bekriss

W necie macie wszystko na ten temat. http://secretservice.za.pl/95kontra98.pdf http://www.plikus.pl/zobacz_plik-Test_benzyn-19138.html Tak wiec jesli masz silnik wysilony z mocno zaawansowanay system zasilania paliwowego i jezdzisz po torze to tankuj super wysokooktanowe paliwo. Jesli nie to: Mysl, ze to rozwialo wszelkie watpliwosci co lac.

Ja tam nie mam problemu ale jezdze regularnie na rowerze i chodze na silownie. Problem to ja mam z lewym kolanem. Spodnie niby mam luzne ale kiedy sie siada na motocykl to ochraniacz lekko cisnie na kolano. To lekko wystarczy zeby po godzinie nie moc wytrzymac z bolu. Pomagam sobie odrywaniem tylka od siedzenia. Wowczas takie krzeselko na motocyklu mi bardzo pomaga i moge kolejne 15min przejechac. Przy okazji znika odretwienie z tylka :cool: Moze przesadzacie z tym sciaskaniem baku?? Ja nigdy sie na tym nie skupiam, podonie jak w przypadku trzymania kierownicy i problemu nie ma. Kiedy jest sie spietym zmeczenie przychodzi znacznie szybciej.

http://www.olekmotocykle.pl/ Polecam sklep w goczalkowicach. Jest tuz przy drodze na skrzyzowaniu po prawej. Nie da sie nie zauwazyc. Maja spory wybor i czesto upusty.

Jeszcze jest kwestia dotarcia sprzeta. Dobrze dotary silnik bedzie mial wiecej wigoru niz taki palowany od pierwszych kilometrow. Na to juz niec sie nie poradzi. Poza tym moc podana przez producenta jest moca usredniona i jaka powino sie osiagnac. Moze akurat sprzet kolegi ma nadwyzke mocy :biggrin: Choc tutaj bylaby to pewnie roznica 1 czy 2 dlugosci motocykla.

Pamietaj, ze rzadko sie zdarza zebyt ktos sprzedal wyregulowany motocykl :biggrin: (moze jako tako chodzic ale termin regulacji moze byc blisko) Musisz sie liczyc z kosztami regulacji i plynow. To i tak bedzie dobrze jesli klocki i opony beda dobre. Pare setek proponuje zostawic na ta ewentulanosc. Chyba ze masz gdzie i czym zrobic to we wlasnym zakresie.

Cenu uzywek przystepne bo ludzie boja sie tego http://www.motobikers.net/forum/viewtopic....der=asc&start=0 Trzeba przyznac, ze jak juz peka to solidnie :) . W Polsce chyba jeszcze zaden nie pekl.

Ja za swoja xjte dalem 5200zl. Cena obejmuje zakup motocykla, rejestracje sprowadzonego motocykla, regulacje gaznikow, zaworow, wymiane wszystkich plynow, filtrow, kroccy oraz uszczelniaczy zaworowych i zawieszenia. Bezproblemowe 11000km jak dotad (czesto 300-600km dziennie). Na motocykl mialem 7000zl ale postanowielem sie ubrac, a reszte kasy wlalem w bak. Nie zaluje zakupu. Staruszka xjta jest bardzo poczciwa maszyna. Nie pali wiele i dobrze jezdzi (prawie ostatni rocznik produkcji 91r. , wiec prowadzenie ciut lepsze niz we wczesniejszych rocznikach). Jesli sie podoba stylistyka lat 80'tych to moge smialo polecic ten motocykl

Wypadek mnie nauczyl, ze nawet znana nam kreta trase 1 raz przejechac na pol gwizdka!!! Chcesz poszalec to sprawdz czy jest bezpiecznie, wroc sie i ogien. Mysle, ze to dobra rada, ktora moze zapobiec takim niespodzinka jak piasek, zwir, dziura, liscie, konska kupa itp kiedy jestesmy mocno zlozeni w winklu.

Widzialem pare razy. Czesciej przenosny ustawiony tylem zeby kierowcy sie nie kapneli. Np u mnie w miescie tak bylo. Po jakis 100m od radaru widac bylo sznureczek samochodow oczekujacych na mandacik.

http://cgi.ebay.de/KURBELWELLE-GPZ-900-R-M...1QQcmdZViewItem

Dokladnie tak samo robie. Podczas delikatnej jazdy rogrzeje sie 5xszybciej.

Powies na scianie w pokoju :banghead: Beda mialy dobre warunki

Witam Czy ktos przerabial kwestie kasownia luzu na monocrossie?? Chcialem zrobic wywiad gdzie lezy przyczyna luzu ale bez sciagniecia kolektorow nie ma na to szans, a uszczlek na wymiane pod kolektor nie mam (na starych zakladac nie bardzo pasuje). http://img511.imageshack.us/my.php?image=pdr0036bh9.jpg Moge stwierdzic jedynie, ze luz wystepuje w okolicy numerku 24. Moje pytania sa takie: czy wymiana wlasnie tulejek 24 zalatwi sparawe?? Czy tez musze rowniez wymienic elelment 23?? Tulejku 24 sa gumowe?? Pozdrawiam

Niezle dzidy ;) Kawa jak pisales w wersji lawsona jest ;)

Dobrze dobrana panewka i zapenwinonei jej wlasciwe warunki pracy jest niezniszczalna. Kulki nadal beda chodzi po bierzni, a w panewce mamy smarownia hydrostatyczne. W kwestji konstruktora jest zapewnienie odpowiedniego cisnienie w zaleznosci od warukow pracy. W dodatku znakomicie tlumi drgania i nie halasuje. Przy braku smarowaniu i wiekszym obciazeniu mozna ja szybko zniszczyc. MAjac to na uwadze mozna jej zapewnic takie warunki pracvy, ze jej trwalosc znaaaacznie przewyzszy trwalosc lozys tocznych

Zaoszdzedz i kup dedykowana koncowke. Moglby byc ten wydech ciut krotszy ale nie o polowe.

Gratulacje. Przepiekna maszyna. Ja mam slabosc do kwadratowych lamp i od dluzszego czasu jestem przekonany o tym, ze nastapetnym motocyklem bedzie zrx 1100r lub 1200r. Dawaj foty :)

A jak ma sie prownanie pirelli sport demon do dunlopow arx gt 501?? Chodzi mi o trzymanie i trwalosc.

Witam Chce wymienic opony w swojej staruszce. Jakies konkrety z zycia wziete na temat tych opon?? Potrzebuje opon dosc dobrze trzymajacych ale pozwalajacych nabic troche kilometrow. W tej chwili mam stare metzelery (nie pamietam oznaczenia ale model slabszy od lasetrec'ow) i zrobilem na nich 10tys. Nadal nie sa mocna zuzyte (mimo iz byly jezdzone wczesniej przez poprzedniego wlasciciela) ale ich wiek sprawia pewne klopoty na drodze. Chcialbym zakupic opony, ktore wytrzymaja 2 sezony czyli ok 20-25tys km. Mozliwe to?? :buttrock: Pozdrawiam

Analfabetyzm wtorny :crossy: :icon_eek: Jak skonczysz odbudowe sprzeta to sie koniecznie pochwal.

Co 10tys zawory to juz lepiej ale jesli na plytkach to nie tak wcale rozowo. Mniejszy brat Gpz 750 tez ladny sprzecior :) Ciekawe czy tez tak klopotliwy w serwisowaniu.

Ladny ale mi sie bardziej podoba to: http://img511.imageshack.us/my.php?image=n...borange2oe0.png

Dokupic dlawiki zeby nie zaciagnelo tego oleju i mozna regulowac :) Zawsze mozna zalac przekladniowym olejem.

Wczoraj kolega mi sie pochwalil w smsie, ze jako pasazer jechal na zx6r 250km/h. JEgo wlasciciel twierdzi, ze pojdzie 270 :crossy: Kolega ten pochwalil sie tez, ze ma sie tym solo przejechac i zobaczyc ile pojdzie. Jezdzil wczesniej na wsce i mzcie. Doradzilem mu zeby sie wstrzymal bo musze koszule wyprasowac i kupic znicze. Usmial sie z tego :( Nie ma rady na idotow. Niech sie zabijaja ale z dala od niewinnych.

Dokladnie gosc powiedzial kupic cos wiekszej pojemnosci ale nie mowil nic o sporcie. Zalezy jak ktos to interpretuje, a ztego co zauwazylem wszyscy od razu pomysleli, ze gosc doradzal sporta o poj 1000 :) Ja osobiscie uwazam ze znacznie lepiej kupic na pierwsze moto cb 500, xj 600, gpz 500, er-5, gs 500 niz jakas 250.