Taurus 61

Jak powyzej kolega pisze.Jak najbardziej.

Ja bym wzial yamaha xj6 diversion.Stosunkowo wygodna wyprostowana pozycja kierownika za kiera co jest plusem przy dalszych wyjazdach.Nadgarstki nie napierdzielaja tak szybko.

To moze cos z pulki vanucci np. HIRIDER III Jakiej jakosci sa te ciuchy 🤷‍♂️nie mam pojecia , ale wie ze sa tansze od rukki 😉.Na twoim miejscu odczekal bym do wrzesnia - pazdziernika jak beda promocje to wtedy bym uderzyl w cos konkretnego.

Dolaczam sie.Rukka.😊

Cos mi sie wydaje ze nie za bardzo siedzisz w temacie , dlatego bedzie lepiej jak oddasz motorek do naprawy ludziom ktorzy siedza w temacie (serwis) To jest hamulec ktory obecnie ciebie wyhamowuje.Co bedzie jak zle zmatujesz i w trakcie potrzeby zabraknie hamulca.Az strach sie bac.No wiec nie oszczedzaj w zlym miejscu. Ps.Jednak wybor nalezy do ciebie.

Jedyne co mi obecnie przychodzi na mysl to jest enduro turystyczne Honda Varadero 125

Tak to prawda .Jednak dany producent np 125 + jest pod nadzorem fachowcow z krainy kwitnacej wisni + , nie bez powodu, no ale to juz jest inny temat 😊

Gdzie tys to wyczytala😁.Poprawiac Japonskich Fachowcow , to nie wiem czy to jest taki madry pomysl.Kazda nowa opona powinna byc przez pierwsze ca. 200 km. bez przeginania ujezdzana zanim bedziesz zamykala kanty strachu , a zmiana opon na szersze pomoze to tyle co swieczka nieboszczykowi , jedynie co to zmieni sie geometria calego motorka.Wiadoma rzecz , ze na mokrym opona nigdy nie bedzie tak trzymac jak na suchym.Poprostu trzeba dopasowac styl jazdy do warunkow atmosferycznych. No ale to jest tylko takie moje glosne myslenie.Twoj cyrk to i twoje malpy.

Wzajemnie 🏍️

To jest najwazniejsze!!! Teraz tylko uwazaj i pilnuj go jak oka w glowie.Teraz tylko lac i latac 😁

Cos mi sie wydaje ze nie ominie ciebie wizyta w serwisie kawasaki.Poprostu przedzwon a jesli masz nie daleko do serwisu to podjedz i zapytaj sie czy istnieja taka mozliwosc przekodowania nie oryginalnego klucza pod twoj motorek.Ja osobiscie nie mialem takiego problemu i nie slyszalem zeby ktos mial .

Powiedziabym to wynika z braku doswiadczenia.Trening czyni mistrza.Nic na sile ,a wszystko bedzie dobrze.

Jezeli to ma byc wygodne enduro turystyczne do dalekich wypadow we dwoje ( przypuszczam)" + topcase + boczne kufry" to powiedzial bym moped o wiekszej Poj.silnika np, bmw gs 1250 , triumph tiger 1200, yamaha 1200 tenere, dorzuce jeszcze kawe versys 1000 se.

Sam nie mialem peugeota i nikogo nie znam co by tym pomykal to tez nic nie moge powiedziec.Sam jestem na etapie przesiadki na taki maxi skuter.Ja mysle nad kymco downtown 350i,burgmann 400,kawasaki j 300,piaggio X10 500 no i moze kymco ak 550. Ps.Jestem tego samego wzrostu.

Duzo by bylo pisac co i jak.Gosciu na filmiku wszystko pokaze i wytlumaczy.

Sam jeszcze w zadnym motorku nie wymienialem ale mysle ze ten Japonski wyrob powinien pasowac.No i troche taniej 😉 https://www.ebay.de/itm/285234382815?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338353465&toolid=20006&customid=s%3AGS%3Bpt%3A0%3Bd%3AD%3Bsi%3A100%3Bct%3A%3Bad%3A%3Bii%3A285234382815%3Bpr%3A%3Bcd%3A%3Bgc%3AEAIaIQobChMI6OKK1br5hAMV8ItoCR0SsQrwEAQYDCABEgJ9__D_BwE

Z tego co wiem , wyczytalem i slyszylem wentylator zwykle wlacza się przy 106°C i wylacza ponownie przy około 90°. Tak ze ten co kupiles mozesz uzyc jako brelok do kluczy😉

Dla siedzacego w temacie 1 godz. z przerwa na piwo.Dla chcacego nowicjusza ca. z 3godz. + odpowiedni narzedz + You Tube.To tak mniej wiecej z grubsza na oko.😉 Od poczatku do konca.

Taniej bedzie przestac pic.😉😁

XTZ 660 tenere ostatni modell na gazniku (podwójne reflektory)zacny sprzet + pancerny silnik.Godny polecenia.

Wyrocznia Google wie wszystko. Podobno Cytat. Długość w stanie rozluźnionym ok. 14cm, szerokość ok. 25mm

Dla potomnych tak na wszelki wypadek 😉

Z tego co pamietam przerwa na pierscieniach tloka powinna byc nie mniejsza niz (0.10mm) ale nie wieksza niz (0.20mm)Miedzy tłokiem a cylindrem 0,05-0,07 mm.

Z tego co gosciu pisze powiedzialbym tlok ma tendencje do puchniecia.Gdyby luz pomiedzy tlakiem a cylinderm byl nieprawidliwy (za ciasny) przytarl by sie juz w najlepszym przypadku po paru km. Sam podobnie mialem w nieco wiekszym motorku: puchnace tloki.🙂