Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    6684

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. enduromaster
    jak chcesz aby to działało długo to wyczyść rollgaz i psiknij kapkę smaru sylikonowego, ale nie zadużo . do smaru lepi się kurz i powoduje zacieranie .
  2. enduromaster
    a nie idzie zrobić ze starej zębatki gdzie wieloklin nie jest wychodzony ?
  3. enduromaster

    wypadki

    enduromaster odpowiedział(a) na morooseck temat w Samochody

    tak sobie czytam te opowiastki i stwierdzam że albo mam niezłego farta albo mam niezłe przeczucie i refleks . a z zblokowanymi hamulcami nigdy nie miałem problemu :banghead:
  4. enduromaster
    hmm, ciekawe . mnie by bardziej satysfakcjonowała wydłużona kapkę 1ka , 3ka i 4ka , bo to trochę dziwne. startujesz z 2ki, przejeżdżasz 30m i wrzucasz 5kę :icon_twisted: mocy jest w sam raz :icon_mrgreen:
  5. enduromaster
    w nowych sprzętach też hałasuje (exc, gasgas, wr, drz) , taki urok widocznie
  6. enduromaster
    olej do filtra nie ścieka . bardzo dobrze filtruje i doskonale blokuje cząsteczki wody . robiłem testy z wodą, filtr nasączony zwykłym olejem silnikowym po jakiś 10 sek przepuścił wodę. Filtr z właściwym olejem przy 5 min się nie poddał, więcej nie sprawdzałem, nurkować nie będę ;)
  7. enduromaster
    idź do salonu suzuki i się dowiedz czy można ściągnąć drz-e z homologacją . ja wlazłem od tak sobie zapytać i jest drz-e , zarejestrowany
  8. enduromaster
    kornol z c-02 i asfaltem się zgodzę na mefo jest zupełnie inaczej, dużo lepiej się zakrętów trzyma zarówno na asfalcie jak i w terenie. jedyny minus tych opon to że trzeba mieć niskie ciśnienie 0.5-0.8 bara i dobrze trzymający szpaner
  9. enduromaster
    ja bym wolał takie gówno niż moją astrę :D
  10. enduromaster
    heh, 2 mieś i połowa w c-02 do połowy bieżnika dochodziło po 7 mieś :icon_razz: , dalej nie wiem co się działo, motocykl się sprzedał
  11. enduromaster
    mitas c-02 , mefo mfc 11 tą drugą preferuję, lepiej się trzyma w zakrętach
  12. enduromaster
    w sendzie jest tam silnik co w gpr
  13. enduromaster
    dobre :wink: :biggrin: . jeździłeś kiedyś na exc125 ?
  14. enduromaster
    po chusteczke obrotomierz ? to tak pierdzi że pół okolicy słyszy na jakich obrotach jedziesz :lalag:
  15. enduromaster
    idziesz do sklepu, podajesz wymiary i ci zamawiają
  16. enduromaster
    ja mam zestaw drogowy i jest wszystko co potrzeba. Licznik mam rowerowy, wyjście ze ślimaka zaślepiłem .
  17. enduromaster
    jaki typ żarówki tam jest ?
  18. enduromaster
    płyn chłodniczy w paliwie ? raczej w spalinach, po zapachu i białym dymie
  19. enduromaster
    a po chusteczke ci taki kloc na kierownicy, trzeba było podpiąć licznik rowerowy pod czujnik w zacisku , tak jak jest oryginalnie
  20. enduromaster
    gazbox niweluje dziure w mocy po hamowaniu silnikiem
  21. enduromaster
    dziwna teoria, przecież na mokrym przednie koła usuwają wodę . No ale się nie czepiam, może niektórzy jeżdżą po drogach publicznych jak Kubica
  22. enduromaster
    jak się martwisz spalaniem to kup sobie skuter z lpg
  23. enduromaster
    w pełni odblokowane dt i kmx idą łeb w łeb , obydwa zamkną licznik, więc dyskusja który lepiej się zbiera jest zbędna. w kmxie jest ten plus że zawór jest sterowany mechanicznie , bez żadnych silniczków. Przedni hampel i zawias są do D ale tylny hamulec to poezja, idealnie się dozuje . Generalnie są to dwa podobne do siebie motorki dlatego w poszukiwaniach lepiej oprzeć się na stanie technicznym
  24. enduromaster
    jeśli podmienisz piasty i zamontujesz przekładnię ślimakową to będzie
  25. enduromaster
    co jeździec to inna teoria :) kwestia praktyki jak ktoś ma wprawę to strzał gazem mu nawet pomorze. np z małej prędkości uzyskać długi lot
×
×
  • Dodaj nową pozycję...