Ivan

Trafila kosa na kamien :D Tak sie sklada ze jestem obserwatorem chinskich wynalazkow, na zywca od juz niemal roku. Fakt jest niezaprzeczalny ze nie sa to cuda techniki tylko dosc archaiczne i niezwykle proste konstrukcje. Ale takie rzeczy jakie wyprawiaja z nimi lokalni "rajderzy" przyprawilyby niejednego dostawczaka i autobus o spuchniecie gum i polamanie ramy. Co do jakosci wykonania to tez tak zupelnie tragicznie nie moze byc bo jezdza tym non-toper i nie wiedzialem zeby ktos zbieral srubki po ulicy. Pol roku dla chinskiej fabryki to tak szybkie i radykalne zmiany jakosciowe w produkcji ze w Europie LATAMI do tego nie dochodza. Gruzz! YinYiFan aka I.

Klaniam, Cos z mojego (chinskiego) podworka. http://www.sports8.com/mini_chopper.htm Przezabawne ;) Gruzz! I.

Klaniam, Wielkie dzienx za przypomnienie pewenych oczywistych miejsc w ktorych sie looka. Niestety parcieje czlowiek umyslowo na obczyznie :? Anyway... Jak by jeszcze ktos dorzucil jakis komentarz na temat samego sprzeta to juz byloby woogole wybiscie ;) Gruzz! I.

Klaniam, Moje pytanie od kolegi ktory narazie ma ... rower KTM i choruje na motocykl. Czy cos takiego jak LC 4 420 wogole istnieje? A jesli tak to czy wogole mozna to gdzies dostac? Pokopalem nieco w sieci i porazila mnie skomposc informacji. Moze zle wpisuje nazwe albo inny babol ale przyznam ze nie mam pomyslu jak koledze mam pomodz. Licze (szczegolnie na niezawodnego Dominika) na wsparcie :) Gruzz! I.

Kłaniam, Przednia lampa w Z-Jawisku to nie bardzo mistrzostwo świata. Josefrudolfo radzi zmianę wkładu i żarówki na H4. Moze jednak zmiana całej przedniej świeczki/ Od MZ lub jakiegoś innego sprzeta? Na motobazarach, Allegro i w gazetach sporo jest rozmaitych cześci w całkiem chrześcijańskich cenach. A moze opcja a'la Speed Triple oparta na dwóch światłach oryginalnych? Pogogitie porzałsta... Grusik! I.

Kurtka!!! Właśnie skończyli :D To się nazywa jazda na slickach po mokremu 8O Ale Sete też rządzi. Jeśli bracki zostawił w zbiorniku cokolwiek oprócz oparów ide pojęździć z radości :D Mój Ojciec to złamas ale zamątował EuroSport i chwała mu za to :) Grusik! I.

krasni, konrad1f, krasni :banghead: A tu coś jak najbardziej współczesnego http://www.jawa.as/ Jawa 650 ( :eek2:) oczywiście 4T niestety page under construction albo jak kto woli "Tato strĂĄnka se pøipravuje" :lol: :lol: :lol: Gruss! I.

:lol: :lol: :lol: No nieźle mi się dostało. Dla jasności: nie zamiarowałem wcale zapodać jakiejś objawionej i jedynej słusznej prawdy pod tytułem PADAJCIENAKOLANAWYNIEWIERNEHERETYCKIEŚWINIE!!! tylko raczej wrzucić to jako ciekawostke w nieustającej dyskusji na temat wyzszości Świąt Bozego Narodzenia nad Świętami Wielkiejnocy. Anyway serdeczne pozdrowienia dla konserwatystów :D Mój Bracki uzywa mineralnego Arala z dodatkami syntetycznymi i powiedział ze predzej da się wykastrowac niż wróci do Mixolu. Gruss! I.

Kłaniam, Mój brat ostatnimi czasy wymieniał lagi do swojej Jawencji w firmie Impol. Właściciel pan Ruszczyk który naprawde muusi sie znac na zweitaktach gdyz ładne kilka latek je składa od podstaw powiedział mu ciekawa rzecz na temat Mixolu. Mixol mianowicie w/g pana R. spełnia normy rozpuszczalności w benzynie. I to jedyne normy jakie spełnia... A to pono dlatego że jest robiony z tak zwanych olejów powrotnych (cokolwiek by to nie znaczyło :? ). Do demoludowych zweitaktów gość ten polecał Castrol semi-sintetic 2T. A-cha ! I jeszcze mówił o olejku Amortyzol, do lag... że nadaje się do smażenia frytek a nie do amorków :lol: Facet chyba wie co mówi... Dlatego mój Bracki do lag kupił Motula Factory. Gruss! I.

Kłaniam, Jak już się przewinęło, byćmoże dorobię sie własnej MZ do lata. Wtedy niezwykle miło byłoby w doborowej ekipie "powrócic do żródeł". No a termin tego zlotu z linka kilka postów dalej to chyba niezły czas. Ciekawe czy impra jest rokroczna? Gruss! I.

A co' date=' jak zembami bede hamował??? :lol: A tak poza tym to ja alkoholu nie pije... :lol: :lol: :lol: :lol: Przy okazji wypłynęła jeszcze jedna kwestia - pas nerkowy. Jakie jest jego zadanie i czy np. lepiej zainwestować w pas, czy w spodnie (jeżeli miałbym wybierać)?[/quote'] BOTH!!! Gruss! I.

Na każdym motocyklu można jeździć dobrze i źle. Na każdym motocyklu można hamować dobrze i źle. Janusz podszedł do sprawy ze zwykłym sobie wdziękiem' date=' czyli zlekceważył wszystkie fakty nie pasujące do teorii. Dziwne że nie zrobił kariery w nauce :notworthy:. Ja na Uralu hamowałem głównie przodem, ale używałem obu hamulców. W hamulcach bębnowych trzeba uważać żeby nie zerwało przyczepności zaraz na początku, bo wtedy działają one najskuteczniej, czyli zaczynamy spokojnie i jak już hamulce złapią to ciśniemy na parę. Jak widać że nie wyda, to puszczamy hample i staramy się ominąć przeszkodę. Gdy hamujemy do końca to pod koniec zerwie nam przyczepność na tyle i trzeba się tego spodziewać. Oczywiście sprzęgło w tym momencie powinno już być rozłączone i trzeba też odpuścić tylny hampel. Ale nie wolno się spóźnić, bo nas szarpnie kiedy koło odzyska przyczepność a zdąży już odjechać nam na bok. Warto to poćwiczyć, bo to jednak sztuka dobrze hamować słabymi hamulcami. Na demoludach to trzeba umieć jeździć :notworthy:. Pozdrawiam.[/quote'] Wielkie dzięki za kilka konkretnych słów! Już myśłałem że jedyne co mi pozostanie to zainwestować w rózaniec. Andrzej jesteś Wielki :) Gruss! I.

Taaa... tylko posiadacze MZ, Jawek i innych nienajnowocześniejszych sprzetów są skazani na modlitwę. Sorry ale nie mogłem sie powstrzymać. Przy całej wiedzy i kompetencji Janusza jego odpowiedź na moje pytanie plasuje sie gdzieś w okolicach tematu o puszczaniu bąków przy kobietach. Nie mówie ze musimy sie kochać i nadskakiwać sobie (choć nieco kultury i dystansu zrobiło by dobrze całemu Forum) ale pewne normy powinny obowiązywać wszystkich bez względu na wiek, staż i motocyklowe doświadczenie. Czy ktoś ma pomysł na kilka (RZECZOWYCH) porad drogowych dla posiadaczy demoludów? Gruss! I.

Wiesz Janusz, szanuje twoje wypowiedzi bo praktyka (moze jeszcze nie moja) potwierdza że masz rację jak wszyscy diabli. Ale to z modlitwą to nie było specjalnie merytoryczne... Gruss! I.