Taurus 61

Sa ludzie ktorym snieg i mroz nie przeszkadza 😉

Bys sie zdziwil w co ludzie jeszcze wierza 🤦‍♂️😁

Lata nie oznaczaja ilosc przejechanych kilometrow.Do przykladu dam siebie.Mam go 11ty sezon i obecnie ponad 74tys.na blacie. natomiast forumowy kolega (nie z tego forum) ten sam rok zameldowania motka co ja w zeszlym sezonie mial ca 290tys😉. Co do tematu: jak powyzej wspomniano sprawdz wielofpust na kardana i wielofpust kola.Gumowa "poduszka" w tylnym kole tez moze doszla do wieku rentalnego , kosz sprzegla sprawdz , i jak bedziesz mial sprzeglo odkryte sprawdz sprezyny "blaszkowe" na walku sprzegla czy ktoras sprezyna nie jest peknieta ,zlamana itp. jesli mnie pamiec nie myli sa 4 sztuki.W moim przypadku motór szarpal przy dwoch zlamanych sprezynach.

Ural M-63

Serdeczne dzieki !!! 👍

Odswiezam nieco temat. Przy przekladce na zimowki zauwazylem ze jeden tylny amortyzator poci sie.Wszystko jasne , do wymiany oczywiscie oboje , tylko jakiej firmy bo sporo tego jest , a zalezy mi na czyms dobrym.Za jakas dorade , podpowiez bylbym wdzieczny.Do wyboru mam : Ridex , Stark , Daco , Ashika ,M-S ,Japko , Kavo , Denckermann ,Kamoka , Quinton Hazell , JP-Group , Maxgear , Sachs , Kyb , Monroe , TRW , Bilstein , Mapco. Z gory dziekuje.

W ponizszym linku nie jest to typowo motocyklowe obuwie , ale za to najlepsze jakie mialem na motocykl , a juz sporo motocyklowych zdarlem.Latam w nich caly rok , obojetnie czy jest +30°C czy ponizej zera oczywiscie + termo skarpety.Daytona Touring Star Gtx ktore zakupilem przed nimi stoja i kurza sie juz szosty rok.Dodam tylko ze kilometrowe spacery to tez nie problem w nich.Nic nie boli , nic nie jest przepocone no i smiesznych zapachow tez nie ma. http://prakt.pl/buty-haix-black-eagle-tactical-20-high.html

Kolega z pracy kupił sobie takiego piaggio mp3 fabrycznie nowy.Po okolo 16tys.przebiegu przednie zawiasy byly do wymiany.Kosztami naprawy nie byl oczarowany , a raczej 😖🤯

Gilera Runner 50.Mialem dwie sztuki 👍

Przypuszczalnie klin na wale jest zerwany , przez co czas (punkt) zaplonu sie przestawil , dlatego kolanko rozgrzewa sie do czerwinisci.Sciagnij rotor (magneto) i sprawdz klin.Przynajmniej tak mi sie wydaje.

Wedlug mnie kask powinien byc "najlepsza rzecz" jezeli chodzi bezpieczenstwo. Sam mialem nieprzyjemnosc przetestowac na wlasnej skorze"glowie" w zeszlym roku nowo zakupiony kask z wyzszej polki.Kask z lewej strony byl zlamany i wcisniety do srodka na okolo 6cm. jednak od srodka byl nienaruszony.Spelnil swoje zadanie , z tego to powodu zakupilem taki sam kask.

Gdybym sam tego nie doswiadczyl a tylko slyszal , tez mialbym mieszane uczucie 🤔.Nie jeden raz napotkalem na roznego rodzaju "nie mozliwego" cudu na kiju.🤦‍♂️

Ja mialem podobnie tak w samochodzie.Jadac w miescie czy w korkach po wylaczeniu silnika ponowny start byl nie mozliwy.Tylko bylo slychac cykanie bendiksa.Po okolo 30 min.postoju sillnik normalnie krecil.Po wymianie baterii problem znikl.

Tez miałem podobnie 2 lata temu z brembo przy mazdzie CX 5 , ale jak dotychczas tylko raz mi sie to przytrafilo.

Moze sie przyda.Tu masz wszystkie opony dedykowane twojemu motorkowi.Z mojej strony powiedzialbym metzeler (31 pozycja od gory ) dosc dobrze wyszly w tescie , no ale..... Ps.Jest w czym wybierac 😉 https://www.mopedreifen.de/Motorrad/APRILIA/RSV+1000+RFACTORYNERA+AB+2003.html?id=67

Nie wszystkich stac dodatkowo na prawko + wyposażenie na motocykl.Nie osadzaj Ludzi po tym co posiadaja.Chcesz byc akceptowanym przez innych , to akceptuj tez innych.

Kazdy jezdzi tym na zloty na co go stac.Jeden na wespie 125 a inny na hondzie cbr100rr.Na czym ty latasz ze sie tak wyginasz , hr2 kawasaki ?🤨 Spanerstwo i chamstwo z najwyższej polki do obrzydzenia.

Co to nie robiles probnej jazdy przed zakupem ? 🤨

Przy takim wzroscie powiedziałbym BMW F 850 GS Adventure

Ja jak przyjdzie czas na wymiane zakladam od lat ATE albo Brembo.

Idziesz do sklepu po ziemniaki to sprawdzasz czy pomiedzy nie ma zgnitych , jest tak ? albo mam racje.A Ty chyba nie chcesz kupic motorka za kupe kasy tak na slowo Honoru🤨

Posiedziec i przymierzyc za wiele nie da.Tu juz trzeba odpowiednia probna jazde zaliczyc.Przynajmniej 50 kilosow w jednam kawalku.Jak po takim przelocie nie bedzie w biodrach i kolanach napierniczac , to "powinno" byc OK. no ale moge sie tez mylic 😉

Pod uwage nie wzialem twojego wzrostu , i tu jest sluszna uwaga Kolegi Staszek_s,sorry.Przy takim wzroscie to raczej cos z pokroju BMW GS (nie ADV) powiedziałbym