Nitomen

ni i git , obydwa lozyska byly w stanie agonalnym :)

niektore klocki piszcza ...z takiego sa materialu ..jezdzij dalej , chyba ze nie szkoda ci kasy na nowy zestaw klockow

a lancuch z jakiego zrodla ? moze jakis trefny ? nie jest nierowno wyciagniety ? ( ja tak mialem jak do VFR zakladalem nowego DID-a )

jak w temacie..dobry kon , zeby wszystko co mam tak jezdzilo jak ta VFR -a .... cena 9500 do negocjacji http://olx.pl/oferta/honda-vfr-800-fi-CID5-IDfFlEf.html Sprzedam Honde VFR 800 Fi - rocznik 1998 , sprowadziłem ja 5 lat temu z niemcowni z nalotem 77 tys , ja dokręciłem drugie tyle i obecnie ma 152 tys km - objechałem nim dwa razy Bałkany. Książka serwisowa prowadzona od nowości motocykla do 77 tys km w niemcowni ,później w Polsce , ostatni wpis przy 134 tys km. Motocykl serwisowany co 24 tys km zgodnie z manualem ,regulacja zaworów , wymiana swiec , olejów i filtrów co 24 tys km, olej wymieniam co 6 - 12 tys km. Motocykl bezwypadkowy , plastiki nie były malowane czy spawane , posiada wydech Tri Owal made in Barlinek - ładny basik i dźwięk V4 , dodaje tez wydech oryginalny. Z wad to spawane jedno ucho mocowania subframe do ramy - zdarza sie to w tym modelu... ładowanie Ok , poprawiona instalacja + nowy regulator Tourmaxa ,dodaje drugi alternator i oryginalny regulator - wszystko sprawne. Zamontowane sa crashpady i stelaż na sakwy , oraz akcesoryjna wysoka szybka ( kosztowała dobre 700 zl ! ) . Motocykl bezawaryjny , nalot 152 tys km dla niego to żadne wyzwanie , oleju nie pali ani grama, zrobi spokojnie drugie 150 tys km . Tarcze i klocki stan bdb minus ( dodaje nowe klocki na tył) , zdanych luzów w zawieszeniu , zestaw napędowy przejechane ma ok 8 tys km , opona przód ok 8 tys km , tylna opona prawie nowa Michelin pilot Road 2 z nalotem 4 tys - kupiona nowa w zeszłym roku , akumulator 2 letni. Wymieniłem olej wiosna tego roku na ipon 10w40 półsyntetyk. Pełna dokumentacja , zarejestrowana , opłacona , karta pojazdu . Sprzedaje bo znudziła mi się , mało już nia jezdze a i pozycja jazdy mnie meczy . Cena nie jest promocyjna , ale wiem co mam i nie mam ciśnienia na sprzedaż . cena 9500 do uzgodnienia.

Najlepiej wymienic kartery, ewentualnie wywali ten walek jesli nic nie napędza. ..

tak, razem z piasta jest , po polozeniu kanapy slychac jeszcze glosniej ten szum i moment znikania przy zmianie pasa na lewy, albo na lewym luku drogi.

nie nie blaszki bylo slychac przy otwartej szybie :) , tego znowu nie slychac przy otwartej szybie (jest po prostu za glosno) - podjade w czwartek do znajomego mechanika i przejedziemy sie kawalek to pokaze mu oco chodzi . Przednie lewe lozysko jest nowe..

panowie dalej walcze z buczeniem , jest do dosc dokuczliwe przy wiekszej predkosci , przy zmianie pasa z prawego na lewy przy wiekszej predkosci , albo na luku drogi buczenie ustaje ..daje filmik slychac na nim ze przy zmianie pasa dziwek jest ciut inny..podmienialem dzisiaj kolo z tylu na zapasowke i dalej to samo ..a juz mialem kupowac nowe kapcie na tyl ..( te maja rok , kupowalem co prawda opony klasy economic ale nowe) https://youtu.be/7eEj0OzfEx4 - najlepiej od 18s slychac

jesli plaza w Rumunii, to tylko Vama Veche :) przy granicy z Bułgaria . Oczywiscie fajnie jechac przez Transfogrska albo Transalpine ( Alpina trosze bardziej dzika i czasami asfaltu nie bylo w 2014 r ).

moze lepiej ze manual , nowe automaty to kosztowne jednorazowki ..szczegolnie japonskie Assiny ktore sa pakowane do wielu aut roznych marek..sam latam automatem troszke leciwym , ale czytajac o nowych ktore czesto nie dozywaja 50 tys km , mysle ze nastepne auto bedzie chyba w manualu..

ja od dawna rezerwuje wszystko na booking.com - wklepujesz date i masz do wybou do koloru.

Co do detki , mogles mieć mało powietrza i wyrwalo wentyl. Zamontuj trzymak opony .

5 zawor to dekompresator zdaje sie ..takie bylo wtedy rozwiazanie..

http://allegro.pl/honda-xl600-lm-dakar-paris-i6230774295.html np to ... moto odmalowywane , ale jak masz blisko to mozna kuknac , wolal bym to niz XT i DR ..sprawdz rame czy nie peka , kolesiowi w takiej XL ce rama peklala kilka razy .. tu masz cos z podkarpacia http://olx.pl/oferta/sprzedam-honda-xl-600rm-CID5-IDfALV1.html#5c77ca5c41 - wersja lzejsza od tonowej LMki - maly bak , ale ona pali 5/100 :) inna LMka http://olx.pl/oferta/honda-xl-600-lm-lub-zamienie-CID5-IDfAdSX.html#bb9d07155a

jak masz dual CBS , to odpowietrzenie tego zgodnie ze sztuka jest klopotliwe , bez pompki odsysajacej powietrze, wrecz karkolomne zadanie :)

mialem krzywe tarcze w VFR i w LC4 , bicie bylo na klamce, tarcza wyraznie "plywala " w zacisku , a hamulec mialem dobry.

ja kupuje uzywane przednie opony do LC4 ,za 100 zl masz np Pirreli scropio w stanie po 1 wyjezdzie , tak ze "wloski" jeszcze widac , niestety tyl sie nie oplaca bo wolaja jak za nowa , a opony sa zajechane :)

mi kiedys w LC4 ssal powietrze przez tloczek w przednim zacisku ..wyciekow nie bylo ... :) hamulca tez :) , dopiero po wymianie gumek, 2 wcisniecia klamki i hamulec na 1 paluszek.Co do tarczy to nie byl bym taki pewien , musiala by miec naprawde duze bicie..

taki gaznik jest w LC4 , moze tam szukaj . Jesli ciezko pali , to zmartwie cie, regulacja PHM-a 40 to walka z wiatrakami ..wielke osob wywala go i wstawia inny bo tego nie idzie ustawic..

tak , widocznosc jest kiepska to wiem .. benzynka odpada , cysterny paliwa miesiecznie jeszcze nie wygralem :) - a gazowac V8 ..to juz lepiej Astre 1.0 ecoboost kupic :) . imho dosc niedoceniane auto ,wiem ze bywaja problemy z elektryka (sniedz na zlaczach , brak styku) , ale same auto to taki pancerwagen ,jakich teraz ze swieca szukac.

siema ktos mial to auto , jakies wrazenia ? . Ostatnio trafilem na tvn turbo maly opis tego cuda i okazuje sie ze plyta podwoziowa z merca , auto klepane bylo w Graz w fabryce merca, a wersja z 3.0 dieslem V6 tluczona jest z silnikiem i skrzynia Mietka W211 - ponoc jeszcze ostatnie solidne podzespoly , ceny sa dosc atrakcyjne , czesci zamienne w hooj i wzglednie niedrogo. A wiec widze w nim swoje nastepne auto w wersji kombii :) , wiem ze srodek plastikowy , ale wyglad z zewnatrz i ponad 500 Nm wynagradza to :) .

jak pali , to zloz , zalej jakims najtanszym olejem samochodowowym i upalaj az korba wyjdzie bokiem :)

to akurat benzynka , odma byla oryginalna , po rozcieciu tam w sumie nic nie ma ..owszem membrana z czyms tam , ale byla cala i miekka guma .

kupuje ktos olej na Allegro ? wymienil bym olej przed latem w moim pugu 407 2.0 hdi , warsztat liczy za calosc prawie 300 zl , tymczasem taki sam olej + filtr to koszt 150 zl na Allegro , a mam w garazu kanal i klucze....tylko czy to oryginaly ? Do moto kupuje na Allegro i nigdy nic sie nie stalo....ale mam sprawdzonego dostawce ( olej motocykle) http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w40-5w-40-5l-4l-1l-gratis-i5653817539.html - to mnie interesuje

sprawdz kostki i sam przelacznik przy kierownicy