Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6684

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. enduromaster
    ttr125 , chociaż pw80/ttr-90 na te 2 sezony do nauki mogą być dobre, nie są wcale takie małe , jedyny mankament to prędkość bo obydwa ok 90 idą
  2. enduromaster
    brunox deo
  3. enduromaster
    http://images.dirtrider.com/news/141_0504_megabomb_01_h.jpg
  4. enduromaster
    akurat w lc2 rama jest wzięta ze starszych ktmów o znacznie większej pojemności :icon_exclaim:
  5. enduromaster
    propo szpanerów (chwytaków) to znajomy w husce drugi dołożył na tylne koło, tak dla bezpieczeństwa
  6. enduromaster
    mi mignęło na tym przełożeniu 160 coś , ale już się nie odważyłem więcej , może w kasku zamkniętym kiedyś do odcięcia dociągne :D
  7. enduromaster
    44z na 14/47 leci 130 na odcięciu
  8. enduromaster
    nie zerwałeś drutów w oponie ? musa i oponę wysmarowałeś żelem do tego przeznaczonym :icon_mrgreen:
  9. enduromaster
    na 95% zablokowany do 7KW. jaki masz vmax ? jeśli ok 60-70 to będzie to
  10. enduromaster
    mi chodzi o wersję E , bo sm to wiadomo :icon_razz:
  11. enduromaster
    mefo mfc11 z ciśnieniem 0.7 bara w błocie traktor póki na silniku się nie zawiesi :icon_razz: na suchym i w piachu też ok . Na asfalcie również daje rade i nie ściera się szybko
  12. enduromaster
    ja też nie, nawet na stronach amerykańskich a przecież tam najwięcej drz schodzi
  13. enduromaster
    chodziło mi o równanie jeśli weźmiemy powietrze zamiast azotu , tak to jest wszystko ok
  14. enduromaster
    to równanie to troszkę nie na miejscu, do amortyzatora ma się tak jak mocz do podwieczorka . w trochę młodszym wieku niż Twój myślałem podobnie, jednak doświadczenia z kxem kumpla pokazały co innego , po 20 min jazdy na powietrzu czuło się jakbyś wsadził drewniany kołek zamiast amortyzatora
  15. enduromaster
    jak chcesz teraz buty głównie do turystyki to bierz daytony . reakcja na siedząco (na szosie) będzie dużo szybsza niż w butach sportowych oraz doskonale czuć nacisk na dźwignię. razem z tym idzie wygoda gdyż nie trzeba operować biegami/hamulcem całą nogą tylko stopą . Pod skórą są wkładki z tworzywa, można cegły nimi kopać . A membrana goretex to coś cudownego, w środku suchutkie jak kalosze i zapewnieją komfort jak sandały. Miałem ten model 3 sezony, warte są swojej ceny
  16. enduromaster
    1:40- 1:50 ilość paliwa dzielisz przez proporcję oleju czyli 4L benz dzielisz przez 45 jeśli ma być 1:45 i wychodzi wynik oleju w litrach , ~ 0,09 L oleju na 4 litry wachy
  17. enduromaster
    każde (te do sportu) można przerobić na półatomat , sprzęgło kosztuje ok 500 € . poza motorkami dla dzieci to tak pozatym nic nie ma
  18. enduromaster
    to ja ci powiem że mam podobnie, po lataniu po konkretnych dziurach hamulec bardzo twardy i cholernie mocny . przy spokojnej jeździe klamka jest miększa, ma większy skok a hamulec jest już tylko mocny ( ale na ryja da się polecieć dwoma palcami :D ), przewód mam gumowy nie wydaje mi się aby żółtki spartolili sprawę z odpowietrzaniem :) w ktmie miałem podobnie tylko że mocniej tam to było czuć, przewody stalowe z blokującym kołem to też nie to, po glinie bym tylko na wprost jeździł :icon_evil:
  19. enduromaster
    pierścionek mógł wystrzelić prosto w okno wylotowe nie robiąc szkody . ściągnij cylinder i będziesz wiedział co się narobiło
  20. enduromaster
    jak byk stoi 1:40 - 1: 60 ja lałem do ćwiary 1:50 i było ok , a lubiałem czasem przypiłować , a świece wymieniałem tylko profilaktycznie
  21. enduromaster
    no nie jeden diabeł bo te 21 procent reszty powoduje zwiększenie objętości (ciśnienia) w trakcie nagrzewania. dotknij sobie zbiorniczek wyrównawczy po dłuższej jeździe , będzie gorący jak diabli. Czysty azot nie reaguje na zmiane temperatury , dlatego też w wyścigach oprócz amortyzacji używają go do pompowania kół , a że nie powoduje starzenia gumy i ma większe cząsteczki niż powietrze to inna sprawa
  22. enduromaster
    jak wyżej pisałem, bez wydechu dupa zbita, spaliny go blokują
  23. enduromaster
    wygląda jakby to były koła od huski TU tylko że jeszcze dokupiłem dłuższe śruby bo te z zestawu za krótkie mi się wydawały
  24. enduromaster
    ceneo.pl > dział opony w ten sposób szukam w używane się nie bawie
  25. enduromaster
    na 95% jest elektroniczna blokada odblokowanie wydechu to podstawa aby dalej ruszać cokolwiek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...