Skocz do zawartości

Ragnar

Forumowicze
  • Postów

    96
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O Ragnar

  • Urodziny 12/28/1970

Osobiste

  • Motocykl
    KLE650 Versys
  • Płeć
    Mężczyzna

Metody kontaktu

  • Gadu-Gadu
    10074864
  • Strona www
    http://

Informacje profilowe

  • Skąd
    Chotomów

Osiągnięcia Ragnar

NOWICJUSZ - podawacz śrubek

NOWICJUSZ - podawacz śrubek (12/46)

1

Reputacja

  1. A jednak MotoGP będzie na Eurosporcie :) http://www.crash.net/MotoGP/News/143379/1/..._eurosport.html
  2. W spodniach Motowear jeździłem cały poprzedni sezon, jak nie padało. Nie pociłem się w nich i wszystko było fajnie aż do 1. gleby. Na szczęście wywaliłem się przy dość niskiej prędkości, ale protektory na kolanach to są raczej tylko na pokaz. Dlatego w tym sezonie, spodnie tak jak poprzednio, ale wyjąłem "ochraniacze" na kolana i założę pod spodnie osobno prawdziwe ochraniacze np. EVS Inną sprawą jest, że nie są to spodnie uszyte z materiału, który jest w jakikolwiek sposób odporny na ścieranie. Krótka wizyta na asfalcie zaowocowała 3-ema dziurami w spodniach. Trochę słabo jak na spodnie dedykowane jeździe na moto i kosztujące ok. 300 zł.
  3. Hostessy Suzuki, wcale nie całkiem całkiem, tylko meeega pasztety pokryte farbą. Nie wszystko co się świeci to złoto :D To tak jak z jedzeniem, super różowa szynka wcale nie jest tą najsmaczniejszą, tylko tą która dostała najwięcej barwników, konserwantów itp hehhe Jeszcze nie jadłem śniadania to może i dlatego tak mi się paralelnęło ;)
  4. Suzuki GSXR600 2001-2002 prosz... http://www.carlsalter.com/.manuarlz/Suzuki...vice_manual.pdf
  5. No fakt coś się znowu zwaliło, podaję inny link: http://www.filedropper.com/afabmotorcycleliftplanspdf
  6. Coś spieprzyłem, ale już naprawiam: http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=..._Lift_Plans.pdf http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=..._Lift_Plans.pdf Dobra teraz powinno działać. :)
  7. Jakby ktoś chciał i potrafił zrobić podnośnik moto we własnym zakresie to tutaj znajdzie pełną dokumentację jak to zrobić (po angielsku). http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=...B_Motorcycle_... http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=...B_Motorcycle_... Pozdrawiam Ragnar PS. Jeśli już było to proszę admina o usunięcie tego posta. Szukałem ale nie znalazłem takiego tematu.
  8. Zapraszamy do Wawy, gdzie takie szkolenia z pokonywania zakrętów (i nie tylko) są organizowane przez jedną ze szkół (najlepszą off course :) )
  9. Szukaj tu http://www.manualz.info/ Jest pod marką Honda (o dziwo) ;)
  10. No właśnie dlatego proponuję w swoim poście ochraniacze na kolana. Ja za zwyczaj jeszcze dorzucam takie gatki z ochraniaczami pod spód, co by mi asfalt nie zjadł pośladków w razie co :D Spodnie enduro może i nie są w 100% przystosowane do pozycji jaką powinno się przyjąć w zakręcie przy jeździe szosowej, ale taki sam problem jest z turystycznymi ciuchami. Składanie się w turystycznych spodniach nie jest jakoś specjalnie przyjazne klejnotom niestety. Slidery, moim zdaniem są potrzebne tylko w przypadku jazdy na torze, bo tak głębokie składanie się przy jeździe na normalnych szosach, to proszenie się o nieszczęście. Aaaale pewnie zaraz zostanę zadziobany ;) Raga kolegów, żeby kupić podobne spodnie na supermoto jest jak najbardziej sensowna :)
  11. Ja tam bym się nie przejmował, czy pasuje. Osobiście jeżdżę na moim szosowym moto w stroju enduro i mam gdzieś co inni o tym sądzą. Ważna jest wygoda i dobre samopoczucie. No aaaaleee są pragmatycy jak ja i esteci, co piszą o piłce nożnej ;) Na Twoim miejscu kupiłbym te spodnie, tylko dokupiłbym jeszcze ochraniacze na kolana pod spód. :)
  12. Mówisz- masz: http://www.r6messagenet.com/forums/r6-main...air-manual.html
  13. Za dużo??? Dziewczyno w Polsce za to prawa jazdy nie zabierają chyba, ale gdyby Cię złapali w Danii z prędkością 140 na skrzyżowaniu z ograniczeniem prędkości do 70 to już byś się z prawkiem pożegnała i to na kilka ładnych lat!!!!!! Gdzie Ci się tak śpieszy, do grobu jeszcze zdążysz. :biggrin:
  14. Śmigałem z AdBarem, potwierdzam d... nam zmarzły, a na lotnisku mokro, syf i piach był. Głównie to chyba uślizgi ćwiczyliśmy, raz przód, raz tył :) Teraz to tam w ogóle raczej ćwiczyć przy lotnisku nie nada, bo się tam jakiś koleś rozpieprzył na pasie startowym czy coś. Kręgosłup złamany, nie wiadomo czy przeżyje, więc ochrona lotniska jak szerszenie, czujna i agresywna. ;) A Diverki gratuluję :banghead:
  15. Kawasaki Versys 650 - sam ma i wszystkim polecam. :biggrin: Przyjrzyj mu się, wartosci jezdne ma zaje$%%te. W miarę lekki, poręczny, genialnie się składa w zakrętach, ciągnie dobrze od dołu itd itp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...