bonhart88

na 100% nie znajdziesz

jak Ci sie silniki w hóndzie kończy to na cuda nie licz, a jak chodzi dobrze to na ch*j kombinować ? Chyba że chcesz sprzadać na wione ? Ja jestem przeciwnikiem wszystkich dodatków. 1. tak przez 500 km potem w silniku robi Ci sie cos w rodzaju smoły, gęsta maź. 2. nie wiem 3. chodzi o to żeby rozrzedzić olej ? na pewno nie zmniejszy zużycia paliwa, pogorszy prace sprzegła

A w ŚM był opisany jakiś rusek (chyba dniepr) z gazem, miał butle w koszu. Ogólnie był nieźle odpicowany. Także temat LPG w moto to nie żadna ameryka. Mało popularne bo motocykle robią małe przebiegi roczne, mało pala więc koszt instalacji dlugo sie amortyzuje no i butla zawsze bedzie psuła linije moto i pogarszła prowadzenie. Przecież nikt do GL w kufer butli nie schowa zeby robić za 18zł 100km tracac przy tym połowe przestrzeni bagażowej:wink: Trajki jak najbardziej tam butle można upchnąć. Gaz na pewno bedzie powodował szybsze zużycie sie silnika (wyższa temp spalania) kwestia jak dobrze uda sie wyregulowac

powiem Ci ze orginalnie, jeszcze nie widzialem zeby sobie ktos bak w murzyna wymalował :icon_twisted:

planujesz jakies zegary ? Bo tak troche łyso nad lampa Ogólnie świetny sprzet :crossy:

Ja w tym roku wracałem od mechaniora z serwisu przu 0st C. Naubieralem sie jak eskimos, nie mogłem głową ruszyc, pierwsz 15 km jechało sie ok a potem i tak zaczałem marznać w palce rąk uda Swoj prog bolu ustanowilem na 6st. C, jak jest zimniej to nie wsiadam.

ja wiem że niekt sie nie przyzna głośno że wyglad to jeden z decydujących czynników podczas zakupu, bo to takie niemęskie :wink:

nie myślcie sobie, że jestem z sekty olejak-kryszna, tylko ciekawia mnie odczuwalne rózncie, bo że ktos w folderze reklamowym napisal "stabilniejsza tem w korkach, spelnia normy EURO III" raczej mnie nie obchodzi, ale ze pali 1,5 litra mniej i ma 15 newtonów wiecej i szybciej sie nagrzewa juz tak. A na minus to ten silnik jest dla mnie brzydszy.

sprawdzić swiece jeszcze raz nawet jak były rok temy wymieniane, a niektóre diesel dodatki pogarszaja sprawe, np zostawisz je w garazu one zamarzna potem rozmarzna wlejesz do baku i juz nie maja swoich własciwości. Jedyna rada na diesla to ogrzewany garaż albo grzałka w misce olejowej :wink:

a ja jak szukalem skóry dla siebie to mialem problem bo jestem szczupły i wysoki, wiec kurtki albo były sporo za luzne w pasie i w ramionach, albo siegaly mi do pempka, problem rowiazalem kupujac kurtke na miare w ledmar.com.pl. - firma z Radomia, wiec daleko nie masz :bigrazz: Kurtki z tej firmy sa cięzsze od produktów włoskich a jakość wykonania to naprawde pierwsza liga, miekka skóra i dobre szwy, jedyna wada to protektory które dokupujesz opcjonalnie to dziadowska gąbka. Na temat wygladu sie nie wypowiadam bo to sprawa gustu.

teraz za 500zł to sobie mozesz chromowany zderzak do trabanta kupic

no co Ty, wyprzedził Cie kiedyś katamaran ? :icon_razz:

buty faktycznie wygladaja na totalny szajs, ale rekawice wydaja sie spoko

wg www.moto-fiszki.pl kom pływakowa o taki samamy kształcie wystepowała w : http://moto-fiszki.pl/index.php?site=searc...rch=13251-42A00

klejenie dało by rade jakby tej srubki wiecej nie ruszać. odkrece to i zakleje, bede miał rok zeby dokupic komore pływakowa, może w ASO mozna zamówić za jakies ludzkie pieniadze, albo poszukam używki, dzieki za odpowiedzi

Witam dzisiaj spuszczalem paliwo z gaźników i przy dokrecaniu srubki, uslyszalem pykniecie pojawila sie ok 3cmkreska widoczna na zdjeciach. Teraz pytanie jak ja naprawic ? Material to "jakieś " aluminium można to skleić, no i czym ? Bo ze spawanie takiego malego elementu to chyba nie jest taka łatwa sprawa. Zdjecia : http://img441.imageshack.us/i/dscn0003o.jpg/ http://img443.imageshack.us/i/dscn0002z.jpg/

a pisal jak on "czuje" pasowanie silnika ? Siada odpala i wie ze korobowd na określonym wymiarze ma 0.007 mm luzu a norma to 0.012mm wiec jego silnik jest cisano spasowany i powinien stosować olej syntetyczny ? A moze chodzilo mu o to ze jak piec nie pali oleju to jest "cisany" i trzeba jezdzic na syntetyku. Bo jeżeli takie było jego przesłanie to ameryki nie odkryl, ta teoria byla walkowana juz dziesiatki razy.

w 53 sek wyglada jakby kots Ci migal dlugimi bo go Twoje tunerskie kseony oślepiaja

jak uważasz, ten silnik jest lepszy od olejaka ?

Fiest RS 1.8. DOHC 131 km - cięzko o egrzemplarz z prgami i podłużnicami o nadkolach juz nie wspominajac Escort z tym silnikiem lub 2.0 zetec - tutaj wiekszy wybór Clio II 2.0 163 konie - drogie Clio I Willisam - b. drogie, lub zwykle 1.8 tez robi robote 106 1.6 ok 100 koni - tanie szybkie ale malutkie jak wozek na zakupy w hipermarkecie Civic - tego gowna to nie lubie ale jest 1.6 160 lub 140 koni CRX- silniki jak wyżej tylko buda na 2os. - z tylu ciezko plecak zmieścic pisze z glowy wiec moga byc bledy niedrogie beda escort i 106, reszta to albo rodzynki albo trzeba dobrze zaplacic, jak liczysz ze znajdziesz ogtanieta 205 za przyzwoita kase to sie mylisz, ten samochod ma bardzo duze powodzenie na rynku wtornym.

Witam podepne sie do tematu, jeżdże starym gsxrem i tej zimy chce wymienic kierunki na jakieś małe. Nie wiem czy brać diodowe czy z klasyczną zarowka zastananwialem sie nad np takimi: http://moto.allegro.pl/kierunkowskazy-kier...1350283175.html musial bym montowac oporniki ? Takie kierunki z allegro sa wogole cos warte ? Czy mozna kupic dobre mini kierunki za mniej niż 50 złszt., jeżeli wymiana wyniesie mnie pow. 200zł to sobie odpuszcz i bede jeździł z orginalnymi kierunkami.

http://www.ledmar.com.pl/ pytałes tutaj ? facet robi solidne ciuchy z dobrej skory, szyje tez wg indywidualnych wymysłow klientow

Zagladałes do gaźnikow? jak o ringi, zaworki iglicowe, membrany, przepustnice? Przed synchro to ja bym radził rozebrać na atomy ocenic stan zużycia elementów, wyczysic i przedmuchac wszystko. Jeden o-ring może narobić problemow.

http://www.4-biker.pl podobaja mi sie ich kurtki. Kupowanie ciuchów na prezent przechodzi tylko jeżeli to bedzie sweter albo skarpety, z ubraniami na moto to ruletka.

w 750 olejak byl do 91, w 1100 do 92, moze poprostu za rok produkcji przyjmuje date z dowodu rejstracyjnego ktora jest data pierwszej rejstracji? Date produkcji tylko po VIN mozna odkodowac w starych japoncach sciagnietych z zachodu. Prawy dekiel jest gładki czy na środku ma taki "sutek" ? w olejakach były gładkie