zamyka gaz i dla lepszego i szybszego efektu wciska się tylni hamulec W motocrossie dodatkowo zbija się bieg w dół i odkręca gaz na max ponieważ podczas lotu się zwalnia i takie działanie ma na celu uniknięcie zdławienie silnika oraz kontynuowanie jazdy pełnym ogniem

kup na allegro drugi korek, pewnie będzie pasować od innego moto

Jak chciałeś mieć endurko to trzeba było kupić jakąś dt czy innego pierdzipęda. Tu masz crossa i nie ma z nim miejsca na takie pateny. Wiesz wszystko się da założyć, ale w twoim przypadku to zapewne koszty części i robocizny wyjdą pewnie tyle co warte jest moto

Pisał że latał jak jeszcze moto miało 4 biegi, więc raczej sx

#1 i #2 możliwe że uszczelniacz na wale od strony sprzęgła jest uszkodzone i ciągnie olej ze skrzyni. Stąd problemy z pracą silnika i kopceniem. #3 na 90% jest to nie wykonalne #4 możliwe że winny za to jest uszczelniacz z pkt 1 i 2. Tak swoją drogą to ile mth ma góra silnika bo i tu może być przyczyna #5 Są takie liczniki, lecz bez info o biegu, koszt od 500 w góre

A jaki ty papier w sx-ie chcesz ?

A zawór wydechowy to Ci tam działa ?

Nie mierzysz tłoka, a mierzysz cylinder. I do wymiaru cylindra dobierasz tłok. Do zwymiarowania potrzebna ci jest średnicówka, zakładam że takowej nie posiadasz więc wybierz się do zakładu zajmującego się głowicami cylindrami itp, a jak nie uda się to do jakiegoś dobrego tokarza

Taki motocykl nie istnieje, chyba że chodzi ci o WR 450

A super glue nie da rady ? :D

gaźnik :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: sory ale nie mogłem się powstrzymać :cool:

A co to takiego ? :blink:

Macie pare fotek z weekendowej imprezy w Sochaczewie MotoX-Jam, Impreza super, mega pozytywni ludzie i super przygotowany tor . W miedzy czasie postaram sie wrzucić filmy z gopro ;)

Czuć nogą/ręką opór :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted:

Przecież tatuś lata ostrą 450 i ścigaczem 1200

Ojciec ujeżdża cr500 w crossie ? Czy ma mocno zdłubaną 450 4t/ 250 2t ?

Nudziło mi się dziś po pracy więc z kumplem wyskoczyliśmy pokręcić się trochę po próbie A tu znak że wiosna na dobre zagościła :)