leonq5

Dzięki za opinie. Kolego regulacja zaworow filtr powietrza to wszystko było na bieżąco. Jedyne lozyska jaki były robione to przy amorach zamówiłem linke sprzęgła i gazu i jeszcze przejrze wszystko. A z tymi kablami ktoś się orientuje ?

Koledzy więc wcieliłem moje plany na odświeżenie motoru przez zimę wystartowałem od kompletnej rozbiórki naprawy wycieków regulacji zaworów czyszczenia sinika i wszystkiego innego, następnie wymieniłem filtr oleju i powietrza +nasmarowałem go olejem valvoline , wlałem nowy olej castrol 10w40 , wysłałem ramę do piaskowania a potem do proszkowego malowanie (piękny efekt) , wywaliłem stare zniszczone plastiki i założyłem nową okleine +nowe poszycie siedzenia , silnik jest w super stanie , zwieszenie również (niedawno regenerowane), oponki 80 i 90%, napęd 90%. Więc go złożyłem i już nawet się przejechałem w sniegu wczoraj wszystko trwało 7dni. Moje pytanie dotyczy tego co mogę jeszcze zrobić? Zauważyłem że jakieś 2 kabelki idące do modułu są ucięte i zaizolowane przez kogoś domyślacie się dlaczego? Motor chodzi i nic się z nim nie dzieje, pierwszy raz rozbierałem moto do gołej ramy mój czas 3:47h składałem 6h Przed: i No i po zabiegach : (koszt wszystkiego około 1500zł nie licząc malowania ramy była po znajomości )

Chciałem sie wam pochwalić. Oddałem motor to mechanika żeby go obejrzał i porobił co trzeba. Moto było kupione od handlarzy których okazało sie ze mechanik zna i miał z nimi zle doświadczeńe jednakże był zdziwiony gdy rozebral silnik IDEALNY STAN i bardzo maly przebieg !!!!! Moto było sprowadzone i sie tym sprzedawcy nichwalili chyba niewiedzieli co sprzedają. Jedyne co zrobił to uszczelka pokrywy sprzegla bo przepuszczała , olej , filtry , luzy były ok, i Regeneracja amora 640 zł za wszystko.

Jade dziś do niemiec (po egzaminach) i zamierzam kupić mu motor. Nie na jego prośbę zakladalem temat . Spytałem sie go i sam sobie kupi africe twin

Miał ostrą 450 4 t yzf i wcześniej 300exc . Ze scigaczy 1200 yamahe po tuningu 187km i gsxrke Dzięki

Chodzi o to że ojciec jeździł tylko na maszynach powyżej 60 km w crossie i 150-200 w scigaczu minimum to dla niego 55km fundusz do 8 tys

Czesc Mój tata planuje sobie kupić moto ( bedzie jeździł 1-3 razy w miesiącu przez niego i przezemnie trochę wiecej w czasie gdy Niebede jeździł na mojej yzf-ce ) moto ma mieć conajmniej 55 koni i z możliwością rejestracji najlepiej coś w stylu mało awaryjnego hard enduro. Nielmusi być ktm. Co polecacie ? Dodam ze waży 120 kg Co powiecie na gs 620 ?

Jaki proponujesz

Mam sportowy wydech firmy whystiper coś takiego warto zmienić go na np arrow ?

. Co 10mth olej i regulacja zaworow 1 raz w sezonie tłok i prac filtr powietrza

Wielkie dzieki

Może to przyczyna źle ustawionych zaworow lub gaznika

Ok. Kupię sobie licznik i po kłopocie. Dzieki Może i niebylo zdjolem po to żeby napęd zdjac. Niemecz sie i niemysl założe napęd przejade sie i zobaczę jak bedzie bo tylko 1-2 dni nim jeździłem Lancuch sie urwał bo był już do kitu przy kupnie gościu mówił ze do wymiany

Tył motory chodził na boki . Miałem tak raz bo po 1 dniu lancuch sie urwał. Dopiero dziś zamówiłem Dzięki za odp

Dodam ze słyszałem od zawodnika motocrossu ze 1mth to 1 h. Inni twierdza ze to 1 bak. Ja myślałem ze to 1h pracy na maksymalnych obrotach.