Skocz do zawartości

bekriss

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1287

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bekriss

  1. bekriss
    Nie, ale dla mnie logiczne jest robie swojego wyrobu odpowiadajacego potrzebom rodakow. W normalnym kraju tak jest. Niemcy lubia to co lubia, a skoro motocykl spelnia ich wymagania, bo zapewne w projekcie w duzym stopniu uwzglednia sie ich zdanie, to ten jest wedlug nich najlepszy i tyle. A poza tym to kazdy chwali swoje, nie tylko Niemiec. Dobre robia motocykle ale czy naj- to ich zdanie. Jak widac posiadacze bmw zaciekle wspieraja te testy :wink:
  2. bekriss
    Zwykli ludzie ale z jakiego kraju?? :crossy: Chwalic ich za to, ze cenia swoj rodzimy wyrob. U nas uwaza sie, ze polskie jest g**** warte choc juz w coraz mniejszym stopniu. W japoni wygra japonczyc, a w usa harley/buell, we wloszech ducati, we francji voxan. Obiektywnie ocenia Ci co nie sa patriotycznie zwiazani z ktoras marka ;)
  3. bekriss
    ehh te niemiekie obiektywne testy ;) Dziwne ale zawsze lub prawie zawsze bmw wygrywa. Podium jest zawsze :D
  4. bekriss
    Zalezy czy mial na mysli zjawisko przeciwskretu czy sposobu jazdy. Obstawiam, ze chodzilo o sposob skladania sie poprzez swiadomy przeciwskret.
  5. bekriss
    Wymieniasz jak ci sie zacznie lac. Jak sie delikatnie poci to nic. Zawsze mozesz na silikonie to zlozyc chociaz koszt jest niewielki w porownaniu do uszczelki pod glowice (2x mniej ok 60zl)
  6. bekriss
    Wstydz sie :icon_twisted: Wyrazow obok czestochowy. Tor cartingowy. Jescze sie tam nie wybralem ale trzeba uwazac w niektorych zakretach bo jest piach lub zla nawierzchnia. Jednak coniektorzy szoruja tam kolanami o asfalt. Mala namiastka toru ale jest.
  7. bekriss
    Co w tym dziwnego :icon_twisted: Ja w zeszlym sezonie nie mogem wytrzymac i wyruszylem w trase na poczatku marca. +3 stopnie i snieg na poboczach (szczegolnie duzo na trasie w lasach ale tragedii nie bylo) http://img405.imageshack.us/my.php?image=pict0014ax8.jpg Ogolnie fajnie sie jezdzi. Co 30min postuj i ogrzewanie rak na cylindrach :icon_mrgreen:
  8. bekriss
    Trzeba byc elastycznym, a nie sztywno sie trzymac wymyslonych 12s. Nie jestes przeciez koniem dorozkarskim :icon_twisted: W zaleznosci od predkosci i panujacych warunkow skupiam sie inaczej na drodze. Nie jestem wstanie powiedziec dokladnie jaka to odleglosc. Ma byc bezpiecznie i tyle.
  9. bekriss
    Nie, zreszta zobacz sam (ps brak serwisowki sie klania :biggrin: ): http://www.yamahaxj.pl/forum/files/napinac..._zakkxj_324.pdf
  10. bekriss
    Jesli wlasiciciel pozwolio ci wykrecic napinacz to poznasz ile zycia zostalo lancuszkowi. Sa zapadki i im bardziej wysuniety napinacz tym bardziej zuzyty lancuszek.
  11. bekriss
    3 sa na allegro :bigrazz:
  12. bekriss
    A co daje po nocce ogrzewanie gaznikow zimnym olejem?? Trzeba rozpalic ognisko pod silnikiem i dopiero probowac zeby zaskoczyla od razu?? Rozumie jeszcze elektryczne ogrzewanie. Pack84. Moja nie ma zadnych problemow z nawet mrozem. Ciezej odpala goracy silnik niz zmrozony :icon_mrgreen:
  13. bekriss
    O ile sie nie myle to opor wynika z ruchu tloka, a sycznie z zasysania powietrza przez zawor ssacy.
  14. bekriss
    Pare miesiecy, 8000km :icon_mrgreen: W tym samym dniu paciak. Z chlodnicy rzygal olej i cala lewa polowe ciala mialem naoliwiona. Pech cial, ze noga zeslignela mi sie z centralnej stopki przy probie postawienie moto. dodatkowo rekawice mialem w oleju i xjta wyslizgnela mi sie. zlamalem klamke :icon_mrgreen: Duzo szczecia przy glebie i dobra nauczka. Do tej pory nie doszedlem psychicznie do siebie i jezdze bardzo lajtowo.
  15. bekriss
    Raczej nie spodziewal sie, ze przejada chodnikiem :D
  16. bekriss
    Porownaj ilosc KM/kg masy albo stopien zaawansowania technicznego i przystosowania do scigania. Trudno zeby sportowy motocykl kosztowal wiecej niz sportowa puszka. A bez sesnu to jest porownywanie cbr 1000 z np chevroletem lacetti, corsa itp. bo przeciez sa w podobnej cenie. Sam konflikt powoduja slepy. Motocykl bedzie wolniejszy, a jesli ktos nie umie sie z tym pogodzic i nie widzi zalet przebijajacych ten fakt to moze powinien jezdzic tylko puszka.
  17. bekriss
    Bandzior z inna czasza i plastikami przy silniku. Jajko 1250 moze byc ciekawe ;)
  18. bekriss
    Roznie to bywa. Niektore sprzety maja tak, ze halasuje po stosunkowo malym przebiegu na biegu jalowym ale mozna z tym jezdzic jeszcze drugie tyle. Przykladowo zephyry 550 i 750 tak maja i xj 600 rowniez. Bycmoze w niektorych motocyklach przy takich objawach istnieje szybka potrzeba wymiany. Lancuch jest bez zapinki. Jesli kolo zebate na wale jest posrodku to wiadomo z czym wiaze sie wymiana. Jesli chodzi o przebieg w xj 600 to halas u mnie byl przy 63tys km. Halasuje tylko na niewyregulowany lub nierozgrzanym silniku na biegu jalowym. Napinacz jest hydrauliczny i przy 1,5 tys obrotow juz jest cicho.
  19. bekriss
    Ostatnio pojechalem sobie zatnakowac i musialem sie naciac na korek. Mimo, ze mi sie spieszylo i zyskalem na jezdize srodkiem to rozniez smignelo mi przed nosem 2 motocyklistow. Patrzac co wyprawiaja nie dziwie sie, ze samochodziarzom to przeszkadza. Kolesie sie tak cisneli, ze musieli skrecac tulow. Gimnastyka na calego. Jechali na centymetry od puszek. Troszke przesadzali. Ja i tak zdarzylem na zielone, a zachowujac stosowne odstepy i predkosc przy przeciskaniu sie, uwazam, ze znacznie mniej wplynalem na samopoczucie puszkarzy.
  20. bekriss
    Cholera wie co to jest. Podwozie z xj 650?? http://www.chudzikj.republika.pl/XJ650.htm Kola napewno z xj 650. Bak podobny do baku z fz 600, owiewka z diversion 900, a zadupek jest tworczoscia wlasna.
  21. bekriss
    mission imposible 3. Moja pali przewaznie 5-5,8l/100km (najczesciej 5,2-5,5; w trasie 130-140) Zalezy jak trasa i jaki humor. Zaworki sa do zrobienia i spala mi ostatnio 5,6-6l. Najmniej 4,7l ale nie polecam probowac :crossy: Mam wersje 91r 3KN 66KM. Zdlawiona na module, wiec zapewne jest ciut lepiej rozlozony moment i to by tlumaczylo nizsze spalanie od starszych xj. Prowadzi sie tez bezproblemowo bo przednie zawieszenie otrzymalo sprezyny progresywne. Mozna tym w zakretach sie poskladac. Motocykl poczciwy ale regulacje trzeba robic czesto. Taki urok starszych konstrukcji.
  22. bekriss
    Powinno sie chyba przyspieszac wychodzac z zakretu, a tutaj wyglada to tak jakby gosc czekal az motocykl sie wyprostuje i ogien.
  23. bekriss
    Fakt, na prostej non stop łycha. Moim zdaniem duzo odwagi i szczescia patrzac jak jezdzi.
  24. bekriss
    Fajnie ale czemu koles przegina tulow w odwrotna strone w stosunku do pochylenia motocykla ? Poza tym sporo szczescia bo widac unoszony piach spod kol w zakretach.
  25. bekriss
    I to chyba jedyne agrumenty ba korzysc 98 jesli producent nie zalecil lania 98. Ps Zupelnie inna sprawa jest to czy 95 ma te 95 oktanow.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...