bonhart88

Zastanów sie co znaczy" :bigrazz: " na końcu zdania

stalowy oplot, to w 90% bardziej kaprys niz potrzeba poprawienia hamulcow, zaraz i tak ktos wyskoczy z tekstem że pisze bzdury ale moim zdaniem roznica odczuwalna jest tylko podczas naprawde ostrej jazdy z duza iloscia hamowań. Płyn min dot 4.0 ale i tak kazdy zalewa dot 5.1 bo roznica w cenie minimalna, ale kazdy sie ludzi ze mu to hamulce poprawi, firma bez roznicy, but. 500 ml spokojnie zalejesz przod i tył, a jak nie narozlewasz przy wymianie to Ci jeszcze zostanie. A jak kupisz litrowa to jeszcze Twoje dzieci beda jej uzywaly :bigrazz:

Paragrafy paragrafami,ale gość kupił jakiegos zajechanego "corssa" za 2 tyś i nie sprawdził stanu oleju a teraz wielkie żale ze sie silnik zatarł. Widziały gały co brały ,a jak nie chcesz mu oddac kurtki i kasku to jesteś dla mnie .... daruje sobie epitety. poza tym jak koles nie jest handlarzem zawodowym bardzo ciezko bedzie mu udowodnic cokolwiek, moze sie praktycznie w nieskonczonosc wykrecac że nie wie co to olej silnikowy i że jak on jezdzil to wszystko bylo ok.

to metafora taka byla :icon_razz:

wrx po autostradzie bedzie katorga a xtx super maszyna, nie mysales o mt03?

łee po Polsce juz takie cuda lataja, tylko w bardziej madmaxowym stylingu :bigrazz: http://sam-motor.pl/ galeria->goldwing 3

to wpadne zobaczyć po ile browar :bigrazz:

Fajna fura, tylko nie zasypiaj za kierownica, oki ? Jak to jest w tym TIRowym biznesie? bo slyszalem rozne wersje, od tego ze jeżdżac taka locha to sie zarabia od 5tys w gore, a jak sie ma swoja fure to juz sie wogole spi na pieniadzach, do takich że juz lepiej byc ochraniarzem w Tesco bo wieksza kasa. Da sie ja jakos wyzyc w tym fachu, nie jeżdzac 8dni w tygodniu przez 13 miesiecy w roku ?

to jest ta sama miescowa co ragnarock ?

Do ok 160-180 tak, potem samochody powyzej 200 koni jeszcze jakos przyspieszaja ,a w jajku kończy sie juz ogień w manetce

Wiem, że temat o 125 w 2t, ale ja jakbym ważył 105 kg i szukał łikendowego enduro istniał by dla mnie jeden model - TT600 http://moto.allegro.pl/yamaha-tt-niezawodn...1312640202.html - pierwszy z brzegu link. Ja sie przejechałem 2t może 3 razy w zyciu, za czasów jak mialem xt 600 i sobie nie wyobrażam jazdy na takim sprzęcie, dla mnie to męczarnia była.

jak na k2 uskładałeś to chyba aż taki biedny nie jesteś :bigrazz: a koszty nie ogromne, no chyba że zgruzjesz sprzęta, wtedy jestes w niezłej dupie

Świetna relacja :buttrock: Potrafisz określić ile Cie te 26 godzin wolności kosztowały złotówek ?

a on ma wogole jakies protektory ? Jakośc i wyprawienie skory moze miec lepsza od tych "tanich" po 1,4k zł, ale jezeli ta skora ma juz np 8 lat to na pewno bedzie sie szybciej starzeć. Moim zdniem to próbuj sie jeszcze targować, jeżeli masz taka możliwość.

Jak to cudo bedzie kosztowac tyle co deklaruja "znawcy" ze scigacza to sie bardzo zdziwie. Kratownicowa rama, profi zawieszenie no i nie najtańsza marka, to poprostu musi kosztować. Ja obstawiam cene ~20tys zł

w takim razie kup czerwone :buttrock: miales 2 enduraki to chyba wiesz czego oczekujesz od moto? czy ma byc 2t czy 4t, czy ma byc hard i wyczyn czy soft i turystyka. strasznie malo precyzyjna jest Twoja wypowiedz i czuje ze szybko moze znaleźć sie w koszu. Daj wiecej konkretów to Ci zaraz chopaki wybiora jakas maszyne :wink:

Ja jeżdże bez :icon_twisted: jestem fajny ?

Ostatnio nawet o tym kumplom mowilem: Mazdy 6 to najcześciej wyprzedzajace mnie samochody, nie wiem o co chodzi, czy one sie tak prowadza czy maja tak dynamiczne silniki, ale jak widze jakas Mazde to ona w 90% konkretnie zapie*ala.

Zwyczajowo liczniki w japońcach o ok 8-10% przekłamuja i chyba zawsze na +, jednak przy predkosciach bliskich max to wartosc lubi sie jeszcze zwieszyc i chyba zelezy to od danego egzemplarza. 80 koni i 6 dlugich biegow powinno pozwolic na 200km/h, a jak nie 200 to 190 napewno, chyba że masz dupe jak szafa 3drzwiowa :bigrazz:

Moj ojciec mial stluczke, sprawca spisal oswiadczenie ze jego wina itd, oświadczenie "poszlo" do ubezpieczyciela, ktory .... zaproponowal winowajcy aby je zmienil ! Da sie i tak, to nic że podpisal oświadczenie ze jest sprawca i ze chce pokryc koszty. Pomoglo dopiero straszenie Policja i wezwanie go na komisariat. Takze ja jakbym mial taki problem i mial wazne OC to teraz bym juz nikomu nie zaufal tylko dzownil po policje, winny dostanie mandat, trudno ale szkoda nerwow na jakis dziadow ktorzy probuja uciec od odpowiedzialnosci na wszystkie sposoby. masz 14 dni na zgloszenie tego incydentu na policje, wiec mozesz dac kolesiowi np 5 dni na oddanie kasy a jak nie to idziesz na policje.

wydawanie 20k zł na R1 ktorq sie jezdzi tylko po ulicy to dla mnie troche nieporozumienie...

w latach 55-57 było "produkowane" moto guzzi które ma moc maxymalna przy 12 tys obrotow - Ci włosi to jednak sa troche krejzi :bigrazz: wiecej na ten temat tutaj: http://en.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_V8

w veyronie zeby wydusic 1k km trzeba bylo niezle namodzic (16 chlodnic oleju itd) , 2k km na dzien dzisiejszy w tak "kompaktowym" samochodzie wydaje mi sie nierealne, jak dla mnie to tylko plotka

Jak maja byc 1 na caly sezon to ja bym wzial z dlugim mankietem, sam kupilem z krotkim i teraz żaluje http://moto.allegro.pl/zr-street-r-l-skorz...1205568850.html - te wygladaja niezle

kurcze nie wiedzialem ze mam takie beznadziejne buty, no ale coż ja jeżdze w skoczkach i nie narzekam, a wybrałem je dlatego ze mi sie podobaja z wygladu i nie wieje po kostce :bigrazz: a jedyna ich wada dla mnie, to że czasem podczas jazdy rozwiazuje sie sznurowka.