Skocz do zawartości

bekriss

Forumowicze
  • Postów

    1287
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bekriss

  1. jak poleci tyle ile powinna otwarta wersja to nie masz zblokowanej. JAk poczujesz sie pewniej to sam zechcesz sprawdzic v-max wiec co najwyzej wtedy sie dowiesz
  2. Jesli w normalnych warunkach tzn plasko, nie z wichura w plecach poleci 195-200 to jest odblokowana
  3. a co jesli nie?? z ciekawosci pytam
  4. Jedyne?? przeciez chodzi tylko o to. Chyba nikt nie rozwaza przypadku gdzie tarcie rowne jest 0. Gdyby nie bylo tarcia to owszem tylko czas rozpedzania byl by dluzszy. Dlatego xj 50konna osignie 200 tylko w szczegolnych warunkach.
  5. Heh wydaje ci sie. Oczekujesz kilkucentymetrowego klucza jak np w dzwiach antywlamaniowych ??;) Na obrzezu klucza sa w roznych miejscach, roznych wymiarow wyfrezowane wglebienia. Mam rego samego rodzaju kluczyk do krytonite'a (za spora kase) i kluczyk ma zupelnie inne naciecia niz do Lumy. Jedne sa prostokatne inne zakonczone owalem inne sciete pod katem o roznej szerokosci i glebokosci no i w roznych miejscach
  6. Jezeli wrzcisz na tyl mniejsza zebatke, albo na przod wieksza i silnik bedzie mial wystarczajaco mocy zeby to rozpedzic to Vmax sie zwiekszy - logiczne. o to w mojej wypowiedzi chodzilo. Uwazasz ze 50KM vs 73KM beda mialy taka sama V-max?? Chyba te 50KM z duzym wiartem w plecy. Wersja 50konna ma v-max 177 a otwarta 198 zas 66KM ma 193. Mozliwe ze ktos odblokowal ta xj'te i nie koniecznie jest to poprowione w briefie. Ja niby mam 66KM a poprzedni wlasciwiel mowil ze w dwie osoby poleciala 185 takze tez chyba zostala odblowokana. Musialem zmienic krocce ssace tak wiec jesli bedzie zblokowana to na dyszach.
  7. czyli jak ja sobie zwieksze przelozenie tzn ze bede mogl wyduscic z mojej 230?? 50KM i 200 to chyba w szczegolnych warunkach.
  8. ja kupilme sobie najtansza lume http://www.sklep.larsson.com.pl/?a=c43&c=1...4d1bc0e1742c08b tak zeby sprawiala pozory. Bedzie nadmiar kasy to kupie lepsza ale poki co to luma + zbrojona linka kryptonite'a musza wystarczyc
  9. moj wojek byl kontrolerem paliw. Benzyna jest chrzczona 3 razy. Pierwszy raz w rozlewni paliwa, pozniej w cysternie, az wreszcie na stacji benzynowej. Mimo ze byl kontrolerem to nie udalo mu sie odzyskac kasy za zniszczony silnik. Zatankowal jakis syf i jego civik odmowil posluszenstwa. Nie odmowil od razu tylko kawalem za stacja i dlatego nie mogl udowodnic nic wlascicielowi bo przeciez mogl sam sobie czegos dolac czy byc na innej stacji. Udowodnisz cos jesli nie wyjedziesz nawet ze stacji. Gosc twietdzil ze jest ok bo ma certyfikat jakosci od goscia rozwarzacego benzyne a on zas od rozlewni no a oni tez maja najwyzszej jakosci paliwo. Naprawa silnika wyniosla kilka tysiecy. Dla tych co maja gaz: na tym mozna bardziej oszukiwac niz na benzynie bo nie odczuje sie spadku dynamiki natomiast syfu moze tam byc co nie miara.
  10. 90 i do warsztatu??? W niemczech mozesz zatankowac sobie 98 95 90. Nie ilosc octanow tylko syf jaki dodaja niszczy silnik
  11. zdlawisz do 50 to i tak pojdzie powyzej 120. Zdlaw do 20KM i powodzenia na autostradzie a moze lepiej dla wlasnego bezpieczenstawa nie pokazuj sie tam. Nie ma zadnego sesnsu ograniczanie mocy tak zeby fazer lecial do 120. Dluga skrzynia biegow spowoduje ze z dynamika bedzie problem. Poza tym przeskok z ok 20-30KM na 98 i tak bedzie drastyczny wiec nic to ci nie da. Czesto polecane sa jako pierwszy motocykl o mocy od ok 50-60KM i osiagaja ok 170-190km/h. 120 czy 200km/h przy zderzeniu z drzewem i tak wywola ten sam skutek. Moc nie oznacza tylko niebezpieczestwa jesli ma sie glowe na karku. Latwiej jest wyprzedzic jakis pojazd itd. Jesli mialbym zdlawic fazera to do ok 60-70KM. PS zona ma duza stope :P
  12. spróbuj w 3 miesiace zgubic 21Kg a puzniej stwierdz ,ze kombi zaduze i spiepsz te krwawą diete :buttrock: a była dosłownie krwawa ;) schudlem 18kg w 3 miechy i to bez diety :P I faktycznie musialem pokupowac sobie nowe ciuchy.
  13. teraz kazdy licznik ma funkcje automatycznego wylaczania sie ze wzgl;edu na oszczednosc baterii
  14. szkoda ze nie ma wiekszego obrazka lidlowego produktu. W przypadku kurtki to kieszenie sa identyczne moze poza tymi bocznymi. zarowna te na klatce jak i te boczne. Paski do sciagania kurtki w pasie i paseczki przy pachach tez sa w tym samym miejscy. Kurtka retbike'a ma jakby wiecej odblaskowych ozdobnikow i troche inaczej wygladaja dodatkowe warstwy cordury ale caly kroj jest podobny. W przypadku spodni to spojrz na ochraniacze kolan. Jak dla mnie to sa identyczne a produktowi lidla pbrakuje tylko paskow na udach. W kazdym razie wygladaja podobnie. Cordura 500D i 1000D oraz membrana brzmia niezle. Warto w taki razie brac ta kurtke i spodnie???
  15. juz poprawilem. Ale jak ktos chce poczytac dane do tych ubran to trzeba wpisac kod pocztowy bez myslnika
  16. No wiec nosze sie z zamiarem kupienia kompletu tekstylnego. Wlsciwie zdecydowalem sie na retbike'a: kurtka RETTOURING i spodnie RETALLROUND. Ale moj ojcie pojechal do niemiec (bo tam pracuje) i zobaczyl reklame lidla. Otoz beda tam ciuchy motocyklowe. Jekiez bylo moje zdziwienie kiedy zobaczylem kroj kurtki i spodni. kurtki ret http://www.retbike.pl/gfx/oferta/fotod/k_rt_1.jpg lidl http://www.lidl.de/C1256C790050C7BC/images.../06_0730n_b.jpg Spodnie ret http://www.retbike.pl/gfx/oferta/fotod/s_ra_1.jpg lidl http://www.lidl.de/C1256C790050C7BC/images...e/06_2440_b.jpg Toz to identyczne jest. Spodnie reta maja paski na udach no i z lidla nie widac czy jest pas nerkowy z tylu ale ochraniacze na kolana identyczne. Kurtki roznia sie drobnymi szczegolami w kroju ale tez sa identyczne http://www.lidl.de/de/home.nsf/pages/i.home Komplet lidla jest z membrana, ochraniacze zgodne z norma, cordura 500D a w miejscach narazonych 1000D. Warto brac jesli rozmirowka by do mnie pasowala??? Do zaoszczedzenia ponad 250zl
  17. zna ktos ten kask??? mam okazje kupic nowke za 40euro i nie zaplacic kosztow wysylki. http://cgi.ebay.de/B-Square-Helm-L-59-60_W...1QQcmdZViewItem Wiem ze mial robione testy przez tuv i je przeszedl tzn ma certyfikat.
  18. http://media.vidiLife.com/video/2006/2/2/3...6639/498373.wmv bite :buttrock:
  19. ja nie czekam. Juz mam moto zarejestrowane. A pogoda to mnie dobija. Teraz wali u mnie sniegiem i to porzadnie :buttrock:
  20. kurcze ale mu chodzi raczej o cos z silnikiem a nie jakies patyczki, pojemniki na kompost itd oto najtanszy plastik http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90063287
  21. kurcze a ja zawsze myslalem ze prawidlowe docieranie to przez pare tysiaczkow nie meczenie silnika wysoki obrotami i pierwsza szybsza zmiana oleju. Ale to odnosnie samochodzow ale ze w motocyklach nalezy palowac to nie wiedzialem :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...